Sujet: 750 Sport bruit suspect

[Once]

Bonjour,

Suite à plusieurs recherches sur internet sans résultat, je poste un message en espérant trouver des réponses.

J'ai un 750 sport de 2002 de 19300 km.
Récemment, l'entretien suivant a été réalisé :

- Jeu aux soupapes
- Courroies
- Réglage TPS + corps à papillon + synchro admission d'air
- Kit chaine
- Embrayage
- Vidange + filtres

Seulement voilà, j'ai un bruit suspect qui apparait rarement.

J'ai filmé ça : https://www.youtube.com/watch?v=0Z4udWrLLsY (écoutez les clics juste après la première accélération)

Comme ça m’inquiète... J'ai joué du tournevis contre l'oreille,  mais pas moyen de savoir d'où ça vient..

Pour ce qui est du fonctionnement, pas de problème, ça roule bien, ça accélère bien, ça ne s'amplifie pas, ça consomme pas..
Mais la franchement, je sèche...

Une idée ? 

[S4RS64]

Oui, me semble entendre un truc....plus une vibration qu'autre chose! 

[sauval]

Cale pied arrière qui vibre, ou alors ton moteur qui se barre 

[Once]

Ça ressemble effectivement à une pièce qui vibre, mais ça vient du côté du moteur.
C'est vraiment bizarre comme truc...

[sauval]

Ben tu as peut-être un cale pied dans le moteur 

[JulienN]

Inquiétant ce bruit !!
Tu as essayé de démonter ton embrayage pour voir si le bruit vient pas de là ?

( gaffe à ton huile ... ça a pas l’aire d’être un embrayage à sec ce que tu as )

[Once]

Justement j'ai remplacé l'embrayage à cause de ce bruit.
Mais je n'ai rien trouvé..
Et effectivement c'est un embrayage à bain d'huile

[JulienN]

La moto est droite sur la vidéo ? (Sur béquilles d’atelier ? ) il manquerait pas un peu d’huile dans le moulin ?
Je n’arrive pas à voir le niveau ...essaye de te mettre en limite Max de niveau d’huile moteur pour voir si le bruit est toujours là ..

[Once]

Non la moto était sur béquille latérale.
Et puis le moteur tournait donc le niveau tu ne peux pas le voir

Par contre, je viens de faire un parcours de 80km avec une partie autoroute, force est de constaté que le moteur une fois bien bien chaud, je n'entendais plus le bruit.

[JulienN]

Ah ok ! J’avais un peu un bruit similaire dans une Audi, l’huile n’arrivait partout dans le moteur... est ce que ça te fait ce bruit exclusivement sur béquille ? Ou quand tu roule à froid également ?

[Once]

Quand je roule à froid aussi

[Once]

Maintenant que tu le dis
C'est vrai qu'elle est assez longue à chauffer vis à vis de l'aiguille de température.
Après je n'ai jamais eu de D2 air huile.. avec mon trajet de tout à l'heure, l'aiguille n'était pas à la verticale

[Once]

Et une pompe à huile qui commence à se gripper ?
A savoir qu'au moment où j'ai racheté la moto, elle n'avait pas roulé depuis un moment ..
Et la dernière vidange datait de 2014

[JulienN]

En gros l’huile passe par ici :



Pour la mienne qui n’avais pas rouler une 10aine d’année , j’ai fait genre 4 vidanges depuis l’été dernier... il y avait tellement d’humidité dans le moteur que j’ai retrouvé  de la mayonnaise dans les 2 premières vidanges.
Pour les premières vidanges j’ai utilisé un additif pour dissoudre un peu toutes les crasses présentes dans le circuit d’huile. Ca réduit le risque de bouchons dans les cannelures du circuit d’huile de la bête..

Après je ne sais pas comment tu as fait la remise en route ? Tu as eu de la mayonnaise aussi ?

Je te dirais, essaye de reproduire le bruit, et vérifie s’il vient pas de la culasse, auquel cas je dirai que ton huile, à froid, a du mal à arriver jusqu’au desmo.. ca c’est embêtant ... (surtout est ce que le bruit est aussi linéaire que le régime moteur ? Si oui, c’est que c’est lié à la mécanique du moteur, et si bruit, c’est que pas d’huile...)

Pour checker si tu as de la m**** dans ton circuit d’huile, as tu déjà nettoyer ta crépine (19 dans l’image ci dessous). Était elle « colmatée » ?

[Once]

Je l'ai eu il y a 700km à peu près (et deux mois)
Déjà deux vidange mais je n'ai pas mis d'additif..
Oui il y a un eu un peu de mayo sur le hublo au début.
Pas de limaille sur le bouchon d'huile et crépine propre.
Je l'ai même nettoyé à l'essence au cas où.

Que puis je mettre comme additif ? Du mecacyl ?

Pour la remise en route, j'ai tout refait comme dis plus haut

[JulienN]

Désolé par avance les modo pour la publicité ...

