Sujet: avis sur utilitaires

[zack]

Pour le boulot j'ai ça. (entre autres) Jumpy HDI 120 cv boite 6.

tu connais le poids tractable?


PV : 1T702
PTC : 2T702
PTR : 4T702

Tu peux charger 1 Tonne + 2 Tonnes de tractage. 

[didjilou]

Pour donner une information plus sérieuse que mon précédent post , j'ai un vw transporter T4 2.5l (le 112cv, je crois)  . En utilisation à vide je fais du 7.5 l au 100 km essentiellement sur des petits parcours péri-urbains (je l'utilise pour aller au boulot). Sur des longues distances via autoroute, je descends vers les 7 litres. Raisonable vu la surface frontale du bestiau. le fait d'avoir une bécane à l'arrière ne change rien de significatif, mais je n'ai jamais tracté avec pour le moment.

[-Johann-]

L'adjudant Didjilou et son volkwagen blanc 
Va pas vers Mourmelon, z'ont pas d'humour par là-bas 

[superdesmo]

Le plus robuste le DCI 80
J'ai donc un DCI 80 BM5 de 2003 acheté 6000€ avec 100000 kms , dedans j'y colle 2 SBK et 2 sur la remorque , je croche le 150 km/h compteur et je fait 600 kms avec le plein ( 1000 kms avec le DCI 115 et juste 2 motos dedans)
En revanche les accel sont pas fougueuse mais une fois lancé pas de soucis

c'est justement le modele de trafic a éviter absolument

[spaguetti]

Le responsable flotte entretien Renault Seine Maritime m'a confirmé qu'il sagissait du plus robuste , je préfére le croire lui 

[Prowler]

Ben c'est pas compliqué, tu tappes "Trafic dci 80 boite" ou "Trafic dci 115 boite" sur Google et tu prend celui qui a le moins de réponses. 
Perso, je ne connais pas les boites de vitesse, mais entre le 1.9L et le 2.0L dci, je prend le 2.0L sans hésiter, même si en version utilitaire plutot que VP (où il crache 150 à 175cv) il doit être bien différent. 

[Matthieu - Ducatmat]

Sur les Scenic ou les Megane 2 phase 1 j'en ai vu un sacré paquet à l'atelier équipées du DCI 80 

[Prowler]

Sauf que le Dci80 sur les Mégane et Scénic 2, c'est le 1.5L alors que sur le Trafic c'est le 1.9L, donc pas comparable. 
D'ailleurs, faut pas comparer la fiab' entre des milésimes qui ont 4 ou 5 ans d'écart.

[Matthieu - Ducatmat]

ok, je ne connais pas bien les VU (j'en ai jamais vendu ni repris) 

[funkenstein]

Tain mat y en a marre des mecs qui parlent sans savoir 
 

[Matthieu - Ducatmat]

c'est clair 

je me suis mis une baffe de ta part : j'ai beau être matinal, j'ai mal 

[superdesmo]

le talon d’Achille du dci 80 c'est la boite   il faut la changer tôt ou tard  (le 100 aussi jusqu'en 2004)

et c'est vraiment un veau   



bref  le trafic  si on en voit plein sur les routes et dans les paddock  c'est pas par hasard....

j'ai un DCI 100 2006  que j'utilise quotidiennement , la conso est de 8l ,  ça se conduit comme une caisse , le gabarit n'est pas trop important , il passe dans les parking souterrain et sous les barres  et coute le même tarif qu'une voiture sur autoroute

sinon privilégier un modèle à partir de 2005 et mini 100CH   si tu a un budget de 12000€  tu peu trouver des 115CH assez peu kilométré

il faut eviter le DCI80  et de le racheter a un artisan (neanmoins chez les particuliers  il est souvent surcoté)

bonne recherche

[Jobel]

j'avais le DCI 80 pour le boulot à vide sa allait mais dès qu'on l'a équipé et chargé aie aie aie une vraie charrette, sinon j'ai le 115 CV et maintenant c'est beaucoup mieux  on tracte un 4x4 sur remorque plateau sans problemes le camion reste trés stable

[sauval]

Et taxer la Volvo à sauval33 et foutre 2000€ dans une remorque t'y as pensé? 

