Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.

[vx1]

Féloche !!!!  ( le touche pas la poignée juste magique  )

[desmoniak59]

C'est malin ça , je fais quoi moi demain après midi, j'avais prévu les chips et tout et tout pour passer un bon moment devant le PC et puis voilà tout ça tombe à l'eau à cause d'un mec qui est pas capable de se retenir 

Vais être obligé d'aller rouler !!! Mais le pire c'est comment occuper mes journées au boulot maintenant ???

Ah oui , félicitations pour la qualité du travail  et de nous avoir fait partagé tous ces moments 
Bonnes routes à vous deux !


Et pourquoi il a pas droit de toucher à la poignée le petit ??? 

[jerome nimo]

Bravo 

Ca me rappel quand j'était tout gamin (moins de 10 ans) et que quelqu'un m'avait laissé démarrer sa 748 
Sauf qu'à ce moment, je savais pas doser l'accélrateur en démarrant...Peut être depuis ça que j'adore ces motos 

[rocotrix]

je suis très content pour toi de l'aboutissement du projet
tu es véritablement un MAITRE  cher neufneufsix, tu mérite le respect
c'est un plaisir de t'avoir suivi, depuis le début, c'est très plaisant de voir un amoureux de sa mécanique :  respect
cela ne te tenterais pas de te reconvertir dans la réfection d'origine?
je t'en connais une et je ferais le suppléant
si toutefois l'envie de t'en séparer te dit compte sur moi,  prem's
merci

[gregg]

    ca a du te faire quelque chose de l'entendre tourné aprés toutes ces aventures   
je suis ton topic depuis un bail, que de patience et de minutie 

tu veux pas trouvé un 900ss? paske qu'est ce que je vais lire sur planete moi maintenant? 

ps: j'aime beaucoup le " NON!!! tu touches pas la poignée! " 

amuses toi bien avec ta 996 toute neuve   

[PXYKO]

Félicitation 
Et je te trouves enfin comme un homme normal devant son jouet qui n'as pas pu attendre 

[Ben54]

Félicitations !   
Vraiment content pour toi, on se croisera peut-être sur les routes lorraines

[gehenne]

Bravo c'est l'aboutissement de tant de travail ....
J'ai suivi ton post sans jamais oser un commentaire,
Et j'ai deja hate a la saison 2.

Profite bien de ta belle .

[Ego]

parfait neuf neuf ! vraiment content pour toi 

Bon rodage et bonne route 

[BABA]

Féloches
Profites-en bien maintenant

Je t'ai modifié tes posts pour l'intégration des vidéos.

Le coup de la poignée, çà me rappelle le "touche pas à çà ptit con !!"

[ducati748]

 
Beau boulot mec 
Ça tourne rond, et pour un moment je pense 
Du beau boulot et avec amour de la mécanique, DUCATI 
Content pour toi 
Ça va manquer de ne plus voir de mécanique de D4  les plus belles des ducati 
Maintenant va rouler et profite de ta belle !!!
V
 

[monstermann.6.8]

nikel tout ça , bravo et profite en bien !
 
 

[gsirom]

IL A CRAQUE!!!! 

bravo 

[flyben]

Ficelles de caleçon :-)
c'est extra ordinaire cette sensation quand une moto revit après longtemps de taf..

j'ai eu sur un lambretta de 54 (18 mois de travail) et sur l'elefant (2 ans de boulot) mais pour la plupart, j'ai du refaire des pièces ou les faisceaux moi même ..

et je suis pas aussi méticuleux que toi ! je fais dans l'efficace quoi

--
flyben

[Ploducat]

Félicitations et merci pour avoir partagé cela avec nous. 

Nous t'attendons à la RNPD dans le cantal du 20 au 23 juin, il y a encore de la place et Luther-Pam se fera un plaisir de te guider.


 

[rory]

félicitation neuf neuf   
merci pour les vidéo 
et bon rodage 

[the2ne]

Roooh il a  craqué prématurément et elle a craqué !


Félicitations pour tout le travail abattu et le partage. Profite bien de ta belle

[DOUDE]

Génial, vraiment un très grand bravo et un aussi grand merci pour le partage   

[Gabbb]

 

[brd]

Et une Ducati de plus restaurée.

Félicitations neuf neuf et bon roulage avec ta belle 

[troy03]

féloches pour cette superbe restauration  et aussi le temps passé a alimenter le topic   

[Mickeul]

FELICITATIONS!

Comme un bon roman qu'on termine;

"Il lui fit une restauration complète, et firent de nombreux kilomètres "

Sur le forum, il va y avoir un vide !

Merci pour cette belle aventure, très bien documentée

Mickeul

[Luther-pam]

Bravo 996 pour ce travail de restauration
J'ai eu le privilège d'approcher la belle en fin de remontage, on la croirait sortant de la ligne de fabrication
Et comme un bonheur n'arrive jamais seul, voilà que le beau temps arrive enfin sur la Lorraine. Y'a plus qu'à roder et à savourer...

[crap]

C'est qu'oi la prochaine ? 

[flopy]

Parfait, maintenant tu peux la ranger dans le salon, tu vas quand même pas rouler avec ? 

Félicitations, tout ça pour une petite révision comme dit à la page 1 

[ducat49]

Excellent travail comme d'hab neuf neuf !!! Franchement je suis admiraif devant tout le travail accompli et ce bruit somptueux au premier coup de démarreur....digne d'un grand chef !!!!!
 
Je pense que vu ta maitrise de la mécanique, cette belle va faire de nombreux kilometres dans un etat exceptionnel.....et ça c'est magique !!!!c'est dorénavant TA 996 et non plus une 966 !!!!!
 
Félicitations et amuses-toi bien avec ta belle....
 
Au plaisir de te croiser dans le grand ouest......
 
 

[patoche 748]

  félicitation, elle à craqué du premier coup 

  beau boulot 

[nico748]

maintenant on va plus le voir, il va passer son temps en bécane

[neufneufsix]

Merci à tous pour vos commentaires et félicitations, c'est très touchant, j'apprécie, c'est super. 


Je vous remercie vraiment tous, je ne cite personne de peur d'en oublier. 

Je vous remercie pour vos conseils,
Je vous remercie pour vos astuces,
Je vous remercie pour votre aide,
Je vous remercie pour votre disponibilité,
Je vous remercie pour votre soutient,
Je vous remercie pour tout vos messages et mp,
Je vous remercie de m'avoir lu,
Je vous remercie d'avoir été là tout simplement.




Quelques éléments pour vous répondre :

D'abord, niet mon 996 n'est pas à vendre et ne j'espère qu'il ne le sera jamais, hi hi. 
Pour " l'après 996 " je n'ai rien de prévu pour le moment. Le 996 est terminé et restera ainsi quelques temps même si dans ma tête la " saison 2 " se profile je ne peux vous le cacher ; mon st3 est en état quasi neuf donc pas de travail pour l'instant de ce coté là non plus.
Ca me plairait de restaurer de la même manière une autre ducati, hélas je n'en ai pas sous la main et comme les finances me manquent... Et puis j'ai déjà 2 motos, en posséder une troisième ne m'intéresse pas vraiment, autant j'ai du temps pour bricoler, autant pour rouler c'est un peu moins évident. Mais c'est clair que si je trouve une autre 996 ( ou pourquoi pas un autre modèle, à voir ) avec le moteur dans le sac pour pas très cher je me laisserai peut être tenter. Mais cela uniquement pour le plaisir de travailler dessus, de restaurer, de lui redonner vie. C'est quelque chose qui m'a vraiment plu, auquel j'ai accroché comme jamais. Tout fignoler, peaufiner chaque détail, monter, contrôler, redémonter, ajuster... Il est clair que ça va me faire un vide énorme car cette restauration m'a pris un temps dingue, j'y ai passé pas loin de 6 mois tout en n'ayant rien d'autre en tête. Il y a eu des moments ignobles comme la découverte du jeu au vilebrequin ou la découverte des carters fissurés, mais même si ça m'a abattu sur le moment ce n'est rien par rapport aux moments de joie rencontrés au fur et à mesure du remontage. Le meilleur moment pour moi a été la mise en place du moteur dans le cadre, c'est vraiment à partir de là que je me suis rendu compte que mon travail avançait, que ça commençait à prendre forme. C'est également à partir de là que je me suis aperçu que mon chantier finirait par prendre fin, snif.

[neufneufsix]

Voici 3 photos prises hier à mon retour du premier essai routier de la moto. Essai qui s'est prolongé tellement c'était bon !!! 












La moto a dépassé aujourd'hui les 100 kilomètres. Bien sur je roule pépère rodage oblige, c'est pas cool mais il faut passer par là, la durée de vie du moteur va dépendre en partie de la qualité du rodage.
Voici comment je vais procéder :

300 km à 4000 tours maxi.
300 km à 5000 tours maxi.
400 km à 6000 tours maxi.

Ca fera 1000 km de rodage. Que pensez vous de ces 3 paliers ?

Sinon la moto tourne toujours aussi bien. Aucune fuite ni suintement d'apparus, pas de conso ni d'eau ni d'huile, bref c'et du tout bon !


Sauf......





Bah oui.....






Il faut bien qu'il y ai quelques "défauts" ! 

Alors deux petits soucis qui concernent la boite de vitesse.

Le premier c'est les rapports qui sont un peu plus fermes à descendre qu'avant. Rien d'excessif, il n'y a pas de dur dans la sélection c'est juste que c'est un poil plus ferme que par le passé. Pour la montée des rapports par contre c'est nickel, aussi doux qu'avant.
Le deuxième hic c'est le point mort qui est très difficile à trouver. Lorsque je le cherche la boite verrouille ou le premier ou le deuxième rapport mais je ne sens pas le barillet se positionner en position point mort.

Je pense que mon embrayage ne débraie pas assez, quelqu'un saurait confirmer ?