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Auteur Sujet: Commencer la piste - mode d'emploi  (Lu 51746 fois)

Hors ligne !Ben!

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #90 le: 25 février 2016, 12H 20mn 52s »
Que c'est une super moto.
Que c'est pas la peine de la foutre sur piste sachant que t'as un SS.

Autant te faire plaisir sur piste avec le SS d'abord. La tauler deux trois fois et comprendre les "limites" déja en SS puis passer sur le 999.

Pour l'élément qui fait la différence c'est que je n'ai QUE ma moto de route. L'appréhension de la tauler et de se retrouver piéton X mois me fera toujours rouler moins vite.
Le regret de mettre un avion de chasse au tas comme un 999 aussi.
Je me lacherais beaucoup plus avec une moto dédié et pour laquelle j'accepte de la poncer de tous les cotés.

Le ss tu auras peut etre moins cette "barrière". Après je suis pas dans ta tête ni ton banquier. :wink:

Hors ligne vercors

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #91 le: 25 février 2016, 14H 40mn 18s »
Le coté barrière psychologique est un très bon point!
Un pote est passé de SV stock vers une CBR1000 très récente et super équipée pour la piste, résultat il avait tellement peur de casser sa beauté qu'il roulait comme un poireau. Même si elle était dédiée à la piste, le fait d'avoir du joli matos avec une jolie déco le faisait instictivement ralentir.

Au final, il l'a vendu et est repassé sur une ER6  :lol:

Hors ligne Pouet69

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #92 le: 25 février 2016, 15H 50mn 46s »
Justement Ben, mon raisonnement est à double sens comme le tien :

Mon SS est très propre et (enfin) fiable. Un plaisir sur la route et sa m’embêterai de le fissurer sur piste.
D'un autre côté, j'ai envie de me mettre à la piste pour envoyer sans crainte et quand je vois le prix de certaines machines dédiées à la piste ça m'attire.
Passe boire l'apéro ça fera un sujet de plus à discuter  :cheers:

Vercors tu as aussi raison, rouler avec le chèque sur la visière en ayant peur de la casse est aussi un frein. Mais un 999 de piste va pas chercher très haut en prix non plus justement.
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #93 le: 25 février 2016, 16H 21mn 51s »
t'as pas tord hector, a mon avis un 999 a plus sa place sur la piste qu'un SS et inversement un SS a plus sa place sur la route qu'un 999
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #94 le: 25 février 2016, 17H 11mn 24s »
Ah mais d'accord t'as envie de garder ta pétoire pour la route!

T'es un ouf!! :lol:

Intérieurement je me suis dit que le 999 couterait plus de €€£$£$€€ que le SS.
Mais peut être que je me trompe... :siffler: Que ce soit tout équipé ou a équiper.

Ok pour le jaune mais j'ai déja pas mal a faire au garage. :sm19:

Hors ligne Pouet69

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #95 le: 25 février 2016, 17H 15mn 09s »
N'oublie pas que ça en jette un SS sur une terrasse de café  :D
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #96 le: 25 février 2016, 17H 16mn 48s »
De toute façon, que ce soit le 999 ou le SS, c'est tellement laid que c'est pas bien grave quand ca fini dans un bac...
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #97 le: 25 février 2016, 18H 29mn 53s »
Pour ça que ça doit me plaire. J'aurais moins de remord ...
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #98 le: 26 mars 2016, 22H 40mn 41s »
Est-ce qu'on peux pister si on n'a pas le permis ????? ( prefecture  :ranting: )

une amie voudrait essayer, je n'ai pas su lui repondre.


VENDS ma 999S de piste     Vendue  :bye2:   Bienvenue Panigale V4!  :gunsmilie:

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #99 le: 26 mars 2016, 22H 50mn 29s »
Avec le CASM ou un pass circuit, oui.
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #100 le: 26 mars 2016, 22H 57mn 22s »


VENDS ma 999S de piste     Vendue  :bye2:   Bienvenue Panigale V4!  :gunsmilie:

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #101 le: 26 mars 2016, 23H 36mn 30s »
Je me suis servis de ça au début ;)

- première journée, j'avais pas encore le permis (j'étais en train de la passé... roulage fin avril, permis début mai ^^ )
- Ensuite je roulais débridé (34cv) sur piste, donc mon permis n'était pas valable...
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #102 le: 31 mars 2016, 19H 58mn 50s »
salut,vous etes sûr que le pass circuit remplace le permis??? j'ai un collègue qui n'a pas de permis
et n'a été rouler qu'au mans puisque là bas ils ne demande rien :thumbsup:
un indien ne dort jamais il se repose en marchant!!!

