Forum Planete Ducati
Divers => Le Comptoir => Discussion démarrée par: AlexMarty le 02 octobre 2017, 11H 39mn 54s
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Salut à tous,
Je ne sais pas s'il y a des amateurs de ce genre, ni même si vous allez envisager regarder une Ducati dans "cet état", mais elle en jette pas mal quand même, j'ai trouvé. Donc je partage :bowdown:
(http://68.media.tumblr.com/7d0d53897b3470209e359b87c58b2a77/tumblr_oseun6xaJ51wqcidso1_500.jpg)
Je pense qu'on part d'une S4RS mais c'est trompeur... Avis aux amateurs éclairés, pour indiquer le modèle :siffler:
C'est peut-être une SBK déshabillée aussi... Et le top du top, s'il y en a un du forum qui veut se lancer à faire la même :D :D
Pour les curieux, c'est tiré d'ici : http://oldschoolbikes.tumblr.com/search/ducati/page/3 (http://oldschoolbikes.tumblr.com/search/ducati/page/3) :wink:
Vala, c'est tout... Bonne journée :cheers:
Alex.
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Une chose est sure... ce n'est pas un S4RS. :lol:
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Ah ben tu vois, j'me suis planté...
Je pensais à la vue du radiateur d'huile à ses doubles durit tressées...
Même temps, c'est la position de l'échappement du cylindre AV qui me gêne : c'est pas catholique qu'il file sous le bouzin en diagonale... :siffler:
Ca serait quoi ? Du monster 1200 ? Tu ne t'es pas prononcé :D :D Mais ça n'irait pas non plus l'échappement :siffler:
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D2, embrayage a sec, monobras de SXR, Dual Spark...
S2r 1000.
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Il n'y a pas de radiateur d'eau, donc c'est un D2. Et pas un 1200... :D et on voit bien que c'est un D2
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D2 c'est clair, après exactement je dirai bien comme !Ben!
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Moi j'aime bien
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waw :dribble: zêtes forts les gars :D :D
En tout cas, elle est plutôt bestiale, c'te brêle, comme ça :thumbsup:
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Bof ...
Pis elle a le levier 'suicide' pour passer les vitesses ... :lol: :lol:
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J'aime bien quand c'est tout d'origine, c'est grave docteur ?! :D
Phil
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Bof, j'aime bien le côté agressif "café racer" mais cette bonbonne d'amortisseur complètement excentrée et le rabot à orteils... en plus d'être dangereux...
Rangez moi un peu tous ces câbles !!! Un café racer n'est pas forcément un prototype pour aller sur la lune.
A moins que l'accessibilité de la bonbonne soit nécessaire à cause du réglage de l'amorti entre deux bistrots où le revêtement routier diffère :D :D
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J'vois pas le rapport avec la mode hipster.
Les CR sur base de Mostro voire CR resdemblant à un mostro existe depuis... Des lustres, le premier - à ma connaissance - etant celui fabriqué sur la base d'un 888 sur lequel on avait beaucoup vu Stef Chambon à l'époque.
D'ailleurs un CR étant à la base une sportive, partir d'un 888 était bien plus "crébible" que partir d'un mostro...
Quoi que, le mostro étant quasi un tuituit déshabillé, n'est-il pas un CR par définition ? Une question à laquelle je laisse répondre ceux qu'en on envie :D
Démerdez vous :lol: :lol:
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Il n'y a pas de radiateur d'eau, donc c'est un D2.
Exception faite du 944 ST2, qui devrait pouvoir se monter sur un Mostro moyennant (grosse) adaptation... :wink:
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C'est vrais qu'on se rapproche plus du Café Racer que de la moto de Hipster
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D'ailleurs un CR étant à la base une sportive, partir d'un 888 était bien plus "crébible" que partir d'un mostro...
Non.
Un CR c'est une bécane de route -> coursifié et non l'inverse.
:ala:
Tu feras 12 prières ce soir. Pour la peine! :sm19:
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S'pas faux en plus :D
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Rangez moi un peu tous ces câbles !!! Un café racer n'est pas forcément un prototype pour aller sur la lune.
Je suis d'accord!
Bon avec une bougie plantée au milieu de chaque courroie c'est pas non plus facile
:D
Stef: :lol:
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Franchement elle est loin d'être moche, malgré que je ne conçois une monster sans capot de selle, affaire de goût, qui donne vraiment The Café racer 'touch :P
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Je la trouve jolie. N'étant pas un puriste, je marche au feeling et au ressenti, et là ben, j'aime bien. Même si effectivement, y'a quelques trucs que j'aurais fait autrement (c'est effectivement un peu le bordel dans le cablage)
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c'est vrai que le cablage d'origine ducati est reconnu pour sa qualité :siffler:
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justement, c'est pas bien compliqué à améliorer :D