pour règler ta tension à 110hz tu décales bien à chaque mesure le cylindre concerné pour être au PMH ? ( sur la m^me position du vilebrequin tes 2 pistons ne sont pas dans la m^me position )
c'est intéressant ta remarque car effectivement nombre de post/conseils préconisent de le faire au PMH de chaque cylindre ;perso je viens de faire celles de mon 999 dernièrement et je trouvais bien un écart de tension entre la position PMH ou pas !
chris19 : qu'entends tu par croiser les courroies ? .... Ce que je peux faire également c'est intervertir la courroie vertical avec l'horizontal car je n'ai pas de problème sur l'horizontal.
S4RS64 : j'ai acheté les courroies chez ducati pour la 1098S 2007 et pour le type je ne sais pas quoi te répondre, il y a différents types ?