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Auteur Sujet: 249TCR: un petit katé au milieu des rouges  (Lu 12048 fois)

Hors ligne crap

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #60 le: 01 novembre 2019, 06H 29mn 51s »
Pffff  :dribble: :thumbsup:

Hors ligne sauval

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #61 le: 01 novembre 2019, 12H 27mn 11s »
Ce boulot de pro  8O
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #62 le: 01 novembre 2019, 12H 31mn 21s »
Y'en a qui en veulent: Félicitations, respect!  :thumbsup:
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 20 035 Km
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39 900 Km
PEUGEOT 105R, 1981, 1000 Km.
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #63 le: 01 novembre 2019, 12H 43mn 53s »
Merci à tous ! 
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #64 le: 01 novembre 2019, 15H 14mn 57s »
 :thumbsup: beau boulot
mes mobs:  125 XLS de 81,  400 CBN de 81,  750 VFS de 83,  750 GT suz de 73,  750 GSXR de 89,  600 DR  supermot de 86,  750 GS suz de 78 ,  250 tdr de 89,  1200 bandit de  2000, 900 ssie de 2001, DUCATI 748 de 2000, mostro 750 carbu de 2001 et maintenant Suzuki gs 1000 de 1978 bien modifié ...

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #65 le: 01 novembre 2019, 15H 38mn 00s »
top !

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #66 le: 01 novembre 2019, 15H 38mn 19s »
Un grand bravo  :bowdown:
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #67 le: 07 novembre 2019, 20H 41mn 12s »
Salut Stef

Toujours au top ce que tu fais  :thumbsup:
Une question, ton réservoir tient par 4 les fixations sur la partie basse ? Rien d'autre en haut ?
Il est cloisonné ?
Je pense que tu as étudié le phénomène de balancement et du poids

 :wink:

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #68 le: 09 novembre 2019, 03H 03mn 01s »
Ce boulot...  8O

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #69 le: 09 novembre 2019, 21H 57mn 16s »
Salut Rico !
Oui,  le réservoir est maintenu par 4 plots antivibration en dessous.
En haut  . Il y a rien mais il y auea la durite de remplissage. 

Pour l instant. Pas de cloisons  mais si j ai des problèmes de dejaugeage. Je peux en rajouter assez facilement par le dessous
.
Voili voulou ! .
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #70 le: 10 novembre 2019, 18H 33mn 24s »
superbe  :thumbsup:

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #71 le: 10 novembre 2019, 21H 17mn 02s »
vraiment beau ce que tu fait , admiratif  :thumbsup: :dribble:

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #72 le: 11 novembre 2019, 08H 56mn 01s »
J'étais passé a côté de ça on dirait...
Vous dérangez pas pour moi, je m'installe aj fond avec les bières  8)
Chapeau Stef, impressionnant tout ce boulot  :thumbsup:
Pour ceux qui veulent suivre nos aventures c'est par ici :
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #73 le: 12 novembre 2019, 21H 52mn 22s »
Montage final de la jante arrière.
Support d etrier arrière alu en decoupe laser avec entretoise montée en force.
J ai choisi un etrier fileté. Cela simplifiait beaucoup le montage.

Vous reconnaitrez surement une jante avant forgée de ducati montée à l arrière du proto ! !










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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #74 le: 12 novembre 2019, 22H 46mn 12s »
Superbe :bowdown: :thumbsup: quel travail, par contre il me semble que l'agrafe de l'attache rapide est monté à l'envers, mais j'imagine que c'est encore un montage à blanc...

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #75 le: 13 novembre 2019, 01H 06mn 55s »
Question con : comment tu valides la bonne distance par rapport au disque ?
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #76 le: 13 novembre 2019, 09H 06mn 10s »
Pour l attache. Oui. C est un montage a blanc.
C est pas encore la couronne definitive car je me suis planté dans le profil de denture de la chaine en 520.

Pour le positionnement de l etrier. J ai fais l etude en cao avant pour être sûr.
Mais même avec ça.  On est pas a l abri de mauvaises surprises ! 

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #77 le: 13 novembre 2019, 12H 37mn 26s »
"En 3D ça passait", phrase officielle des dessinateurs/projeteurs.  :lol:

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #78 le: 13 novembre 2019, 12H 54mn 06s »
C est vrai que je le sors souvent au boulot !   :D
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #79 le: 13 novembre 2019, 17H 43mn 59s »
« Ça passait, c’était beau »  :lol:
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Re : Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #80 le: 14 novembre 2019, 10H 01mn 11s »
"En 3D ça passait", phrase officielle des dessinateurs/projeteurs.  :lol:
Mon chef dit au contraire, qu'avec la conception 3D, il ne devrait plus y avoir d'erreur…
Globalement, il n'y a pas souvent de grosses erreurs de conception chez nous, mais parfois, il arrive qu'il manque un petit dégagement, ici ou là…  :siffler:

Phil

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #81 le: 14 novembre 2019, 11H 21mn 00s »
La CAO permet de faire rentrer au chausse-pied tous les trucs qui n'étaient pas sur les moteurs à carbu. Les moteurs restent du coup assez compacts, mais ce qu'il faut déposer au préalable désormais pour une simple vidange-courroies justifierait qu'on oblige l'ingénieur à un stage en atelier  :lol:

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #82 le: 14 novembre 2019, 15H 19mn 41s »
L'avantage de bricoler, c'est qu je passe beaucoup de temps aussi à la zone proto de ma boite.

Donc, comme c'est moi qui monte mes protos, je sais ou c'est merdique et je fais des modifs avant d'avoir des remarques.  :sm19:

et apres, si on me dis que ça marche pas, et bien je peux leur montrer car je l'ai fait en amont.  :P

Moi je dis, même si t'es ingénieur dans un bureau, il n y a aucune honte à mettre les main dans le cambouis!!
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #83 le: 14 novembre 2019, 19H 43mn 46s »
Je crois que tu as le taf de mes rêves : mettre au point et dessiner une machine, puis descendre à l'atelier la monter toi-même.  :dribble: :thumbsup:


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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #84 le: 14 novembre 2019, 19H 58mn 38s »
C est mon taf!  :D
Au boulot et meme en dehors!
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #85 le: 09 décembre 2019, 17H 21mn 02s »
Voila une petite vidéo du proto avec un des premiers demarrage.
https://youtu.be/z-Dwo-u1qnY
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #86 le: 09 décembre 2019, 19H 28mn 50s »
Good job! Et c'est quoi le gros Y qui va vers le haut au niveau de la colonne de direction ?
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)

La prochaine pistarde ? Petite Panigale ? Krämer GP2R ? Wait and see...

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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #87 le: 09 décembre 2019, 19H 48mn 41s »
C est le support de tête de fourche.

« Modifié: 09 décembre 2019, 19H 57mn 58s par stef998 »
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #88 le: 09 décembre 2019, 22H 50mn 28s »
Ce taf ...  :bowdown: :bowdown:
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Re : 249TCR: un petit katé au milieu des rouges
« Réponse #89 le: 10 décembre 2019, 10H 09mn 59s »
Sur la vidéo ça fait bizar y'a rien en haut mais le réservoir est bien en place. :D

Sacré projet bravo :thumbsup: j'espère que tu vas t'en sortir niveau fibre. :ranting: