elle prends 12000 tours au lieu de 9000 avant le changement de puce.
Même DUCATI pense qu'il ont mal fait de metre le rupteur a 11500rpm,.....
je me disais bien. et qu'est ce qu'il fait qu'elle s'arrete? c'est la pompe qui déconne ou juste une connexion? quand je met le contact (avant de presser sur le demarreur) la pompe se met bien en route et s'arrete. mais quand je met en route j'ai l'impression qu'elle tourne ou alors c'est autre chose.