Sujet: une nouvelle M600 en rénovation (nouveau guidon)

[Swiffer]

+1 j'adore les bracelets 

[ticati]

merci les gars, allez deux autres petites photos !





bon par contre petit problème pour remettre des rétros à leur place d'origine je vais donc me commander des rétros bout de gudon

[bancos]

Salut,

Simpa la petite ducat comme ca !
Dit moi j'ai vue que sur le pontet tu as un petit appareil c'est pour la température de l'huile ? Est ce que si c'est cela tu pourrais me donner le nom de l'appareil, ou a tu réussis a trouver un compte tour comme celui ci ? 

[ticati]

c'est pas la température d'huile c'est tout simplement une horloge car j'aime avoir l'heure quand je roule.

sinon si tu veux il existe ça : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-thermometre-huile-moto-DUCATI.html
qui est pas mal pour avoir la température.

Et pour mon compte tour je ne saurai te dire j'ai acheté la moto comme ça.

[desmotwin]

Le compte-tour est un Ducati perf', totalement introuvable et hors de prix.

[Le Serbe]

C'est pas mal du tout , j'hésite beaucoup à en monter aussi sur la mienne. J'ai deux demis guidons de S4 avec le té, faudrait que peut être déjà que je vois si c'est adaptable et ce que ca donne.

[-Johann-]

Es-tu sûr que tes Tommaselli ne touchent pas le bidon au niveau des comodos avant de toucher les butées de direction, vu leur angle de fermeture ?

[ticati]

Totalement sûr, j'ai bien vérifié avant de serrer que ça ne touchait nulle part.
Pour te dire quand c'est en butée je passe ma main entre les poignées et le réservoir, pile de quoi manoeuvrer en fait.

Le compte-tour est un Ducati perf', totalement introuvable et hors de prix.

S'il est si cher que ça je ferai peut-etre mieux de le revendre et de m'acheter un système de réchauffeur xD.

[-Johann-]

Tiens voilà des photos des miens, montés dans l'autre sens.

Là on voit la "réserve de butée" entre le comodo et le bidon, et l'écartement des bracelets.


Là on voit la butée de direction et leur montage dans l'autre sens.


Après hein, c'est conduisible. Simple différence esthétique. Je me disais juste que je les trouvais vachement refermés.

[ticati]

en effet toi ils sont légèrement plus écartés, par contre tu as plus bas que moi (je suis en buté sur le té supérieur) et j'ai monté le support à l'envers de toi avec la vis vers l'avant.
Je n'ai pas encore pu rouler avec, ça se trouve je vais les écarter si je les trouve trop serrés. Ce n'est qu'un premier montage.

[-Johann-]

en effet toi ils sont légèrement plus écartés, par contre tu as plus bas que moi

C'est l'âge 

[ticati]

quel est le rapport avec l'âge ?
Normalement plus tu es vieux plus tu remonte ! À cause des problèmes de dos ! (que j'ai déjà d'ailleurs ...)
Et là c'est l'inverse si j'ai bien tout compris 

[-Johann-]

Je parlais des rognons 

[ticati]

aaaaah dans ce cas en effet ^^
tu peux t'appuyer plus facilement dessus ça prends moins de place

[Desmo34160]

C'est beau ces bracelets 
P'tites questions comme ça en passant, vous connaissez un modèle de té supérieur qui s'adapte pour pallier à ces affreux trous des pontets ?

[-Johann-]

C'est pas des trous.

Ce sont des étalons météorologiques.

J'essplique.


Quand l'eau qui est dedans est gelée, ça roule pas. 

[Desmo34160]

 

[ticati]

personnellement je pensais tout simplement mettre des vis en 6 pans creux avec des têtes arrondies pour faire un montage propre.

Et puis ces trous permettent de mettre un ou deux accessoires

sinon quelqu'un sait ou trouver un kit réchauffeur carbu ailleurs que chez un DS ?

[-Johann-]

DTC ?

Tu peux le fabriquer  ya des tutos qui traînes par-ci par-là.

[desmotwin]

P'tites questions comme ça en passant, vous connaissez un modèle de té supérieur qui s'adapte pour pallier à ces affreux trous des pontets ?

C'est pas affreux, c'est roots.

 

[ticati]

DTC ?

Tu peux le fabriquer  ya des tutos qui traînes par-ci par-là.

tu aurai un lien ? j'ai rien trouvé dans les tutos.

[-Johann-]

http://www.zebsite.org/forum/viewtopic.php?t=8636&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Achtung, hardcore 

[ticati]

aaargh oui assez hardcore.

Je préfère à la limite conserver le système de réchauffeur par huile, sachant que j'ai déjà le radiateur d'huile supplémentaire de monté.
Il y a sûrement moyen de supprimer le radiateur en conservant les durites pour faire le réchauffeur.

Non ?

[-Johann-]

Ben si tu as le système à huile, pourquoi tu te fais tant caguer ?

[ticati]

j'ai du mal m'expliquer.

Sur ma moto il y a le système de radiateur d'huile secondaire, donc pour refroidir le moteur plus rapidement.

Ce que j'aimerai c'est le système de réchauffeur qui se monte sur les carbus.
Je me demandai donc si je ne pouvai pas utiliser les durites qui vont sur mon radia d'huile pour les mettre dans les carbus.

[-Johann-]

Ha d'accord ! 

Chais pô ... 

[ticati]

merci beaucoup pour ta réponse on ne peut plus percutante   :cheer:

Je regarderai lors de ma prochaine vidange si les embouts sont les mêmes.

[raz38]

quoiqu'il arrive il va te manquer une durite...

si tu veux je peux te faire des photos de mon kit réchauffeur, il y a une durite qui part du carter pour aller vers une des cuves, avec un robinet dessus, une petite durite qui relie le deux cuves, et une durite qui redescend au carter...
si je pouvais trouver un kit électrique, histoire de virer les durites  le mien serait dispo 

[ducati748]

voir ici c'est expliqué, d'après ce que je comprend --> faudrait vérifier que tu as bien les cuves double paroi (possible, même si non utilisé) + changer/modifier le radia pour la 3eme voix d'huile + avoir les durites qui vont avec forcement

http://www.desmojack.com/ducati/mecanique/givragecarbu.html

[ticati]

Merci pour ce schéma très utile !
en fait le système n'est pas bien compliqué, ça m'a l'air largement faisable.
Tout ce dont j'ai besoin c'est de la durite et des raccords 
Je n'ai donc plus qu'à aller chez castoche