Sujet: mes premières pièces carbone!

[kelt]

Salut à tous
Je viens de terminer mes premières pièces carbone pour mon monster et j'ai donc envie de vous les montrer.

Tout d'abord, comment je suis venu à faire moi-même des pièces carbone:
Je menais une réflexion sur comment alléger mon monster mais pas à n'importe quel prix; il est hors de question de modifier l'aspect général de cette moto: pas de découpage de cadre, je garde les 2 pots .....
de toute façon le monster est une brêle déjà bien dépouillée, il n'y a pas grand chose à enlever!
j'en suis arrivé à 3 possibilités:
1) maigrir mais je pèse déjà pas énormément (72Kg pour 1.74m) et franchement j'ai la flême et j'aime trop la bouffe (le gras c'est la vie!)
2) monter des pièces ergal, titane et autres métaux ou alliages à prix d'or: trop chers
3) monter des pièces carbone mais honnêtement pour un gain significatif, il faut remplacer des pièces lourdes et encombrante car remplacer du plastique par du carbone, ça me parais limité.
j'en ai donc assez vite conclue que me fabriquer un réservoir en carbone pourrait me faire gagner quelques kilos (des kilos qui sont haut perchés) tout en ayant un aspect sympa!

n'ayant jamais stratifié, je n'allais pas partir directement sur un réservoir en carbone donc je me suis fais la main sur des pièces simples: les pièces en plastique (il n'y a que les crétins qui ne changent pas d'avis)
voici donc mes caches latéraux:



les pièces paraissent belles et brillantes mais en réalité elles sont loin d'être parfaites et plutôt satiné
en fait elles étaient bourrées de bulles et de défaut en sortant du moule, j'ai donc récupéré le coup (ponçage, résinage, ponçage, résinage, une couche supplémentaire de carbone, reponçage, re-résinage........)
j'aurais clairement gagné du temps à les refaire mais je voulais pas les jeter, j'aime pas le gaspillage et puis c'est mes premières pièces

j'ai appris beaucoup en les faisant, j'espère m'améliorer avec le temps.
j'ai aussi fait un cache PSB mais il n'est pas terminé et il est beaucoup plus difficile à récupérer je ne sais pas encore si je vais m'en sortir, il faudra probablement le refaire.

à venir donc: terminer le cache PSB ou en faire un autre et ensuite je m'attaque aux caches courroies

c'est très long et j'ai pas forcément tous les jours du temps à y consacrer donc ce topic n'avancera pas vite mais je mettrais des photos de mes pièces au fur et à mesure

[brasletti]

Pour les bulles, le mieux est de stratifier sous-vide, pour les défauts, les formes n'ont pas l'air très compliquées, tu as bien mis le gel-coat sur le moule ?

[893]

pour la pompe à vide, tu peux récupérer un compresseur de frigo (mais c'est déjà de l'artillerie lourde), ou bien bricoler une pompe d'aquarium pour inverser le flux, c'est ce que j'ai fait, l'investissement est ridicule, et pas de problème d'encombrement pour la ranger.
Un peu de lecture, ca te donnera peut-être des idées: www.firebladezone.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=5726&start=30
 

[kelt]

pour les bulles, j'ai peut-être une idée pour éviter la pompe à vide, le tissus d'arrachage, le tissus de drainage.......
Si mon idée ne fonctionne pas alors effectivement je serais obligé d'y passé.
pour les défauts, ils proviennent du bouchage des bulles et de la couche finale de carbone (qui sert de cache misère) qui n'a pas été bien posé. en même temps, je ne m'attendais pas à stratifier correctement dès la première fois; il y a la théorie et la pratique, j'ai l'une, l'autre viendra avec le temps et l'expérience.
Mes moules sont correctes, c'est au niveau de la stratification du carbone qu'il faut que je m'améliore, si j'arrive à sortir une pièce correcte directement du moule alors le boulot sera beaucoup moins long.
merci pour les conseils

[brasletti]

Le tissus d'arrachage et le tissus de drainage ça fonctionne AVEC la pompe sous vide. Moi j'ai fait comme 893, une (bonne) pompe d'aquarium modifiée, ça permet de bien plaquer les feuilles de carbone et d'éliminer une très grosse partie des bulles (ça remplacera jamais une vraie pompe).

Tiens, LE topic qui parle de carbone sur le net. Bonne lecture, juste 396 pages. 
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?f=6&t=5612

[893]

en même temps, le tissu d'arrachage et les accessoires ça coûte peanut, le plus cher reste le carbone (voire le kevlar) et la résine, donc, c'est dommage de s'en priver et ça facilite la vie 

[gizmostro]

Tu pourrais peut-être préciser quel grammage de carbone et quelle résine tu utilises?
Tes pièces en photo ont malgré tout un bel aspect.

