Auteur Sujet: Ma future 998S Final Edition achetée en concession (Lu 19136 fois)

Sven59 · « **Réponse #30 le:** 31 août 2018, 12H 03mn 44s »

Citation de: flopy le 31 août 2018, 11H 57mn 39s

12000 euros !

Mais je triche j'ai vu l'annonce

Chouette moto en tous cas en bel état

La triche...
Même pas marrant !

Je l'ai négocié à 11.500€ à cause de mes 500€ pour les démarches pour l'immatriculer en France.
Et après c'était les pneus que je voulais, et tous les détails mécanique ...

Si tout va bien dans 3 mois immatriculée elle me reviens donc à 12.000€ clefs en main.
Mais elle à beau être niquel, elle aura toujours ses 35.000kms au compteur...

DESMODRO91 · « **Réponse #31 le:** 31 août 2018, 12H 05mn 13s »

cela me semble très raisonnable, j'ai touché la mienne en 2010 : 1re main a 18 mkms 12.5 k€ avec pas mal de pièces carbones et jantes.........

Sven59 · « **Réponse #32 le:** 31 août 2018, 12H 05mn 55s »

Le gars est simplement hyper commerçant, mais je ne sais pas si il l'a depuis longtemps, car il a pleins de bécanes (des888 et 851) avec mes collègues on voulait le prix, mais non pas maintenant, je sais si je vends etc...

Sven59 · « **Réponse #33 le:** 31 août 2018, 12H 11mn 20s »

Ce qui me choque en fait c'est simple,
elle est trop impeccable ...
Le prix très correct par apport à la France en ce moment...

Donc ça fait travailler la tête et je me fait des films.

Rien que la ligne d'échappement son état, pas possible, il est ou le truc...
Le moteur derrière les carénages, comme neuf, pas une trace de gras ou de peinture cloquée ou autre !

Elle à fait ses 35.000 sur rouleau ou quoi !

DESMODRO91 · « **Réponse #34 le:** 31 août 2018, 12H 24mn 38s »

bah rassure moi elle a bien un éclat de gravillons ?

renofaringite · « **Réponse #35 le:** 31 août 2018, 12H 38mn 05s »

35000km, si le mec n'a jamais roulé que par beau temps, et qui passait la bête au lavage après chaque sortie (j'en connais) c'est pas déconnant qu'elle soit nickel. Bon là, elle est neuve. Le mec est toqué.

J'aurais dit plus aussi pour le prix.

Pour le kilométrage vraiment ça me ferait pas chier, si elle est propre mécaniquement et vu que tu vas pas beaucoup rouler avec (si j'ai bien compris) dans 5 ans t'auras 40 000km.

C'est plus l'usure qui est dû à l'âge qui peut coûter un peu , les plastiques et les joints qui sèchent, le moteur qui reste à l'arrêt trop longtemps... Vaut mieux qu'elle ait roulé franchement.

DESMODRO91 · « **Réponse #36 le:** 31 août 2018, 12H 44mn 00s »

C'est mon cas, et elle a l'air quand même moins propre que celle- la

Si t'as historique entretien et que pas fait que de la piste

avec poly etc moi je dis fonce

Sven59 · « **Réponse #37 le:** 31 août 2018, 12H 59mn 12s »

Des très minimes marques d'utilisation, légère buée derrière les optiques mais il s'en occupe.
Petites marques sur le radiateur mais léger, aucune griffe, des micro au soleil, mais tout sera lustré,
Après moi aussi je suis maniaque, va aller dans mon bureau en déco l'hiver...

Ne roule pas par temps pluie, pas si il fait froid, pas si il fait trop chaud, bon sans commentaire...mais qu'est ce qu'elle est belle !

SbRacer · « **Réponse #38 le:** 31 août 2018, 12H 59mn 45s »

Citation de: flopy le 31 août 2018, 11H 57mn 39s

12000 euros !

Mais je triche j'ai vu l'annonce

Ca va j'ai été un poil optimiste dans mon estimation !

Sven59 · « **Réponse #39 le:** 31 août 2018, 13H 06mn 41s »

La même en France, c'était entre 13.000 à 15.000€ et le même kilométrage et sans garantie, et pour avoir acheté plusieurs véhicules de collection en Allemagne etc...
Il y a du choix, à prix correct.
Et en concession encore moins de doute, surtout vu la concession de Jacky.

