Sujet: remise en état M900 de 95

[froggie]

Apparemment c'est seulement encrassé, pas de pitting.
Un petit rodage peut-être

[desmo57]

Nettoyage + passage au bac à ultrason.

[damsgas]

Oui j ai prévu un petit rodage a la main. Je vais faire contrôler la cylindricité des cylindres. Remettre des segments neufs il faut que j appelle Ducati demain pour les commander. Bien entendu tout nettoyer je n ai pas de bac ultrason si je galère j irai chez Yamaha (sacrilège 😄) ils sont a côté de chez moi pas de magasin Ducati a moins d 1h30 grrrrr.

[froggie]

Oui, le réseau Ducati est moins développé que celui des japs

[damsgas]

On se voit dedans j ai passé grain 600 puis 800 puis 1200 puis pare a polir

[damsgas]

En voilà un de fait quel boulot c est long. Mais quand on aime...

[S a M]

C'est tout de suite plus beau ! et si c'est beau ça marche mieux.

....ou pas !

[damsgas]

Merci je ne passe pas toutes ces heures de travail pour avoir un moins bon résultat j attends que Ducati me trouvent les segments je ne sais pas ce qu ils font car je suis coincé sans ces pièces. Je vais relancer aujourd'hui. En attendant j i refait le cadre il est tout beau tout neuf.

[domi]

Ou est passé son cul?

[damsgas]

Oui il manque 20cm c est ce que ma femme me dit toujours 😁

[damsgas]

Je viens d avoir le devis 400€ le jeu de segments 😨. Ils doivent être en or.

[rougeot44]

sur le net ta pas trouvé !!

[damsgas]

j'ai trouvé ca mais est ce les bons?

http://mcsoperformance.com/haut-moteur/2508-kit-segment-neuf-ducati-cagiva-type-92mm-tous-900-ducati.html

[996corsa16]

A l'époque où j'avais refait le moteur de mon 900 SS (120000 km...), ça m'avait coûté moins cher de monter cylindres et pistons neufs en 944, que 2 jeux de segments chez Ducati...

[damsgas]

Oui mais depuis il y a eu la guerre en Ukraine et j imagine que comme tout le reste les segments sont fait la bas.
Sinon j ai fait le rodage des soupapes aujourd'hui. Il me reste a ouvrir le moteur ce WE je pense que ça ne va pas être facile déjà les poulie de distribution indémontable sans outil spécial. Je pense que par l autre coté ça ira mieux pour ouvrir. Je précise que je l ouvre car j ai une fuite entre les 2 carters. J en profiterais pour regarder dedans si tout va bien.

[damsgas]

J ai une question fait il que je change les gougeons de fixation cylindre car c est 114€ les miens sont propre mais j hésite a le faire, merci.

[domi]

Tes goujons sont en acier et pas en inox: n'y touche surtout pas.

[damsgas]

ok merci mais pourquoi ne pas y toucher?

[patoche 748]

  c'est juste ceux en inox qui cassent... et ça peut être une belle galère à démonter ... donc si tu peux éviter de le faire pour rien 

[damsgas]

merci pour l'info je ne savais pas.

[froggie]

Effectivement, les gens croient que l'inox c'est toujours mieux que la ferraille.
Bah non.
L'inox est nécessaire quand il y a risque de corrosion. Sinon, c'est un matériau qui supporte moins bien la fatigue qu'un bon acier.

Le problème des goujons en acier, c'est quand ils traversent le circuit de refroidissement (pas le problème des vieux bicylindres à air )
C'est le cas dans certains moteurs de voitures anciennes refroidis par eau. Problème de conception, mais à l'époque on ne pensait pas que ces vieilles dureraient et seraient un jour collectionnées
Car alors, à la longue ils s'oxydent, surtout si le LDR n'est pas remplacé régulièrement quand préconisé.
Et des goujons "soudés" dans un bloc par la corrosion, c'est pas glop

[S a M]

Je viens d avoir le devis 400€ le jeu de segments 😨. Ils doivent être en or.

Sinon tu as https://www.aprotec.fr/produit/segments/

[THOMAS904]

Je viens d avoir le devis 400€ le jeu de segments 😨. Ils doivent être en or.

C'est pour cela que maintenant je ne monte que des Pistal racing haute compression à 800€ la paire