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Auteur Sujet: Ma 996 SPR en 1026 (route) ma 998 SBK de piste et une 999R ex protwin refaite en 1079R  (Lu 230994 fois)

Hors ligne sauval

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Ouè un peu dommage de dépiauter ces motos  :cry:
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

Hors ligne SamC

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C'est clair, quand j'ai vu l'annonce j'ai reconnu direct le moteur et en plus je savais que Steven venait juste de le refaire
Du je suis content d'avoir sauvé le moteur

Hors ligne phi996SPR

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Tiens petit message pour vous annoncer que malheureusement la belle de 996 de Phil a fini vendue et a été éparpillée en pièces détachées

Et j'ai acheté le moteur qui va avoir une nouvelle vie, plus mouvementée, après avoir subit pas mal de modif histoire d'avoir des chevaux  :D



Ben des chevaux ils y en avaient déjà quelques un à la roue  :wink: :wink:

Hors ligne SamC

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Oui assez pour la route mais il en manque un bon paquet pour ce qu'on va faire

L'objectif c'est 150 à la roue  :D

Hors ligne phi996SPR

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20 cv en plus à la roue , va y avoir du taf est quelques pièces spéciales pour les trouver  :D :D7

Hors ligne SamC

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Pistons de 916R, arbres à cames de 916R, ligne en 60, corps d'injection en 54, culasses préparées

Dans les grandes ligne c'est ça

Hors ligne phi996SPR

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tu vas remplacer les pistons Ferracci ??

Hors ligne SamC

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Oui, avec les arbres à cames ça ne peut pas passer  :D