Sujet: 20 ans les separent

[jeanmi]

 BONJOUR a tous , etant propriaitaire d'une de ces fabuleuses motos je me pose ( et a vous aussi ) une question au sujet des ces deux motos :

L'une est de 1971 :  750 cc  - alesage/course 80/74,4   -  68cv a 7800tr/mn

L'autre est de 1991 : 750cc  -  alesage/course 88/61,5  -  65cv a 7750 tr/mn

Sur le papier , c'est assez proche , mis a part les differences evidentes de partie cycle ou la plus recente marque des points ( freins et pneus)
Qui a éssayé les deux ? que donnent en comparaison les vitesses de pointes et de croisiere ? le couple ?

J'ai besoin de votre avis pour alimenter une discussion !





MERCI

[BenoiX]

Y'en a qui vont hurler au sacrilège pour une telle comparaison. 

[moustache]

  aucune comparaison possible  mème dans les rèves ....

[forza27]

bon je veux  bien dire un petit truc sans avoir spécialement essayer les machines que tu décris mais je connais pas mal le 750ss de 1971 une machine que j'aimerai bien avoir dans le garage.

déja pour la première oublie les performance du moteur c'est tellement rare comme machine que tu aura du mal a trouver les pièces, ca vas pour rouler 2 Mkm dans l'année donc je sais de quoi je parle j'ai le meme probleme avec ma moto ancienne une Honda CB450 de 1072 j'en ai 3 donc pour te dire c'est un peux la galère pour les faire rouler a cause des pièces .

Alors je t'esplique meme pas avec un vieux 750SS de 71.

mais bon a compare ravec l'autre le couple conique marche beaucoup mieux que le 750 courroie, pas loins des 190 km/H pour l'époque ca commencer a causer alors qu'avec l'autre certe moins performant  mais  qui doit marché un peux près pareil . Et pour le chassis un rail meme celuit de 71 rien a dire les italiens sont mettre pour ca  comme les anglais

voila jespère ca vas pouvoir t'aider un peux

[jeanmi]

  Bonjour , c'est pas que j'ai envie de me payer un modele 71 ,( encore faut il le trouver ), c'est juste pour savoir s'il y a une difference de performances ( puissance et couple )
A propos , si la vitesse de pointe de la " 71 " etait de 190km/h , quelle est la vitesse de pointe reelle d'une "91 " sachant que cette derniere est une evolution de la 600 Pantah , laquelle n'avait pas la réputation d'etre anémique !
Je pense que Ducati a bien mieux gerer son evolution , pour comparer a une autre marque de moto italienne : Moto-Guzzi , cette firme sortait en 71 la V7sport - 71cv et 206km/h- cette machine etait a mon avis sublime , et 30 ans apres le modele moderne en 750 est un truc que l'on peut qualifier de gentil " Prout prout " avec ses 48 CV
J'ai la prétention de penser que Ducati n'a pas fait pareil , et que si la 91 est moins mythique , elle soutiens tout de mème la comparaison avec son ancetre ( ne serait ce qu'en fiabilité )

[desmo46]

Salut,

Tout d'abord 750ss de 1971 cela n'existe pas, seule la 750GT est sortie en 1971 et à peu d'exemplaires pour cette année

LA 750S est apparue en 1972...

La 750ss en 1973 (on parle de moto de pré-série et série)

LA différence entre ces machines 750GT/S et SS est que pour cette dernière, elle possède des culasses DESMO et d'autres particularités mais celle-ci est la principale dirons nous..

D'ailleurs Jeanmi, je te conseille le dernier Desmo avec l'excellent article de SLEOP sur les 750ss Imola

Pour les comparaisons, 20 ans ce n'est pas rien et cela a bien évolué...

Niveau moteur comme dit, ta 750ss est l'évolution du moteur Pantah, pour la "carter rond" le freinage bah ça freine mais bon, la sélection est inversée et à droite...