Mais du coup moi j’ai utilisé ce produit que tu peux facilement trouver sur le net



Sinon si je peux donner un conseil, investi dans une béquille d’atelier si tu n’as pas. Il est impératif que nos Ducat’ tourne à l’horizontal et pas sur béquille à l’arrêt.. çca ne lubrifie pas pareil, et c’est pour ça quil ont mis cette restriction de démarrage sur béquille. Pas comme les Jap xD

En tous cas, pour la faire tourner et chauffer avec ce produit, horizontal siteuplait très important pour être sûre de bien le faire 

Du coup, on sait jamais, mais le niveau d’huile par le regard : C’est avec moto à l’horitale aussi hein 

[Once]

Haha
J'ai la béquille d'atelier et la connaissance pour le niveau d'huile quand même !

En revanche je ne savais pas que ça posait problème la moto qui tourne sur béquille
Merci pour le produit ! Je vais essayer ca

[JulienN]

Haha
J'ai la béquille d'atelier et la connaissance pour le niveau d'huile quand même !

En revanche je ne savais pas que ça posait problème la moto qui tourne sur béquille
Merci pour le produit ! Je vais essayer ca

Toutes mes excuses je préfère le dire que guérir hein  essaye donc , moi j’ai fait 2 vidanges de 200 km avec ça... et je n’ai pu de mayonnaise dans le regard ^^

(Dans L'idéal, faudrait le faire à chaque vidange ce produit !)

[Once]

Et tu mets quoi comme huile ?

[sauval]

Du mécacyyyyyylllllllllllllllllll ..... 

[JulienN]

Et tu mets quoi comme huile ?

Sur conseil de mon DS préféré :
Castrol Power1 15W50



Dans le Livret d’utilisateur ils préconisent de la Shell Advance Ultra 4 en 10W40.

[Once]

Je vais essayer ça ! En tout cas merci !!

[Once]

Bon, aujourd'hui j'ai acheté un nettoyant prévidange bardahl !
C'est pas mal comme truc, il fallait mettre 10% de la quantité d'huile et la faire tourner à chaud pendant 15min.

Une fois le bouchon de vidange ouvert, c'était de l'eau presque ! (au niveau texture)
D'ailleurs à l'heure ou je vous parle, elle est encore en train de couler

Remarque :
- C'est la première fois que je vois l'aiguille de température d'huile monter à midi
- Je n'ai pas vu de dépôt apparent tomber dans le bac de vidange. (Dans tous les cas, ça ne lui fera pas de mal)
Si j'avais de la mayo j'aurais du le voir passer ou il faut attendre que ça refroidisse ?

Demain normalement je reçois mon huile, j'ai pris de la Motul 7100 en 15W50 (recommandé sur le site de Motul pour cette moto).
On verra ça.


Après réflexion, je ne pense pas avoir de problème avec ma pompe à huile étant donné que le niveau disparait une fois la moto démarrée.
Puis j'aurais surement un problème de pression d'huile.
Puis quand j'ai fait mon jeu aux soupapes, j'avais bien de l'huile dans mes caches culbuteurs, surtout les cotés échappements..

A la rigueur, ça doit être un truc tout bête, mais ça me gonfle de ne pas savoir.
Ce qui est sur c'est que une fois bien chaude, le bruit disparait totalement.
En même temps à froid ça fait des bruits de partout, je pense même avoir le problème de l'axe piston/bielle ou une ovalisation (j'ai vu ça sur le forum)
Après elle ne bouffe pas d'huile en fonctionnement normal..

Affaire à suivre !

[sauval]

Une Ducati en fonctionnement, c'est un ensemble de bruits suspects, et ça roule quand même    En principe 

[lafissure57]

Si tu n'entends plus de bruit, c'est là qu'il y a un problème

Profite, tout simplement

[Guzz]

 

[!Ben!]

T'es bon pour un JAS, vérif des basculeurs, des demi lunes, et roulements d'AAC. (bon bizarement ... ou pas! le dernier truc a avoir été fait c'est le JAS...)

Et ça semblerait cohérent avec le fait qu'a chaud ça change.

[Once]

Mon jeu a été fait
Voici les valeurs :
Horizontal admission
Ouverture : 0.13
Fermeture : 0.11
Horizontal echappement
Ouverture : 0.08
Fermeture : 0.16
Vertical admission
Ouverture : 0.10
Fermeture : 0.14
Vertical echappement
Ouverture : 0.08
Fermeture : 0.12

[Once]

J'ai mis mon huile aujourd'hui
Comme dans la RTA ils mettaient de la 10w40, j'en avais mis...

Force est de constater que de la 15W50 en Motul, ça tourne mieux à froid
Il faudrait que je parte faire un tour avec pour etre sur mais je suis d'astreinte.. Et en plus, il va y avoir de l'orage visiblement ...

[Once]

Après un test hier, il semblerait que le bruit ait disparu
Le changement d'huile à été bénéfique aussi
La moto est plus souple à bas régime.

À voir dans le temps maintenant !