Sujet: Le topic officiel (mon mari) du N.E.R.T (North East Racing Team)

[Bigorneau SF848]

C'est vrai que globalement, hier, cela ne roulait pas toujours très propre...  J'ai l'impression que c'est un peu l'apanage des roulages le samedi. Déjà, l'année dernière, lors de notre roulage du 1er samedi d'août, cela avait été le problème. Je préfère nettement les roulages le lundi à Chambley où, il me semble, il y a plus de "discipline" en piste et moins de comportements hasardeux.

Sinon, mes gros soucis, c'est la régularité, l'endurance et surtout, le placement du regard... Dingue ce que cela influence la trajectoire...  Mes temps au sein d'une session, c'est vraiment les montagnes russes, et j'ai toujours un mal de chien à gérer les dépassements dans le trafic. Et il est vrai qu'hier, avec Thomas, sans se vanter, on était dans le haut du panier de notre groupe, et de fait, plus amenés à devoir réaliser des dépassements...

En tout cas, j'aime toujours autant cette piste de Chambley, qui est un excellent terrain d'apprentissage, et je ne peux m'empêcher de rêver à un moteur légèrement plus couillu pour avoir de meilleures relances en sortie de virage. Dur à suivre à l'accélération le 1098 de Thomas... 

Je sais ce que je vais demander au Père Noël, un Daytona 675... 

[Bigorneau SF848]

Et sinon, qui est partant pour le roulage du 10/09 à Dijon-Prenois ? 

[John88100]

Je me le note mais va falloir que je fasse un gros point budget.

Il n'est pas exclu que je ne roule plus cette année malheureusement

[Bigorneau SF848]

Merdum...  Moi aussi, c'est ce qui risque de coincer... 

[bostrom]

 

Bigor, de mon point de vu vaut mieux être dans les plus lents d'un groupe rapide que d'être un des plus rapides d'un groupe plus lent  Dans un groupe rapide, t'arrives plus facilement a prendre une "bonne" roue ou a voir ce que font les "bons" et du coup tu peux progresser comme cela .

Mais oui malheureusement les comportements "douteux" font  surtout quand on roule en V4

Si jamais y a du monde de motivé le 4 et/ou 5 septembre à Dijon faites signe ça me motivera peut être

[Bigorneau SF848]

Tout à fait d’accord avec toi, Noël ! 👍 Même si on aurait sans doute fait un peu chicane mobile, on aurait été mieux dans le groupe de John. D’ailleurs, le matin, on a fait une série de tours en 2’05 qui nous donnait toute notre place dans ce groupe. Après, se pose le problème de la régularité...

Sinon, pour Dijon en septembre, pas possible pour moi le 04 ou le 05, je bosse malheureusement...  J’aimerais bien un jour qu’on arrive à rouler tous ensemble, ce serait super sympa mais cela apparaît difficile de concilier les plannings des uns et des autres... 

En tout cas, je suis sûr que John aurait pu rouler plus vite hier, mais il a comme un frein psychologique, le prix de la chute je pense ... 

[John88100]

Mon chrono n'est pas 100% fiable puisque déclenchement manuel sur un point de repère à bord. Je ne l'ai donc pas utilisé tout le temps. D'ailleurs, je ne m'en suis pas servi l'après-midi. Mais sincèrement, je n'ai pas tellement pensé à la chute, ce serait se cacher derrière une excuse.... mon chrono = mon niveau

Après j'étais de loin pas le plus mauvais dans mon groupe 

[Bigorneau SF848]

Tout à fait ! 

[desmofabio]

J'ai toujours souhaité essayer une journée piste et le fait de venir vous voir n'a fait qu'amplifier cette envie.
Donc je pense que ce sera pour l'année prochaine.
Si vous savez déjà quand vous prévoyez de rouler à Chambley en 2019...

[SbRacer]

Je confirme ce que dit @bostrom ! J'étais dans le groupe des poireaux et malgré ma première fois sur circuit j'ai eu des soucis avec des limaces sur des R1 et Speed Triple qui en ligne droite te double pour après pour passer les virages au ralenti ....  Et de comportements dangereux dont un qui a failli me percuter à rouler comme si c'était le MotoGP et qui finalement s'est bourré ! 

Vivement que j'ai les fonds et surtout choisi quelle Ducat de piste je vais prendre ! 

[John88100]

Fabio, y a des journées spéciales "découverte " , peut-être que ce serait une opportunité pour toi. Regarde sur le site de Travaux Publics 55 .... euh Team Performance 55 pardon 

[SbRacer]

Travaux Publics de Meuse même ! 

[Bigorneau SF848]

@Desmofabio : je me languis déjà de voir le Bourricot monté comme un âne en Supercorsa et te voir sur piste, avec les valises et le topcase, leur faire à tous des exters de folie !!!!! 

[desmofabio]

Avé les valises et le top case 

Bon j'ai trouvé ça et c'est exactement ce qui conviendrait:

https://www.teamperformance55.com/apres-midi-de-roulage-loisir-decouverte-sur-le-circuit-piste-de-chambley-15-juillet-2018-c2x24570445

En plus c'est bientôt mon anniversaire.... 

[Bigorneau SF848]

Super opportunité !    Et à moindre coût.  Si t’y vas, je passerai te voir avec ma Pitchoune car je serai chez mes parents sur PAM le WE du 14/07, ce sera un bon motif de sortie pour le dimanche après-midi. 

