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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 1280591 fois)

Hors ligne superdesmo

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2250 le: 07 janvier 2009, 16H 39mn 53s »
je vois pas l interet d'aller monter du yoshimura  sur une ducat   :sick:

Hors ligne BenoiX

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2251 le: 07 janvier 2009, 16H 59mn 10s »
je vois pas l interet d'aller monter du yoshimura  sur une ducat   :sick:

Et moi je vois pas l'intérêt de monter des produits à la finition merdique et au prix largement surévalué, sous prétexte que c'est Italien et développé prétendûment en partenariat avec Ducati.
La marque à laquelle je pense commence par Ter et finit par gnoni bien sûr.  :wink:

Yosh c'est peut-être américano-japonais, mais au moins y'a une finition de qualité. Après on aime le look ou pas, c'est une autre débat.

charly91

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2252 le: 07 janvier 2009, 17H 15mn 18s »
Je veux bien des photos en plus si vous en avez!  :thumbsup:

Je suis d'accord avec BenoiX peu importe la marque si tu vires l'écusson il reste la qualité et a qualité comparable Yosh est au top aprés il la joue comme termignoni au niveau des prix  :wink:

domi17

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2253 le: 07 janvier 2009, 21H 02mn 02s »





Hors ligne JACK

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domi17

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2255 le: 11 janvier 2009, 18H 42mn 33s »
ben ouais, t'es célèbre !!!  :D

Hors ligne JACK

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2256 le: 12 janvier 2009, 11H 36mn 57s »
Moi non, ma 998 oui :D

Notez la remorque joliment assortie à la moto... :thumbsup:
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Hors ligne Pierre Col

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2257 le: 12 janvier 2009, 20H 56mn 25s »
En fait je cherche toutes les lignes ou échappement disponible pour 998 s spécifiquement

Bienvenue à toi, heureux possesseur d'une (rarissime) 998 S !
Photos de
- ma Panigale 1299 R Final Edition n° 322 : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10156900679757952&type=3
- ma Desmosedici RR n° 282, volée en juin 2011 : http://pcol.free.fr/desmo16 + http://tourrdefrance.blogspot.com
Sujet dans Moto Journal, il y a plus de 10 ans : http://pcol.free.fr/desmo16/MJ1900/MJ1900pp48-49.pdf

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2258 le: 13 janvier 2009, 17H 40mn 26s »
Pour les pots, Moi c'est une ligne SPARK, superbe aussi..

Hors ligne Pierre Col

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2259 le: 14 janvier 2009, 17H 59mn 47s »
Première fois que je vois une 998 S française à moins de 10.000 euros :
http://ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=29103

Quant à cette annonce d'une autre 998 S :
http://ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=28808

Le gars a carrément piqué la photo de ma propre moto sans même changer le nom du fichier 998s2.jpg   :ranting:
Photos de
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Sujet dans Moto Journal, il y a plus de 10 ans : http://pcol.free.fr/desmo16/MJ1900/MJ1900pp48-49.pdf

Hors ligne DarkMonster

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2260 le: 15 janvier 2009, 17H 26mn 08s »
Marrant, la photo est prise sur un circuit  :D

Hors ligne Pierre Col

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2261 le: 15 janvier 2009, 19H 55mn 19s »
Et c'est pas la jante d'origine, qui est anthracite et pas or.
Photos de
- ma Panigale 1299 R Final Edition n° 322 : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10156900679757952&type=3
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2262 le: 16 janvier 2009, 12H 41mn 58s »
Huhu,

dites, pour vous  c'est quoi un prix honnete concernant un 998 de 35000 bornes, révisée, toute d'origine sauf les termis ?

J'ai aucune idée de l'année, m'enfin je dirai pas les première :)

Photo


P.S: toute ressemblance avec l'engin surpuissant d'un membre du forum ne serait que partiellement fortuite.  :siffler:
ZR-7, Hornet, SV650S, 750SSi.e, 900SS, 675 Dayto,  W650, 800SSi.e, 998, HM1100S, F800ST, SW-T 400 & 350 MkIIID !
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2263 le: 16 janvier 2009, 13H 14mn 45s »
je dirais entre 8000 et 8500 euros.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2264 le: 16 janvier 2009, 16H 35mn 31s »
2002 et c'est 30000 pas 35000  :D

et si t'en trouves a 8000 avec le moteur entierement revisé tu m'appelles  :D
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2265 le: 16 janvier 2009, 16H 40mn 58s »
Quant à cette annonce d'une autre 998 S :
http://ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=28808
Le gars a carrément piqué la photo de ma propre moto...

Pareil me concernant ici :
http://cgi.ebay.fr/Pots-echappement-origine-Ducati-Monster-tous-modeles_W0QQitemZ140293665134QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pièces?hash=item140293665134&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Cet empaffé vends ces pots d'origine de Monster avec une photo de la mienne (mon ex Monster1000S prise dans mon sous-sol) comme illustration  :roll:
J'note quand même qu'il arrive pas à les vendre, ça fait au moins 2 fois qu'il recolle l'annonce... :lol:

domi17

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2266 le: 16 janvier 2009, 18H 08mn 10s »
2002 et c'est 30000 pas 35000  :D

et si t'en trouves a 8000 avec le moteur entierement revisé tu m'appelles  :D

écoutes, je ne connaissais pas le pédigrée de la moto ...
Des 998, tu en trouves à 9000 euros (révisée) avec moins de km que 30.000 donc entre 8000 et 8500 me semblait un prix raisonnable.