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #103 le: 31 mars 2016, 21H 05mn 59s »
Ben... suffit de lire et de faire 30sec de recherches  :siffler:

Citer
Qu’est-ce que c’est ?
Le PASS CIRCUIT donne la possibilité aux motards de pratiquer leur passion et d’être couverts lors de leurs séances de roulage sur tous les circuits de vitesse homologués.
Remis sans formalité particulière (ni permis, ni CASM, ni certificat médical), le PASS CIRCUIT est valable une journée et peut être délivré par l'ensemble des motos-clubs affiliés à la FFM ainsi que par les structures conventionnées.

Source : http://www.ffmoto.org/page/pass-circuit/2/3C601819-550EA50A-73DC73DC-6D80FE65
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #104 le: 31 mars 2016, 21H 30mn 41s »
T'es sur que le pass circuit remplace le permisou CASM et pas uniquement la licence ?
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Mes frères veulent me faire croire que la société me baise. Moi je le vois pas, j'ai la tête dans les chem trails.

Hors ligne jerome nimo

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #105 le: 31 mars 2016, 22H 06mn 35s »
Vu que j'ai roulé avec, sans permis ni licence. Oui.
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #106 le: 31 mars 2016, 23H 24mn 10s »
Ben c'est rassurant tout ça... Si je comprend bien n'importe quel guignol qui sais à peine tourner un guidon peut venir jouer au champion du monde au milieu de nous tous!  :?
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #107 le: 31 mars 2016, 23H 27mn 52s »
T'es l'exemple né!?  :D
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait." W. Churchill

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Re : Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #108 le: 01 avril 2016, 07H 15mn 41s »
Ben c'est rassurant tout ça... Si je comprend bien n'importe quel guignol qui sais à peine tourner un guidon peut venir jouer au champion du monde au milieu de nous tous!  :?
Il y a pas mal de pilotes moto (et même des champions du monde) qui n'ont pas le permis en même temps :D

Hors ligne jerome nimo

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #109 le: 01 avril 2016, 08H 42mn 01s »
Et quand tu vois les guignols qui ont leurs permis, ça change pas grand chose en fait  :siffler:
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #110 le: 01 avril 2016, 16H 33mn 03s »
C'est quand même un poil délirant s't'histoire 8O

Enfin c'est bon à savoir, j'avais en tête l'idée de passer le CASM pour pouvoir faire du circuit en cas d'éventuel retrait de permis mais du coup c'est pas la peine !
« Modifié: 01 avril 2016, 16H 35mn 11s par Le Serbe »
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Hors ligne John88100

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #111 le: 05 avril 2016, 11H 47mn 50s »
Il y a pas mal de pilotes moto (et même des champions du monde) qui n'ont pas le permis en même temps :D

Et en même temps, les principes de la conduite sur route sont tout à fait à l'opposée des principes de la conduite sur circuit
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)

La prochaine pistarde ? Petite Panigale ? Krämer GP2R ? Wait and see...

Hors ligne Pouet69

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #112 le: 11 avril 2016, 19H 34mn 25s »
En principe  :D
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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #113 le: 09 mars 2017, 11H 01mn 20s »
Bonjour,
je possède une remorque porte motos sur laquelle j'aimerais aménager un plancher pour pouvoir charger/décharger la moto seul.

Des avis, des conseils sur les matériaux, montage...?

Hors ligne Fidelgaztro

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #114 le: 09 mars 2017, 11H 11mn 56s »
Une photo de la bête ?
:sm2:          999 POOOOoooooowwwwweeeEEEERRR !!!!          :sm2:

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #115 le: 09 mars 2017, 11H 25mn 53s »
c'est une 2 motos norauto!

les anciens modèles avec le bâti rectangulaire.
rien d’extraordinaire.



Hors ligne ptitben65

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #116 le: 09 mars 2017, 12H 04mn 04s »
bah tu retire les rails, tu fixe une planche de bois et tu remet les rails !! voila c'est fait  :thumbsup:

Hors ligne sauval

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #117 le: 09 mars 2017, 12H 07mn 57s »
Pas une planche, mais une plaque de contreplaqué de coffrage, et tu peins ou rustoles les bords.  Et tu refixes tes rails avec des écrous plus long. Il y a des plaques de 1,2X2,5  Et même 3m de long.
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

Hors ligne ptitben65

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #118 le: 09 mars 2017, 12H 14mn 59s »
planche/plaque... un bout de bois quoi  :siffler:

Hors ligne zeb55

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Re : Commencer la piste - mode d'emploi
« Réponse #119 le: 09 mars 2017, 12H 15mn 51s »
je pensais coller de l'OSB3 en épaisseur 9mm??