Sujet: Votre machine pour la piste

[Julien 998]

C'est reparti: qui êtes vous ?

[acid]

c'est encore 3.

[funkenstein]

cette fois ci c 2 mais j'aimerai encore une fois passer en 3 

[acid]

cette fois ci c 2 mais j'aimerai encore une fois passer en 3 

comment comment . n'as tu pas 33% d'une "1" et 100% d'une "2" ?

[pierrot900SS]

numero 3
normalement je fais du circuit avec ma 900 SS dedié a la piste mais il m'arrive de mettre la 916 aussi pour l'essayer ou remplacer ma 900 quand elle est en panne

[Julien 998]

cette fois ci c 2 mais j'aimerai encore une fois passer en 3 

Donc tu fais de la piste régulièrement (en loisir) mais avec une moto de route... en effet il est temps que tu investisses 

Pis tu verras, une machine 100% piste, c'est que du bonheur:
- moins de stress de la foutre par terre
- plus efficace
- utilisation des slicks

Tiens nous au courant si tu decides de passer le pas cet hivers.

[Julien 998]

numero 3
normalement je fais du circuit avec ma 900 SS dedié a la piste mais il m'arrive de mettre la 916 aussi pour l'essayer ou remplacer ma 900 quand elle est en panne

 

Et t'utilises la 900SS quand c'est le 916 qui est en rade ? C'est beau la fiabilité italienne 

[funkenstein]

cette fois ci c 2 mais j'aimerai encore une fois passer en 3 

Donc tu fais de la piste régulièrement (en loisir) mais avec une moto de route... en effet il est temps que tu investisses 

Pis tu verras, une machine 100% piste, c'est que du bonheur:
- moins de stress de la foutre par terre
- plus efficace
- utilisation des slicks

Tiens nous au courant si tu decides de passer le pas cet hivers.

on a investi effectivement sur une meule de piste.. mais a mon avis a plusieurs la soluce n'est pas interessante.. Et pis je me demande si on c'est pas fait un peu baisé en l'achetant 

Je reflechis a la solution qui passe le mieux pour ma bourse.. Garder le 998 et mettre de cote pour trouver une pistarde... dur dur..
vendre le 998 et acheter 2 breles.....

la vie est un eternel recommencement de prises de decisions....

[BenoiX]

Moto 100% piste bien sûr, mais je roule encore un peu sur route sur ma bonne vieille 750SS carbus, qui coule maintenant des jours paisibles de retraitée des circuits.

Par contre mon utilisation route n'est plus que 100% "déplacements" (pas de voiture, vivant à Paris), je ne fais plus de ballades avec.

[Julien 998]

Je reflechis a la solution qui passe le mieux pour ma bourse.. Garder le 998 et mettre de cote pour trouver une pistarde... dur dur..
vendre le 998 et acheter 2 breles.....

Non monter le 998 100% piste...

Y en a qui ont essayé, ils n'ont pas eu (trop) de problème 

[nyko]

3 pour moi, je me suis embourgeoisé cette année en dépouillant la 749 et m'achetant une sport classic pour les ballades sur nos belles routes 
bon mômon ralle parce que l'idée de changer la 749 me trotte un peu, mais bon, ça ne serait pas raisonnable (financièrement et capacité de pilotage parlant ...), donc investissement future pour pistariser encore plus la 49. encore une fois pourvu que ça dure 

[doclorenzo69]

Moto de route pour ma part mais j'ai un poly. J'ai meme plus les moyens de m'acheter un café. 

[Mr Ducati]

Moi c'est 3.

999R  pour la piste et ma 999 pour la route, enfin le peu que j'en fais encore.

[funkenstein]

Je reflechis a la solution qui passe le mieux pour ma bourse.. Garder le 998 et mettre de cote pour trouver une pistarde... dur dur..
vendre le 998 et acheter 2 breles.....

Non monter le 998 100% piste...

Y en a qui ont essayé, ils n'ont pas eu (trop) de problème 

bin oui mais apres il m'en faut une pour la route 

[Julien 998]

bin oui mais apres il m'en faut une pour la route 

Pour quoi ?

 

[DarkMonster]

Moi c'est aussi ma moto de route, mais j'ai un poly, un résé, des slicks (je cherche des jantes là  ), euh... c'est tout.

Et il me reste un peu pour m'acheter un café  (la goutte je la paye pas  ).

[metraman]

moi tout vendu pour ne faire que de la piste...
mais je fais allègrement 4 à 5000 bornes par an avec les Triumph du magasin 

[vinnsouille]

2, on à pas tous les moyens 

[nathalie]

la deux pour moi .

le mieux serait de vendre mon s4rs et de prendre une moto  de piste et une autre pour la route ( je n'ai  pas mon permis voiture ) mais je l'aime trop ma belle et j'ai mis tellement de temps pour acheter  mon rêve .
comme dit plus haut c'est certain que le soucis de la chute est plus  présent .ça c'est le gros coté négatif .

[nebuchadnezar]

perso je roule route/piste avec un 900SS mais avec poly etc ... avec l idee que si je la plante bas c est ma becane de piste donc c 'est comme ca.

je me fait super plaisir avec mais je cherche soit une autre ducat pour la route au quotidien ou voir une jap pour la piste l annee prochaine en vrai debutant (gse, cb ect )

ou alors je remonte mon 600xj et je mets le SS 100% piste. c'etait le but de cet année si je n avais pas eu ce put%~ d accident !!

donc pour moi  c'est encore mitige cet annee et cet hivers je prendrais une decision ... a voir

[papi]

600 pantah pour la route et 500 pantah pour la piste

[TOOBITEAM]

pour la piste : un 900ssie  et un proto 916/st3
pour la route 1 k100 bmw attelé

[elb]

900SSie pour la route
900SS carbu pour la bidouille
750SSie pour la piste

[funkenstein]

bin oui mais apres il m'en faut une pour la route 

Pour quoi ?

 

bin pour faire le keke aux terrasses de café 

[JM Ducat']

Je me suis planté dans mon vote (suis allé trop vite, comme d'hab.  )
J'ai mis 1 , alors que c'est 3.

Une 250 Mark III (qui fait dodo dans le garage) 
Une ST2 (70 000 kms) pour la route.
Une 900 SS carbu montée dans une partie cycle de SSie pour la piste.
Et pis un 620 M Dark (à l'occasion, car c'est celui de ma moitié).

Et pis c'est déja pas mal , je crois. 

[Eagle4]

3

une 996 100% piste et une vieille Speed Triple invendable de 10 ans pour aller au boulot quand il ne fait pas trop froid... 

[pierrot900SS]

numero 3
normalement je fais du circuit avec ma 900 SS dedié a la piste mais il m'arrive de mettre la 916 aussi pour l'essayer ou remplacer ma 900 quand elle est en panne

 

Et t'utilises la 900SS quand c'est le 916 qui est en rade ? C'est beau la fiabilité italienne

on appel cela la fidelité italienne 

[haffie]

3 pour moi, le mostro pour la route et 50 % d'un 1000 vtr pour la piste

 

[STARCK]

Une 748 piste, un 851 pour faire le beau et une BMW attelée avec un GX pour draguer les mamans à la sortie de l'école 

[thorwald]

2


M900 pour la route et le meme pour la piste.

mais c'est sur que c'est mieux d'en avoir une spéciale piste.

750 SSie ou 600 jap par exemple