Sujet: Restauration 239 desmo

[Mandreck8]

Bonjour à tous je suis à la recherche d'info sur un ducati 239 desmo.
En priorité calage distri et allumage (la distri était décalé sur la mienne, je pense bien l'avoir recalée mais ne démare toujours pas)
Et aussi le code couleur (orange desmo) ou un nom de teinte car elle avez était revetu d'un bleu ignoble il y a environ 30ans :$

[Anakin3030]

Salut.

Le 239 est il calé comme le 250? auquel cas une simple rt te donnera la combinaison des points à aligner...............si tu ne trouve rien je peux te scanner les images, sous réserve que cela sorte correctement.

Bon courage.

[Mandreck8]

Je pense que le 250 et le 239 doivent etre similaire. Si cela est possible pour toi ce serait simpa de ta part de me scanner ça. Meme niveau allumage s'il y a des infos je suis prenneur. J'ai de l'allumage mais je ne suis pas sur qu'il se face au bon moment.

Sinon toujours personne pour la couleur de cette ducati ? Je ne trouve rien sur celle ci.

Merci a vous tous

[Anakin3030]

Salut

J'ai ton scan, donne moi un mail stp.

Si tu peux me fournir les cotes (dans mon dernier post) qui me manquent ce serait génial.

Bonne soirée.

[Mandreck8]

Salut à tous donc je tiens tous d'abort à remercier anakin3030, mael29, 240desmo et juju qui ont tous mis leur petite pierre à l'édifice en me consacrant de leur temp pour repondre a mes multiples questions et en me fournissant des docs.
Tous ça pour dire la 239 a rugi en ce lundi 13 juillet. 30années que celle ci etait remiser une fois la "distibution" et l'allumage calé, le carbu passer au bac à ultrason 2 coup de kick et la joie d'entendre ce mono. Whaou depuis tous gamin je l'ai toujours connu dans le fond du garage sous 1tonnes de poussiere (j'ai 22ans et la moto remiser depuis 30ans après une dépose de culasse car filetage de bougie foirée)
La joie et la motivation est là, maintenant je vais pouvoir attaquer la réstauration complète maintenant que je sais que madame démare. Je ne peut pas poster de photo pour le moment je suis avec mon telephone car l'ordi à passer l'arme à gauche. Je pense re-crée un sujet pour la restauration complète.
Merci encore a vous tous

[Anakin3030]

Content pour toi.

Au taf.... ......assez discuté là..............

[Mael29]

C'est un plaisir, quand j ai refais la mienne j'etais bien content de la solidarité entre Ducatistes.
Bon courage à toi, moi aussi jvais bosser, mais sur ma Guzzi.

J'espere qu'un jour on pourra tous se faire un rassemblement mono!

[juju]

de rien.

ref couleur chez Lechler:

http://www.lechler.eu/Portals/12/Area%20Download/IT_Refinish/REF_Registro%20Ufficiale%20Tinte%20Moto%20Storiche%20Lechler-ASI.pdf

[Mandreck8]

salut a tous je reviens vers vous j'ai enfin retrouvé un ordinateur je vais donc pouvoir bientot vous poster des photos de la réstauration de la fameuse 239 qui se "termine".
 Hey oui je n'ai pas chaumé, pas présent sur le forum mais à fond sur la restauration de cette ducati
Quelque petites photos pour vous mettre l'eau à la bouche, la suite si il y a des suiveurs motivé






Voila 

[Bi L]

si il y a des suiveurs motivés

y'en a............

[flopy]

yes 

[sauval]

ouè 

[patoche 748]

  ont est là

[Mandreck8]

Salut à tous donc comme promis je reviens vers vous pour poster encore quelque photo de la restauration de la petite.

D'abord le moteur car comme indiqué plus haut la moto avez était remisé depuis bientot 30 ans car la distribution avez était décalée et le propriétaire n'avez pas la motivation de remettre les mains dedans (pour la petite histoire je ne suis pas le proprio juste un très bon ami et étant passionner de vielle auto/moto je me suis éclaté à refaire cette ducati ).
 Il l'avais acheter neuve a l'époque 6500balles comme il me dit  avec en cadeau un superbe casque agv attention il fait peur ce casque. Donc première main le propriétaire étant très conservateur, la transporter dans tous ces déménagement etc mais pas forcement stockée au bon endroit (très humide). Elle a donc très mal vieilli car en gros cette ducat n'a pas servi depuis les années 80/85 elle a était arrêtée avec environ 40000km au compteur.

Donc ne connaissant pas du tous les desmo j'ai commencé par déculacer vous si les soupapes n'avez pas toucher le piston et je me suis attelé à la recaler, après avoir constater que rien n'ai était détériorée suite au décalage de la distri.
J'ai pas mal collé sur ce calage "tous" mes coup de pointaux étant en face je ne comprennée toujours pas pourquoi la belle ne démaré toujours pas. Donc on ne s'acharne pas on arrête et on attend la revu technique que des personne de ce meme forum m'on communiqué par mail. Et la en recevant la revu je m'aperçois du coup de pointaux allumage et oui bête que je suis. Je l'avais oublié celui la.
Ni une ni deux je fils à la moto démontage du carter droite calage de l'allumage, remontage, 2 coup de kick et la la belle rugi. Enormisime un son à en couper le souffle, 30 ans quel ne s'était pas exprimée. Et donc a se moment du "jeu" je me dit que maintenant place a la restauration ésthétique, le moteur fonctionne donc on commence la carrosserie qui est mon métier (carrossier peintre en restauration véhicule ancien)
Démontage complet de la bête pour sablage du cadre, peinture époxy puis la la galère commence où recommence je ne sais plus quoi dire. Il faut que je trouve la teinte d'origine (orange) car comme vous l'avez vu suite à une chute à l'époque la moto avez était repeinte d'un bleu moche 

Aller pas mal lu pour aujourd'hui place au photos








Comme on dirais chez moi la suite au prochaine épisode 
 

[sebb916]

hâte de voir la suite 

[patoche 748]

  le moteur craque c'est déjà bien