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Auteur Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.  (Lu 739235 fois)

Hors ligne stef

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Re : Mon 996.
« Réponse #1710 le: 30 avril 2013, 19H 10mn 21s »
Si t'es en panne de BTR, j'dois avoir moyen de te dépanner : MP si t'as besoin.
Je suis Charlie

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Re : Mon 996.
« Réponse #1711 le: 30 avril 2013, 20H 54mn 37s »
 :roll: dit moi neufneuf ton câble de compteur t est sur qu il passe comme ca 
sur mon 748 il passe entre les deux fixation de l étrier gauche afin de ne pas marquer le tube de fourche  :wink:
URL=http://img1.imagilive.com/affiche/0413/P101002246a.JPG.htm][/URL]
« Modifié: 30 avril 2013, 21H 05mn 05s par rougeot44 »
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Hors ligne Ego

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Re : Mon 996.
« Réponse #1712 le: 30 avril 2013, 20H 57mn 54s »
Enfin on voit un bout de sa robe  :dribble:  :thumbsup:  :thumbsup:

Tu nettoie aux ultra son tes pièces (j'ai utilisé cette méthode pour avoir un résultat similaire d'ou la question) ?

Beau rendu en tout cas!
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recherche : proto (999/1000ie) ; écopes latérales pour S4RS ; une bielle et son piston HS pour oeuvre d'art

Hors ligne ducati748

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Re : Mon 996.
« Réponse #1713 le: 30 avril 2013, 22H 11mn 19s »
sur la mienne le câble de compteur passe idem neufneufsix pour info

Hors ligne tertulia

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Re : Mon 996.
« Réponse #1714 le: 30 avril 2013, 22H 25mn 42s »
le montage de rougeot c'est pour les etriers 4 plaquettes comme les 998/999.

Hors ligne Bigben

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Re : Mon 996.
« Réponse #1715 le: 30 avril 2013, 22H 28mn 26s »
Sur mon 916, le câble passe aussi comme l'a montré Neufneufsix, mais j'ai collé une petite pièce de caoutchouc entre l'étrier et le câble car celui-ci marquait l'étrier avec les vibrations. Et je suis aussi en 4 plaquettes (P4 34/34), avec une fourche de 996S.
« Modifié: 01 mai 2013, 00H 13mn 48s par Bigben »
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A la tienne, mon Glaude.

ducator

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Re : Mon 996.
« Réponse #1716 le: 30 avril 2013, 22H 33mn 33s »
Hello neufneufsix, un petit mot d'encouragement et de félicitations. Au dela de la qualité technique, la patience dont tu fais preuve est hallucinante !
As tu une autre moto à coté pour faire passer l'envie de rouler?

Hors ligne neufneufsix

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Re : Mon 996.
« Réponse #1717 le: 01 mai 2013, 11H 24mn 57s »
@ Rougeot44 : oui je suis certain de mon coup pour le câble de compteur.    ;)

@ Ego : non hélas je n'ai pas de bac à ultrason... Du coup huile de coude à fond !  :P

@ Ducator : merci. J'ai sun st3 en plus du 996, mais bon par rapport au 996 on va dire que c'est pas la même chose...  :D




J'ai démonté mon maitre cylindre d'embrayage histoire de constater les dégâts. Rien de spécial, une fois le levier démonté il suffit de tirer sur le piston et tout sort. J'ai juste le soufflet qui est mort, le reste est bon. Le hic c'est que le kit de réparation steindinse pour ps12 ne correspond nullement à ce que j'ai. Personne n'a jamais refait ce genre de maitre cylindre ?







Le kit steindinse, rien à voir. Je n'ai rien trouvé sur eBay non plus.

Il est dur d'échouer mais il est pire de n'avoir jamais tenté de réussir.

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Hors ligne Ego

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Re : Mon 996.
« Réponse #1718 le: 01 mai 2013, 12H 35mn 16s »
J'ai pas encore ouvert ces maitre cylindre, si c'est juste ton soufflet ce n'est pas problématique : tu pourras rouler comme ça le temps d'avoir une solution alternative.

Après y a peut être des kits avec ces fameux soufflets (pièce commune à différentes versions ?), vu le prix de certain kit... ça fait chier d'en acheter un juste pour ça...
EGO

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Hors ligne neufneufsix

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Re : Mon 996.
« Réponse #1719 le: 01 mai 2013, 16H 19mn 16s »
Oui hélas c'est bien du 12 le piston j'avais vérifié.   :cry:

Le kit pour psc13 semble posséder le même soufflet, je vais voir.
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Hors ligne M9S

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Re : Mon 996.
« Réponse #1720 le: 02 mai 2013, 19H 56mn 19s »
je viens de vérifier, mon PS13 qui a la même tripaille que toi fait 12.8 ...
c'est quoi ton bitza que tu as sur ta mob ?  :cry:
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Hudson59640

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Re : Mon 996.
« Réponse #1721 le: 02 mai 2013, 21H 36mn 18s »
moi je kiff des photos comme ça :D :D :D :D

Hors ligne mérou

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Re : Mon 996.
« Réponse #1722 le: 03 mai 2013, 08H 13mn 49s »
les ps13 ont toujours fait 12,8mm  :wink: , sur le site yoyodine tu as également des pièces mais pas ce que tu cherches.
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Hors ligne M9S

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Re : Mon 996.
« Réponse #1723 le: 03 mai 2013, 08H 34mn 42s »
@mérou : Neufneuf avait l'air de dire qu'il avait un PS13 mais que son piston faisait 12 ...
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Hors ligne Chris_57

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Re : Mon 996.
« Réponse #1724 le: 03 mai 2013, 08H 36mn 13s »
 :dribble: :dribble:

Je viens seuelement de voir ce topic super boulot elle est magnifique  :thumbsup: :thumbsup:
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Loïc

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Re : Mon 996.
« Réponse #1725 le: 03 mai 2013, 14H 11mn 20s »
Est-ce que le mec qui t'a vendu la moto suit ton post ? Si oui, il va vouloir te la racheter !  :lol:

Hors ligne neufneufsix

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Re : Mon 996.
« Réponse #1726 le: 03 mai 2013, 18H 56mn 28s »
Non moi c'est bien un ps12 que j'ai...
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Hors ligne neufneufsix

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Re : Mon 996.
« Réponse #1727 le: 03 mai 2013, 19H 17mn 29s »
Oui c'est une bonne idée, ou alors me trouver un ps13 d'occaz. Je verrai cela plus tard, j'ai reçu ma dernière commande de chez ducati là. Au menu : crépine et bouchon, contacteur de point mort et soupapes. J'ai donc du boulot je peux à présent terminer le moteur.
Bon pour le contacteur de point mort c'est déjà soldé il est mort. Je l'ai testé à l'ohmmètre avant de le monter et il n'est jamais passant actionné ou pas. Hop demain il retourne chez ducati pour échange !


La crépine, le bouchon et son joint. C'est du modèle 2001 pour pouvoir se monter dans les nouveaux carters. Priez pour que cette crépine reste ainsi vierge de tout copeau très longtemps, hi hi !





Montage de la crépine.







Puis le bouchon avec son joint.




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Hors ligne blackmonster

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Re : Mon 996.
« Réponse #1728 le: 03 mai 2013, 20H 58mn 58s »
nickel :thumbsup:

vx1

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Re : Mon 996.
« Réponse #1729 le: 04 mai 2013, 11H 37mn 31s »
9 9 6 il remet a neuf sont moteur alors que moi je casse le mien youpi  :siffler:

Hors ligne Johnnycash

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Re : Mon 996.
« Réponse #1730 le: 04 mai 2013, 11H 43mn 34s »
désolé pour toi  :cry: mais le coté positif c'est que tu as un beau tuto de 70 pages pour refaire ton moulin  :D   :wink:

vx1

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Re : Mon 996.
« Réponse #1731 le: 04 mai 2013, 16H 37mn 45s »
voui  :dribble:

Hors ligne Johnnycash

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Re : Mon 996.
« Réponse #1732 le: 04 mai 2013, 17H 45mn 37s »
fianlement je cherchais un 996 première main mais en fait je vais en acheter un avec le moteur cassé, ça me coutera moins cher a l'achat, j'ai un tuto complet pour refaire le moulbif et j'occuperai mes longues soirées d'hiver  :D

Merci qui? merci neuf neuf six  :D  :lol:

Hors ligne bougri

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Re : Mon 996.
« Réponse #1733 le: 04 mai 2013, 20H 16mn 11s »
En fait c'est un 996 des éditions Del Prado !  :D

Super taf !  :wink:
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Hors ligne neufneufsix

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Re : Mon 996.
« Réponse #1734 le: 05 mai 2013, 19H 23mn 44s »
Les soupapes neuves pour la culasse horizontale sont donc arrivées.





Après contrôle au bleu de prusse les portées se sont révélé imparfaites. Du coup hop un tit coup de rodage.





Portées après rodage.







Contrôle final de l'étanchéité avec du produit pour vitre. 10 minutes sans suintement dans les conduits c'est bon !





Soupapes démontées montage des joints de queue de soupapes avec une douille de 10.







Après les avoir huilé ils s'emmanchent à la main aux 3/4.





Pour le quart restant douille de 10 idem à précédemment mais sur un cliquet cette fois. Le cliquet ainsi en place un petit coup de marteau dessus et hop le joint rentre à fond.







Remontage des basculeurs de fermeture. J'avais pas mal galéré avec les ressorts sur ma première culasse. Là ça ne m'a pas prit 5 minutes pour les 4 ressorts ! C'est le métier qui rentre, hi hi.





Remise en place des soupapes après en avoir légèrement huilé les queues (pas de commentaires navrants là dessus hein !).





Contrôle du centrage des soupapes par rapport aux basculeurs de fermeture (avec un jeu de cales). Moins de 5/100 d'écart, tip top.







Basculeur de fermeture calé avec un tournevis mise en place de la pastille de fermeture.





Puis des demi lunes. Impossible de mettre des demi lunes neuves sur 2 soupapes. La pastille de fermeture ne se clipsait pas. J'ai donc remis les anciennes demi lunes sur ces deux soupapes et là nickel.







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Re : Mon 996.
« Réponse #1735 le: 05 mai 2013, 19H 44mn 58s »
au vu de la photo, j'ai surtout l'impression que c'est cacahuètes et picole... faut se donner du courage!

encore bravo pour ton boulot!  :thumbsup:
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Re : Mon 996.
« Réponse #1736 le: 05 mai 2013, 19H 48mn 31s »
Pour les demi-lunes il faut parfois les roder avec du papier de verre 600 (ou plus) a l'huile, puis ensuite les remonter.

Mais il faut éviter de monter des veilles ...  :wink:
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Re : Mon 996.
« Réponse #1737 le: 05 mai 2013, 19H 56mn 42s »
Tu rodes quoi avec le papier de verre Patoche ? Le diamètre extérieur, le diamètre intérieur ou l'épaisseur des demi lunes ?

 :cheers:
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Re : Mon 996.
« Réponse #1738 le: 05 mai 2013, 20H 07mn 45s »
 :D c est beau a voir. tous cela réalisé dans la cuisine  :thumbsup:
franchement tu a une compagne formidable  :wink:
moi il y a longtemps quelle m aurais viré  tous le bazars dans le garage  :lol:
et félicitation tu avance bien  :cheers:
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Hors ligne patoche

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Re : Re : Mon 996.
« Réponse #1739 le: 05 mai 2013, 20H 40mn 30s »
Tu rodes quoi avec le papier de verre Patoche ? Le diamètre extérieur, le diamètre intérieur ou l'épaisseur des demi lunes ?

 :cheers:

En fait les demi-lunes ont parfois des bavures de fabrication.
J'utilise la queue d'une vielle soupapes, avec une pastille de fermeture afin de les ajuster.
Celà a une trés grande importance AMHA, car le jeu aux soupapes va en dépendre.  :wink:
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