[bostrom]

Sinon Fabio une journée Coeur de Pilote aux Ecuyers c'est top pour rouler en sécurité et découvrir la piste 

[Bigorneau SF848]

C’est vrai aussi. 😉

[monstermann.6.8]

Ça choque personne que bigor tourne en 2,04 en 748 alors que John est en 2.00 avec la toute dernière superbike de ouf avec une fourche dorée...   
Franchement bigor je pense que si tu achète un 999 tu l'enfume le John ! 

[desmofabio]

Sinon Fabio une journée Coeur de Pilote aux Ecuyers c'est top pour rouler en sécurité et découvrir la piste 

Les écuyers c'est  bien derrière Reims ?
Car Chambley c'est quand même plus près et dans la formule découverte tu es encadré en piste et debriefing après les sessions.

Et le circuit à l'air d'être bien pour un avion de chasse comme le bourricot...

[Bigorneau SF848]

D’après ce que m’a dit John, le circuit des Écuyers est un peu du même type que celui de Chambley; une moto agile sans être un missile doit y être parfaitement à l’aise, mais le mieux, c’est de demander à Bostrom qui connaît très bien ce circuit. Par contre, il est sûr que pour toi, Chambley a l’atout de la proximité.

[bostrom]

Oui c'est ça, c'est près de Reims. On encadre aussi les débutants et on leur donne des conseils autant qu'ils veulent toute la journée. Et on se retrouve à une dizaines de motos maxi par sessions.

Oui le circuit convient bien au petite moto agile qu'au dernière Panigale V4

Mais c'est sur c'est plus loin

[desmofabio]

Je pense aller à Chambley,surtout si j'ai la chance de balancer mon bourricot d'un virage à un autre sous les yeux de son ancien propriétaire... 

Mais c'est intéressant de savoir qu'il existe d'autres circuits plus ou moins adaptés à ce genre de moto. 

Et sinon,vu ses aptitudes à jardiner qu'il a apprises avec son ancien propriétaire,je laisse les scorpion trail 2 ou je monte les M7rr pour les finir sur circuit ? 

[John88100]

Pour répondre à Cyril, à Chambley la puissance n'apporte presque rien, le plus long bout droit fait 500m et encore... D'ailleurs le meilleur temps à été sur une 600 si je ne me trompe pas. Mais de toutes façons le Bigor progressé plus vite que moi.

Les roulages Coeur de Pilote c'est vrai que c'est nickel mais c'est plus compliqué niveau logistique.

Par contre niveau ambiance y a pas photo et question comportement en piste c'est juste parfait.

[Bigorneau SF848]

Fabio, pour la piste, je pense qu'il est plus raisonnable d'opter pour les M7RR. 

[John88100]

Oui mais finir des pneus sur piste, c'est tout sauf une bonne idée. Tu peux finir sur route des pneus utilisés sur piste mais l'inverse, je déconseille Grandement

[thomas57]

Une journée tip top, bonne ambiance, le beau temps... sauf quand le vent décide d'embarquer les barnum  .

J'ai pris un pied d'enfer, surtout les 2 dernières sessions du matin avec bigor, on été un peu seul au monde dans le groupe et c'était super. D'ailleurs Bigor il envoie du steak avec le pounix!!! Le coude n'est pas loin de toucher  . Au final on a pu rouler ensemble sur quasiment toutes les sessions et c'est top
Au final un gros 2'05 comme meilleur chrono et je peux tenir un 2'08 pendant quasiment 20 min, c'est une bonne petite progression pour moi, je suis bien content!! Je commence à cerner le street et c'est vraiment une meule qui ce roule avec les jambes, les seules fois ou j'ai un peu trop forcé sur le guidon, j'ai failli croiser l'avant  . Mais quel pieds le 1098 à la relance!! Dur de garder la roue avant au sol!!

Bigor avec ton 2'03 en pounix c'est juste énorme  comme quoi, la mamie et le pilote ont de la ressource malgré le manque de watt!!
John, le V4 est toujours à tomber  et 2'00 en régul c'est top, le record du 999 ne devrait plus tenir longtemps !!!
Seb, un beau début sur piste malgré un groupe pas vraiment homogène, mais ça a posé le genou dès la première journée et de plus c'était plutôt propre!! Avec des vrais pneus plus adapté à la piste, tu pourras certainement ouvrir un peu plus et être plus serein!!

Sinon vous aviez parlé du 16 juillet pour Chambley? Mais d'après ce que je viens de lire, ça semble compromis pour vous? 

[!Ben!]

Bien les CR! 

[SbRacer]

Merci cousin !  C'est vrai que question homogénéité dans mon groupe... entre les gars en 1299, S1000R et un gars en 125..  Et moi en tondeuse/enclume...

C'était cool de voir Thomas et Bigor se tirer la bourre comme des cochons !  Vous avez mis un boulevard au reste du groupe ! 

Moi pour le 16 je suis chaud ! Mais je me tate à claquer un bon train de pneu pour ma tondeuse ou attendre d'avoir ma rouge pour lui mettre de bon pneus... 

[John88100]

Ouai faut voir au niveau budget surtout que je dois passer une balle neuve à l'arrière 

Mais j'aimerai bien aller chercher 1 ou 2 secondes en pneu neuf tient 

On se le garde quand même sous le coude même si ça me paraît assez compliqué pour moi même au niveau logistique parce que j'ai une prestation musicale le dimanche 15.

[bostrom]

Ah ben ça les Watts ça bouffe du pneu