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Auteur Sujet: hou hou ! y'a quelqu'un ?  (Lu 4240 fois)

Hors ligne SamC

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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #60 le: 16 février 2023, 18H 56mn 46s »
Change le filtre a essence (idem Ducati SBK type 748/996, SSie, etc...)

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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #61 le: 17 février 2023, 09H 57mn 21s »
Oui, quitte à tomber le réservoir, je vais en profiter pour changer ou nettoyer les filtres à air et essence, changer les ampoules de phares, jeter un œil aux ciné tiques du faisceau et installer des poignées chauffantes. Avec tout ça une petite vidange et on sera pas mal pour repartir sur de bonnes bases ! A ce sujet je pensais passer sur de la 10w50. Quelqu’un a un avis? Un collègue qui a longtemps eu un 900 monster préconise de la 20w50 minérale… perso sur mon 1000 supersport j’étais en 10w50 quand j’enbtrouvais a pas trop cher, sinon 10w40 tel que preco constructeur.

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Guillaume
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Sacha Guitry

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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #62 le: 17 février 2023, 10H 29mn 52s »
Mets de l'huile de bagnole déjà c'est moins cher, et moi j'y colle de la 10w50

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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #63 le: 17 février 2023, 11H 17mn 21s »
Idem, sur mes D2, j'ai toujours mis de l'huile de bagnole  8)
Tè, Sam, je me demande si je ne vais pas accompagner un 'porteur' de moteur  :D :lol:
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A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #64 le: 17 février 2023, 11H 46mn 04s »
C'est sûr que sur des bécanes à embrayage à sec, ça ne doit pas changer grand chose, si ?

(bon, à condition de ne pas prendre de l'huile pour diesel je suppose  :P)
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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #65 le: 17 février 2023, 13H 16mn 22s »
Je suis bien d’accord! Pour bagnole ou moto, tant que ça lubrifie, on s’en fout! C plus le cote minérale ou demi synthétique…
Je m’explique: quitte à vidanger tous les 6000, c’est peut être pas la peine de lui mettre de l’huile semi synthétique ou synthétique, une bonne huile minérale, en 10w50, ou 20w50 doit être moins chère… du coup moins de scrupules à vidanger plus régulièrement.
Sur la génération de mon 1000 supersport les vidanges étaient tous les 10000 ou tous les ans, donc ok pour mettre une huile un peu plus chère, sur le GC avec des vidanges tous les 5-6000, soit 2 par an pour moi, je me pose la question…
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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #66 le: 17 février 2023, 13H 19mn 48s »
100% synthèse pour ma part
Et t'en qu'on y est SP98 only, les guides de soupapes n'aiment pas du tout le 95

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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #67 le: 17 février 2023, 13H 21mn 57s »
Ok, je verrais ce que je trouve… pour le SP, on est bien d’accord!
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Re : Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #68 le: 04 juillet 2023, 20H 09mn 47s »






Salut SamC

Petite galere : je me méfiais des roulements arrieres et c'est ceux de devant qui sont tellement nazes qu'ils ont niqué l'axe de roue !
bref, je suis en recherche d'une piece. je me demandais si lors de ton passage en 17' tu avais reutilisé l'axe d'origine ou celui d'une ducati? les deux se ressemblent enormement, je me demandais si je pouvais remplacer le mien par celui d'un 900 monster... qui est nettement plus facile a trouver !

merci de tes lumieres...

Sinon toujours aussi canon cette moto j'adore ! mais faut vraiment que je fasse qqchose pour la couleur !
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Re : hou hou ! y'a quelqu'un ?
« Réponse #69 le: 04 juillet 2023, 22H 26mn 25s »
J'ai l'axe de roue avant d'origine

Pour l'arrière je suis sûr que tu peux monter un axe de Monster / 888 (c'est ce que j'ai  :D) pour l'avant je ne peux pas te l'affirmer