Pour l'histoire des pièces, cela devient difficile mais tout se trouve, pour l'origine c'est chaud mais pour la refabrication tu trouves à peu près tout.

Après tout est question d'argent et là ouillouillouille... 

Comme le dit Forza, généralement les possésseurs ne les sortent quasiment plus ou bien roulent peu.
A part si tu destines ton cc pour la piste, maintenant je doute que pour la route tu tapes dedans en faisant des pointes...
Après, à l'époque de sa sortie, je peux pas te dire, j'étais pas né 

Mais ça pouvait rouler vite 

Vala 

[nicoxj900]

Après, à l'époque de sa sortie, je peux pas te dire, j'étais pas né 

Ah bon ? Je croyais que le 46 de ton pseudo etait ton annee de naissance 

Sinon, ma SS de 98 fait 67cv, pas 65

Nico, 210 en pointe ...

[JACK]

  aucune comparaison possible  mème dans les rèves ....

Qu'est ce t'en sais t'as essayer les 2?

Ça me fait marrer mais pour moi un 7500ss surtout de 91 (embrayage a sec) c'est rare et même si ce n'est pas aussi mythique c'est une moto tout aussi excellent pour son époque

Et entre les 2 aujourd'hui je préfèrerais un 7500ss a courroie avec lequel je peux me tirer la bourre sur route qu'un CC derrière mon canapé dans le salon!

  ceci était un message du SPDB, la socièté protectrice des desmo à bretelles

 

[sleop]

BONJOUR a tous , etant propriaitaire d'une de ces fabuleuses motos je me pose ( et a vous aussi ) une question au sujet des ces deux motos :

L'une est de 1971 :  750 cc  - alesage/course 80/74,4   -  68cv a 7800tr/mn

L'autre est de 1991 : 750cc  -  alesage/course 88/61,5  -  65cv a 7750 tr/mn

Sur le papier , c'est assez proche , mis a part les differences evidentes de partie cycle ou la plus recente marque des points ( freins et pneus)
Qui a éssayé les deux ? que donnent en comparaison les vitesses de pointes et de croisiere ? le couple ?

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MERCI

Pour alimenter ta discussion, tu peux aussi aller voir ici:
http://www.ducati-sud-belgio.be/Accueil/?name=Desmodrome&article=5

[vinnsouille]

ouai, c'est guido brasleti qui a les memes en 900

mais la premiere 900SS date de 77 (c'est ce qu'il y a marqué dans JBT)

[sleop]

Et bien JBT se trompe car les premières 900SS et 750SS à carters carrés) sont sorties en 1975...

[foggarty]

Mon père à une 900SS à couple conique (de 79 donc) et après avoir essayé mon 750 SSie (oui je sais rien a voir aussi) il m'a dit qu'au niveau de la parite cycle on trouvait un peu le même esprit, cette sensation de rigidité un peu stylé "bout de bois" et la sensation d'avoir un empattement relativement long.
Par contre niveau moteur je peux pas trop m'exprimer vue que j'ai une inection et que la cylindrée est différente...

[Matthieu - Ducatmat]

c'est franchement incomparable. En dehors de l'angle du V et du système desmo, les moteurs n'ont quasiment rien à voir.

Le 750 SS couple conique était "d'origine" en échappement quasi libre et avec carbus à cornets et était une sorte de Réplica des modèles de course.

Le comportement moteur est très différent, et quand à la partie-cycle...

[Pierre Col]

Presque 20 ans les séparent !

851 SP3 :



Desmosedici RR :



Un vrai air de famille non ?

Entre les 2 vous mettez une 888 SP5, une 916 SP et une 998 R et vous avez 5 magnifiques machines rouges avec un peu de blanc à l'arrière..

[Matthieu - Ducatmat]

 

Franchement, la D16 est très belle, mais la 851 est...... SUBLIME 

Vivement une 851 de "base" dans mon garage !!

un jour peut-être ?