Sujet: GP Bison Rouge Indianapolis 2014

[phi996SPR]

Pffffffff 

[coyoteproject]

Ducati la meilleure vitesse de pointe 343 !!

PFFFF il va y arriver à ses 18 victoires l'autre ???? 
On va finir par croire que l'hymne Espagnol c'est celui de la FIM.....

[MooostiK]

le pneu soft c'est bien mais pas top lol

[lafissure57]

Marquez ne va quand même pas tous les gagner!!! 

[insane_rider]

espérons que oui

[bmal]

le pneu soft c'est bien mais pas top lol

je me suis dis la même chose ? : pourquoi partir en soft ( hormis peut-être pour se montrer devant "médiatiquement" pendant les 4 ou 5 premiers tours ) alors qu'ouvertement le bon choix était médium/hard ou hard/hard ? 

[JM77]

Les premiers tours ont été sympas , ensuite .....

[laducatalilive]

Marquez va finir par se lasser peut être......un jour.....après la fin de saison
L'an prochain peut être en 2 catégories,pour battre le reccord de Spencer ?

[Powerslave]

le pneu soft c'est bien mais pas top lol

je me suis dis la même chose ? : pourquoi partir en soft ( hormis peut-être pour se montrer devant "médiatiquement" pendant les 4 ou 5 premiers tours ) alors qu'ouvertement le bon choix était médium/hard ou hard/hard ? 

Dovi n'était pas en soft. Il était en médium à l'avant comme tout le monde à par Pedrosa et Petrucci qui étaient en hard, et en médium arrière comme presque tout les opens. Les Honda et les Yamaha étaient en hard à l'arriere, pneu qui n'est pas dispo pour la Ducati... Donc les règlements Open a été ici un désavantage pour Ducati....

[getback]

En open ils ont un choix supplémentaire de pneu (extra soft) mais ils ont tout à fait le droit de rouler en hard pendant la course 
Avec le medium, au moins Dovi arrive à s'amuser une quinzaine de tours, en hard, on le verrait même pas.

[tertulia]

Dovi n'était pas en soft. Il était en médium à l'avant comme tout le monde à par Pedrosa et Petrucci qui étaient en hard, et en médium arrière comme presque tout les opens.

ah c'est ça le but de Ducati battre les opens... quelle tristesse...

[insane_rider]

Non le but c'est d'avoir la liberté de developer le moteur en cours de saisons, avec 5 moteurs en factory c'est impossible.

[phi996SPR]

ben chapeau aux japonais car sans pouvoir bénéficier du développement pendant la saison ils sont quand même devant   

[tomk4t]

un vrai petit cheval blanc ce Marquez
 

[insane_rider]

ben chapeau aux japonais car sans pouvoir bénéficier du développement pendant la saison ils sont quand même devant

étonnant que Ducati ne t'aie pas encore engagé pour développer la moto 

[phi996SPR]

Et toi pour la piloter    à non c'est vrai tu roule pour la concurrence 

[insane_rider]

J'avais déjà signé ailleurs, j'ai dus refuser

[Powerslave]

ils ont un choix supplémentaire de pneu (extra soft) mais ils ont tout à fait le droit de rouler en hard pendant la course 

Non, c'est faux. Les opens et les factory open n'ont pas accès au pneu le plus dur. Le choix disponible est extra soft, soft et médium seulement quand les factory ont le choix entre soft, médium et Hard.

Ce n'est pas un problèmes pour les opens car la moindre puissance des motos permet de coller à l'offre de pneu mais c'est un problème pour Ducati car leur moteur étant au moins aussi puissant que celui des factory sur certain circuit le hard serai préférable.

Mais comme l'a dit Insane, Dal'Igna a choisi d'inscrire les Ducati en open cette année pour pouvoir développer plus efficacement la moto durant toute la saison grâce a la possibilité de changer 12 fois de moteur.

[phi996SPR]

ben chapeau aux japonais car sans pouvoir bénéficier du développement pendant la saison ils sont quand même devant

étonnant que Ducati ne t'aie pas encore engagé pour développer la moto 

si mais il on pas voulu vu les modifs que je voulais apporter au moteur , surtout à leur distribution et revenir au cadre des premiers modèles 

[dlul]

Le choix disponible est extra soft, soft et médium seulement quand les factory ont le choix entre soft, médium et Hard.

Les factory n'ont que le medium et le hard si je ne m'abuse.

[ducati748]

http://www.gp-inside.com/8605/06-aout-2014/pas-d-extra-soft-a-indianapolis

"Les Factory ont accès seulement aux Medium et aux Hard, les Open seulement aux Soft et aux Medium."
"
Donc, à Indianapolis, une Factory en Soft arrière,  ce ne sera pas possible, tout comme une Open ou une Ducati avec un Extra-Soft arrière ou un Hard arrière…"

[coyoteproject]

A la fin du GP sur MotoGP.com, il y avait le classement "open" et les ducat n'y figuraient pas. C'est à rien y comprendre.....

[getback]

Non, c'est faux. Les opens et les factory open n'ont pas accès au pneu le plus dur. Le choix disponible est extra soft, soft et médium seulement quand les factory ont le choix entre soft, médium et Hard.

Ce n'est pas un problèmes pour les opens car la moindre puissance des motos permet de coller à l'offre de pneu mais c'est un problème pour Ducati car leur moteur étant au moins aussi puissant que celui des factory sur certain circuit le hard serai préférable.

Mais comme l'a dit Insane, Dal'Igna a choisi d'inscrire les Ducati en open cette année pour pouvoir développer plus efficacement la moto durant toute la saison grâce a la possibilité de changer 12 fois de moteur.

Au temps pour moi 
Chelou cette règle ... c'est pour éviter de produire et de transporter trop de pneus ?

[Powerslave]

A la fin du GP sur MotoGP.com, il y avait le classement "open" et les ducat n'y figuraient pas. C'est à rien y comprendre.....

Normal les Ducati sont en Factory Open! Classe créé spécialement après que Ducati ai annoncé qu'il engageait ses motos en Open... T'arrive à suivre? 

[coyoteproject]