Mes collègues : Tu me vends un de tes 888 ou 851 fait moi une propo ?
Réponse : non je les garde...

La Panigale Senna : J'ai les acheteurs à 55.000€, mais non je garde...
Que des bécanes de dingue dans le garage, et la déco de la boutique à tomber par terre.
Et on peut demander pleins de trucs, pas de soucis, juste peur qu'a la fin il s'en fout et garde la machine...

Donc c'est une affaire correcte ?
Il y en a beaucoup qui ont fait la démarche d'importation pour une bécane ?

SbRacer · « **Réponse #40 le:** 31 août 2018, 13H 15mn 37s »

Pour moi c'est un excellent prix !

C'est la première fois que j'en vois une quasiement d'origine et aussi propre... Rien que de voir la bavette et clignotants d'origine c'est cool !

Sven59 · « **Réponse #41 le:** 31 août 2018, 13H 20mn 21s »

par contre, j'aimerais cacher ou changer les convoyeurs d'air, ou regarder ?
Genre ça ?
https://www.ebay.fr/itm/Carbon-Ramair-Abdeckungen-Ducati-748-916-996-998/113217468289?hash=item1a5c497781:g:AmMAAOxyVLNSwI5v

Et cette ligne d’échappement juste mette les pare talon et chaleur en carbone et fini !

renofaringite · « **Réponse #42 le:** 31 août 2018, 13H 23mn 01s »

Citation de: Sven59 le 31 août 2018, 12H 59mn 12s

Des très minimes marques d'utilisation, légère buée derrière les optiques mais il s'en occupe.
Petites marques sur le radiateur mais léger, aucune griffe, des micro au soleil, mais tout sera lustré.

La buée dans les optiques c'est classique après un bon gros nettoyage.

Les traces sur le radiateur, c'est souvent les flancs du carénage qui frottent un peu. Pareil, classique.

Tu peux pas trouver une bonne grosse merde sur cette moto s'il te plaît ? Qu'on soit un peu moins jaloux ?

Les convoyeurs carbone, il me semble que c'est merdique à installer, et tu ne peux pas mettre les filtres correctement, voire pas du tout.

Sven59 · « **Réponse #43 le:** 31 août 2018, 13H 28mn 57s »

Et des "covers" donc qui se mettent au dessus ?

Sven59 · « **Réponse #44 le:** 31 août 2018, 13H 32mn 35s »

Si si j'ai trouvé une bonne grosse merde... (enfin suivant les goûts, moi j’adore en plus ça accentue le doré avec le rouge...)
Bon les bouchons de valve rouge ça dégage en premier...

SbRacer · « **Réponse #45 le:** 31 août 2018, 13H 34mn 10s »

Les "covers" et le film covering ca altère tout le prestige je trouve ...

Met s'y une belle BAA EVR !

En effet les bouchons de valves tunning !

Sven59 · « **Réponse #46 le:** 31 août 2018, 13H 40mn 07s »

Citation de: SbRacer le 31 août 2018, 13H 34mn 10s

Ne cite pas le message précédent.Bouton "Répondre"

BAA EVR ça veut dire quoi ???

SbRacer · « **Réponse #47 le:** 31 août 2018, 13H 42mn 19s »

Boite à Air

Les BAA EVR sont gros volume et en carbone, bref de la pièce de compèt.

Un exemple :

https://www.desmo-racing.com/en/evr-carbon-air-box-ducati-748-916-996-xml-244_368-2518.html

DESMODRO91 · « **Réponse #48 le:** 31 août 2018, 13H 44mn 52s »

Les convoyeurs j'en ai, il me semble que le prix était beaucoup + élevé à l'époque, après il faut voir la qualité ?

Powerslave · « **Réponse #49 le:** 31 août 2018, 14H 07mn 36s »

Le lien eBay c’est juste des caches, pas des convoyeurs carbone complet. J’en ai sur la mienne et je trouve pas ça terrible. Quand j’aurai un peu de fric je commanderai de vrai convoyeur carbone avec des filtres à installer dans la baa.

Ron · « **Réponse #50 le:** 31 août 2018, 16H 56mn 41s »

Très très belle machine! Et un prix aujourd’hui plus que correct. Après le kilométrage ne le choque pas du tout. J’avais acheté ma 996 S de 2001 avec 31 000 kms. Jamais eu de souci depuis. Je touche du bois!