Hors ligne funkenstein

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2267 le: 16 janvier 2009, 18H 57mn 25s »
pour pandi un prix raisonnable est un prix superieur a celui du marché  :D

L'avantage de la mienne c'est que le moteur ne sera pas un peu revisé. Mais entierement ouvert verifié et revisé.

De toute facon j'ai de moins en moins envie de la vendre  :D
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domi17

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2268 le: 16 janvier 2009, 21H 40mn 42s »
les vendeurs ont toujours tendance à surévaluer le prix de leur machine ... c'est humain :-)
tu peux toujours mettre une annonce de 998 à 10.000 euros mais elle ne vendra jamais ... il faut se confronter au prix du marché en permanence.

Hors ligne patoche

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2269 le: 17 janvier 2009, 18H 37mn 05s »
Un reservoir Alu pour Superbike..
 D'autre photo bientot sur le blog et section Pistar.  :wink:


Lors de la construction au repos avec Taglioni qui veille!
Adaptation a la BAA gros volume.


Une fois fini... C'est simplement unique!


Même le bouchon est réalisé par Serge Cazin de mécaservizio!

Réalisation Mecaservizio   à Limoges.
Plus d'info sur:
http://mecaservizio.free.fr

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2270 le: 17 janvier 2009, 19H 23mn 12s »
Bravo simplement magnifique  :thumbsup:
une petite question - sur mon réservoir de piste je veux mettre une mise à l'air identique à celle de ton réservoir ça se trouve où ?
J'ai remarqué que ma mise à l'air d'origine doit être un peu juste avec le bouchon 3/4 et je pense que sa fait forcer ma pompe a essence...
A+
L'adulte ne croit pas au père Noël. Il vote.
Desproges.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2271 le: 17 janvier 2009, 19H 27mn 40s »
tros beaux :dribble:
Ducati 996 2001   Ducati 996 S4R   CB450Honda de piste 1972
fourche Ohlins ,998FE trouvé :)

Hors ligne patoche

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2272 le: 17 janvier 2009, 19H 37mn 51s »
Tous est réalisé par Serge Cazin, même la mise a l'air libre et le clapet anti retour aussi (pas sur la photo).

Je ne sais pas si cela existe dans le commerce? Mais tu peux lui teléphoner pour en acheté un au détail, a toi de l'installé ensuite. Le mien est en alu et soudé sur le reservoir.

Donc il te faudra surement l'adapté si il te le fait en alu.
Ou alors tu lui demande en acier et tu le fait soudé?!

C'est l'avantage de l'artisanat, tous est possible.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2273 le: 02 février 2009, 11H 12mn 50s »
en passant si quelqu'un cherche un 998 j'en connais un a vendre pas cher  :D
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2274 le: 02 février 2009, 12H 16mn 25s »
Donne toujours un prix ...  :siffler:  :D

charly91

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2275 le: 02 février 2009, 12H 28mn 58s »
Pour information ça t'as couté combien le changement des roulements de villebrequin?  et pour quelle raison tu les as changé?
merki

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2276 le: 02 février 2009, 12H 32mn 01s »
Les petites annonces sont interdites :ranting: :lol:

Tu t'es décidé?
Vends GT 1000, info par Mp

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2277 le: 02 février 2009, 12H 48mn 52s »
Donne toujours un prix ...  :siffler:  :D

cliques sur le lien ducatannonces  :D

Pour information ça t'as couté combien le changement des roulements de villebrequin?  et pour quelle raison tu les as changé?
merki

Je l'ai changé parcequ'il y avait un bruit genre cillement a l'acceleration. Le roulement n'etait pas mort mais j'ai prefere faire l'operation avant qu'il ne le soit et que ca ne fasse des degats. Pour l'operation ca m'a coute 1400€. 1000 de main d'oeuvre et 400 de pieces avec les courroies en plus.

Les petites annonces sont interdites :ranting: :lol:

Tu t'es décidé?

ou t'as vu une annonce. On a le droit dans la signature tant qu'on met pas le prix.  Et puis je couche avec un admin (ni le chauve ni celle qui a des seins  :D) alors je fais ce que je veux.  :D :D

Ouais suis decidé a la vendre. Pas envie de la mettre sur la piste. Donc je te pourirai en 675 pour la journee piste et pis je me trouverai un mostro pour la route  8)
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Hors ligne bostrom

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2278 le: 02 février 2009, 13H 08mn 38s »
Pffff bientot y aura plus de Daytona et de rsv que de Ducati  :lol: :lol:

Ohhhh tu sais tu peux me pourir avec tout ce que tu veux....quoique mon D2 est poussif  :lol: :lol:
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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #2279 le: 02 février 2009, 14H 33mn 26s »
bin j'ai pesé le pour et le contre. Que prendre pour la piste? Une dayto ou un 749 pour  un prix sensiblement equivalent.

Sans donner de nom
L'une fait 23cv de plus et 35kg de moins.
L'une est 3 fois moins cher en entretien
L'une est plus fiable

Et niveau caractere l'une est tres tres bien et parfaitement adapté a la piste avec son allonge plus longue...

J'ai hesité longtemps! mais en 2min j'avais choisi  :D

Le seul truc qui m'a fait hesité c'est qu'apres ce que j'ai mis dans le 998, je pouvais garder une meule que je sais completement fiabilisé et inspecté. Mais j'ai envie de changé. Et pis y a des offres qu'on peux pas refuser a une femme  :D
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