[kelt]

C'est du carbone 3k en 200g/m2
résine epoxy surf résistante aux UV
tissus d’arrachage et tissus de drainage c'est lié à la pompe à vide, je savais déjà
j'ai une idée pour éviter tout ça, je vais la tester et si ça fonctionne pas alors j'investirai.
merci tout le monde

[kelt]

Voici le cache PSB terminé!
il est loin d'être parfait mais ça me suffit, j'en suis assez content pour être honnête 











prochaine étape, les caches courroies 

[gizmostro]

Comptes-tu faire un exposé de la mise en œuvre de la réalisation de tes pièces?
Ça serait sympa, en plus dans ton cache psb il y a les entretoises serties ce qui est une difficulté supplémentaire...
Je trouve que tes pièces sont pas mal du tout

[kelt]

J'ai pas pris de photos lors de la réalisation et j'ai rien fait de plus que ce qui est décrit dans les liens de 893 et brasletti 
je veux bien prendre des photos de la réalisation des caches courroies si tu veux!
Je pense créer les moules la semaine prochaine......
 

[gizmostro]

oui cela serait bien et en particulier c'est la fixation des entretoises serties qui m'intrigue

[kelt]

Ces entretoises sont de simples tubes en alu dont le diamètre extérieur correspond au diamètre extérieur des vis.
Ils sont installés dans les trous de vis et collés avec la même résine que celle constituant la pièce en carbone.
Sur la partie non visible de la pièce, le tube affleure ce qui fait qu'en fixant la pièce sur le carter moteur, il n'y a aucuns risques de fissurer le carbone en serrant trop fort car l'on force uniquement sur le tube en alu.
Avec le temps, je verrais si le simple collage de ces entretoises résiste aux vibrations du moteur......
voilà ce que donne la pièce une fois installée:




c'est quand même plus joli que le plastique gris d'origine.....

[gizmostro]

 

[893]

Beau boulot 

[kelt]

pour gizmostro, voici quelques photos de la fabrication de mes caches courroies en carbone:

préparation des caches courroies d'origine pour le moulage:

les pièces ont été poncées très fin, les trous de vis bouchés puis le tout enduit de cire de démoulage

on commence par le gel-coat:


puis la résine poly-ester et la fibre de verre:


moules bruts de démoulage:


modification des moules pour bouchage des trous de vis des trappes de visites:


on passe à la fabrication des pièces carbone:



après rectification des bulles et défauts:


remplissage des passages de vis:


perçage des passages de vis et préparation des entretoises alu:


collage des entretoises à la résine époxy identique à la résine de stratification du carbone:


comparaison des pièces carbone et des pièces d'origine:


pièces terminées après rectif des derniers petits défauts:



Et voilà le résultat après montage:



finition moins brillante que les photos ne le laissent paraître, en réalité, les pièces sont satinées
les photos ne montrent pas les défauts (petites bulles, inclusion de poussière....) mais malgré ces petits défauts, je suis assez content du résultat!

[mérou]

c'est achement bien fait, mais entre les 2 photos en dessous et celle du bas doit y avoir pas mal de boulot, non.

on passe à la fabrication des pièces carbone:



après rectification des bulles et défauts:

[kelt]

ponçage, résinage, ponçage, résinage, ponçage, résinage, ponçage, résinage, ponçage, résinage, ponçage, résinage, ponçage, résinage, ponçage, résinage 

effectivement récupérer des pièces foirées comme ça, c'est très long et j'aurais clairement gagné du temps à les refaire mais c'est plus fort que moi, j'aime pas gacher

[mérou]

tu feras gaffe la résine ça bouffe les tongs 

respect 

[kelt]

exacte elles sont mortes 

[julien14]

C'est du beau travail 

[coyoteproject]

ouais super boulot !! 

[patoche 748]

  beau boulot

[brasletti]

Beau boulot, effectivement. 
Pour gagner en temps et en qualité, tu devrais essayer le sous-vide. Je parle juste d'une pompe à aquarium inversée, ça coûte pas énorme et ça améliore grandement le résultat. Tu t'y retrouvera en diminuant le coût de l'huile de coude. 

[julien14]

Tu devrais mettre des tof sur les fans de SS 
Y'en a qui en cherchent et voulaient faire des commandes groupées .Tu aura un succès fou 

[ducajeff]

Un ptit up,

Bonjour les pros de la fibre. Je trouve votre topic franchement super. 
J'aurais une petite question en ce qui concerne les résistances du carbone. Est il possible de faire des pots (résistance à la température)?

[ducajeff]

Personne ne peut m'apporter de réponse? 

[neufneufsix]

Les enveloppes de silencieux oui, le reste je ne sais pas...

[dimitriki]

Je vais te répondre
j'ai bossé Chez toray j'ai fabrique le fil de carbone le procédé est un réarrangement moléculaire du polyachrylonitrile (PAN) en supprimant tout les atomes ( - de 2% a la fin sur les plus hautes qualités ) autres que le carbone ( hydrogène oxygène azote et aussi un peu de carbone )
Pour se faire le PAN et porté à température progressive afin de le rendre inflammable il entre donc dans différent four en entrant a +/- 100°c et en sortant à peut près à la même T°C avec un point culminant  à + de 1000° pour les fibres basses qualités haute ténacité ( résistance à la traction )  faible module ( flexibilité ). Donc tu peux fabriquer tes pots sans soucis il faut juste une époxy haute température.

[dimitriki]

La ligne en elle même c'est faisable pour la fibre ( faut prendre de la grosse qualité passage dans des fours a + de 2000°C ! a plus de 100€ le kilo non tissé ) et la résine par contre même combat il te faut des résines hors de prix ( c'est pour ça que ça ne se fait pas dans le commerce de l'accessoire. )