Tu crois qu'il se gène quand il en a besoin 

 

[ONCLEBOB]

L'adjudant Didjilou et son volkwagen blanc 
Va pas vers Mourmelon, z'ont pas d'humour par là-bas 

Depuis le temps ils ont oublié et il n'y a plus d'appelés....! 

[DOUDE]

Ils ont disparus !

[miska900]

perso j'ai opté pour un boxer 2.2 hdi en 9 places,

Et comme c'est la bétaillère d'un ancien club de judo et qu'il reste des marques d'autocollant, ça dissuade les voleurs! 

je l'ai pas payé cher, car il y a pleins de traces de sang sur les sieges.....

et puis moi et les autocollants c'est une histoire d'amour.... et tu es bien placé pour le savoir Doude...

[funkenstein]

et les master ca vaut quoi?

[Matthieu - Ducatmat]

bosses un peu faignant 

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-utilitaires/master/master/configurateur/

 

[funkenstein]

cono 

[bostrom]

Bon aller j'y vais de mon avis

Avant j'avais une voiture et une camionnette mais je me suis vite rendu compte que ca coute cher deux bagnoles.
Bref j'ai garder que la camionnette(mais je regrette quand même un peu le confort d'une berline !)

Donc j'ai un Peugeot Expert(ou Jumpy/ scudo) de 2006 acheter fin 2010 avec 55000kms et il en a aujourd'hui quasiment 110000. Depuis que j'ai plus que celui la je fais 40000kms/an. Niveau moteur c'est le 95cv c'est pas performant mais ca permet de rouler tranquillement. Je met 1 moto dedans et la remorque 2 motos plus tout le bordel.
Après ce paragraphe on remarque le plus gros soucis.....c'est qu'on met qu'une seule moto dedans sauf a prendre une version longue !

Niveau entretien RAS, révision, distri et puis roule. Les pneus j'arrive pas à les user je pense qu'ils me feront facilement 70000kms à l'avant. Je parle même pas de l'arrière !
Niveau conso c'est la que le bas blaisse mais bon c'est commun à toutes les armoires normandes euh camionnette  En moyenne je suis à 8L mais ca varie grandement, j'arrive à faire du 7L à vide en roulant pas trop vite et jusqu'a 10L avec 3 motos la remorque et tout le bordel. En gros ca fait 1000 bornes avec les 80l du réservoir.

Si je devais changer je prendrais surement un Traffic, déjà esthetiquement y sont sympa et ca permet de charger deux motos dans un volume réduit.
Oui les boites PK6 sont fragiles sur les premiers mais plus aujourd'hui. Un Dci 115 est je pense le juste milieu. Le 150 c'est vraiment si on veut de l'agrement en plus.
Mais y sont un peu surcotés je trouve. Pour le prix de mon Expert j'aurai eu un trafic avec facilement 150000kms !

[DarkMonster]

Mon avis.
Je lorgne aussi sur des trafic mais les problèmes récurrents que m'ont aussi indiqué des revendeurs m’empêchent de faire le pas.
J'ai un boxer L1H2 (ou L2H2 je ne sais pas) 86ch.
C'est clair que ça marche très bien VIDE et que c'est très spacieux (moto + moteur + barnum 6x3 + 4 trains de pneus + rack de pièces + etc) . Avec une moto et tout le bordel, encore plus une caravane, la conso sur autoroute où tu atteins péniblement le 130 quand c'est bien plat monte à 13L facilement. Vitesse de croisière 110, donc autant dire que j'évite maintenant les autoroutes, je mets pas moins de temps.
Et le péage est en classe 2, soit 30 à 50% plus cher.  Pour ça il y a une solution, et 1 fois sur 3 je passe en classe 1 

Donc tracter des bourrins oui, mais faut pas espérer aller plus vite qu'eux sil ils courraient 

J'ai une petite voiture à côté et je voudrais faire comme bostrom remplacer le tout par un seul véhicule pour des problème de place.
Un boxer ça rentre pas n'importe où 

Mais j'ai payé la voiture une bouchée de pain et le boxer aussi : pas de CT, des petits trucs à revoir, une carrosserie abimée.
Mais je savais par la boite qui l'a vendue qu'il était entretenu (courroie, embrayage changé entre autre).
J'ai passé le CT sans problème.

Si t'as possibilité de faire un coup (voir les revendeurs d'occasion qui achètent régulièrement des lots de véhicules), c'est une solution.
Même avec la conso et le péage je suis gagnant alors ça me fait encore plus hésiter à le changer. Seul la place me manque 

[Alex38]

Donc j'ai un Peugeot Expert(ou Jumpy/ scudo) de 2006 acheter fin 2010 avec 55000kms et il en a aujourd'hui quasiment 110000. Depuis que j'ai plus que celui la je fais 40000kms/an. Niveau moteur c'est le 95cv c'est pas performant mais ca permet de rouler tranquillement. Je met 1 moto dedans et la remorque 2 motos plus tout le bordel.
Après ce paragraphe on remarque le plus gros soucis.....c'est qu'on met qu'une seule moto dedans sauf a prendre une version longue !

J'étudie justement cette config, ta moto tu arrives à la rentrée droite ou de travers, parce qu'il manquerait 5 petits cm pour charrier ma 996, du coup est ce que la roue avant passe entre les sièges ?
C'est une phase 1, 1 revisitée à partir de 2004 ou 2 ?

[moustard]

Moi j ai un fiat doblo maxi que je me sert pour le boulot (Je suis chauffagiste) .Ça fait 2 mètres de long et tu peut charger 2 meules cote à cote plus un peut de matos à coté. Je trouve que c est une très bonne bagnole pour la vie de tous les jours ! En plus c'est cloisonné . J ai trouvé la mienne à 64 000 bornes pour 7000 euro. Je trouve ca relativement honnête en matière de prix occaz !

[bostrom]

C'est ca y doit manquer 5cm à tout casser !

Du coup je suis obliger de la rentrer de travers. Ou sinon faudrait que je dépointe la traverse qui se situe derrière les siege tout en bas mais j'ai pas trop envie.
Et j'ai pas de place entre les siège(version 3 places)

Pour info c'est un comme ca: Les tout derniers avant le nouveau modèle.  Ahhh si c'était à refaire je prendrais la Clim  et mettrai une cloison(mais ca je peux encore). Parceque en hiver tu te les cailles sevère et en été t'as trop chaud 

[mérou]

ouais c'est comme les transits, 240 d'intérieur,    même pas la place d'une feuille de placo, y'a des claques dans la gueule qui se perdent.

[Le Serbe]

Fait gaffe Bostrom, toi t'as l'Expert DP c'est pas pareil

[Alex38]

C'est ca y doit manquer 5cm à tout casser !

Du coup je suis obliger de la rentrer de travers. Ou sinon faudrait que je dépointe la traverse qui se situe derrière les siege tout en bas mais j'ai pas trop envie.
Et j'ai pas de place entre les siège(version 3 places)

Pour info c'est un comme ca: Les tout derniers avant le nouveau modèle.  Ahhh si c'était à refaire je prendrais la Clim  et mettrai une cloison(mais ca je peux encore). Parceque en hiver tu te les cailles sevère et en été t'as trop chaud 

Oui c'est bien cette phase là que je vise mais la version 8 places permettrait de la rentrer droite (pas de traverse et place entre sièges avant pour glisser la roue), après démontage des banquettes bien sûr.
Ça permet d'avoir utilitaire et berline en 1.

[bostrom]

  Alex

C'est pour ca aussi que si je devais changer je prendrais surement un traffic vitré 9 places.(noir, vitres teintées, jante alu  )
Faut juste faire gaffe quand tu charges parceque t'as de la moquette et des plastiques forcemment plus fragile

[funkenstein]

les traffic VU et VP sont vraiment different en terme de confort?
Dans l'ideal je me dis qu'un traffic VP serait le choix ideal mais je flippe un peu de la conso mais si elle semble la plus raisonnable