Franchement hésite pas!

Perso j’ai des caches carbones aussi sur le 996 et pour moi c’est le meilleur compromis. Ça permet de garder les filtres d’origine et visuellement impossible de savoir que ce sont des caches.

Sven59 · « **Réponse #51 le:** 31 août 2018, 17H 33mn 28s »

Citation de: Ron le 31 août 2018, 16H 56mn 41s

BOUTON "RÉPONDRE"

Super et merci pour les photos surtout.
Oui c'est mon idée, facilement réversible et esthétique, tu les as pris où ?
Par contre beaucoup change les latéraux de boite à air, entre le réservoir et carénage, moi c'est plutôt le coté plastique qui me gène.

Elle à combien de bornes la tienne ?
Et les autres, des bornes dans vos 996 et 998 ?

renofaringite · « **Réponse #52 le:** 31 août 2018, 18H 06mn 40s »

Comme déjà dit plus haut, 75 000km. Aucun basculeur et pas de cousinets de bielles. Par contre un tas de petites couilles, qui font la légende (pas si légendaire) de ses engins...

Ron · « **Réponse #53 le:** 31 août 2018, 18H 17mn 25s »

Perso 41 000 kms et un basculeur en préventif. sinon RAS.

Sinon j'ai regardé le site où j'avais pris tous mes carbones en Angleterre. Malheureusement ça n'existe plus. Dommage leur carbone était plutôt bien placé en tarif et de très belle qualité.

Pour la boite à air j'avais aussi mis des caches de chez eux. J'ai pas mis une vraie entière, ça rigidifie encore la bécane. Je crois que quelqu'un avait mis l'augmentation de rigidité avec l'ajout d'une BAA carbone, c'était assez significatif.
Perso la série 916/996/998 est déjà suffisamment raide comme ça pour la route...

Ah si j'ai retrouvé les chiffres. + 15% de rigidité en plus avec la boite à air carbone. Après c'est vraiment pour la piste car la moto est tellement rigide de base, sur piste les boite à air d'origine en plastique se fissuraient...

renofaringite · « **Réponse #54 le:** 31 août 2018, 19H 04mn 06s »

Et installes une batterie lithium si c'est pas déjà fait. La puissance est vraiment supérieure, tu te retrouves pas à sec après avoir essayé de démarrer 5 fois d'affilié et c'est aussi costaud, voire plus, qu'une batterie conventionnelle.
Et gâteau sur la cerise, ca pèse rien, tu gagnes un poids terrible.
Après, si besoin, achètes du carbone pour faire joli ^^

Anje · « **Réponse #55 le:** 31 août 2018, 19H 09mn 45s »

Magnifique cette moto! Félicitations.
Plus je regarde pour une SPS et plus je me dis que je vais finir par acheter également à l'étranger et importer, l'offre chez nous pour ce genre de modèle est trop limitée..

Sven59 · « **Réponse #56 le:** 31 août 2018, 19H 35mn 53s »

Citation de: Anje le 31 août 2018, 19H 09mn 45s

BOUTON "REPONDRE"

D’aut Plus quand tu tombes sur une concession comme celle de Jaky, à 1 heure de chez moi, et peut-être encore plus près de Lille d’ailleurs.
Gentil, commerçant, traité comme le client est roi, un passionné, équipement et moyens quasi no-limit.
Le salon de la moto, tout simplement scié quand on passe la porte.
J’ai d’ailleurs vu traîner dans son bureau une multitude de récompenses de chez ducati meilleur Dealer et atelier nord europe sur plusieurs années.

renofaringite · « **Réponse #57 le:** 31 août 2018, 20H 35mn 22s »

C'est quoi son adresse d'ailleurs ? J'irais bien y faire un tour.

guyducat · « **Réponse #58 le:** 31 août 2018, 20H 56mn 27s »

Ducati Herzele
Provincieweg 393, 9550 Herzele
09 360 79 86
Un géant il aime les motos, et pas un manchot sur une piste tout comme dans son atelier car il suit encore et toujours les formations chez Ducati histoire d'être au courant des nouveautés

Sven59 · « **Réponse #59 le:** 31 août 2018, 21H 02mn 55s »

Exact, il fait aussi Vespa le hall avec le décor Italien, s’il en pierre bleue les lampadaires on se croirait sur une place en Italie.
Et Norton ( il y avait une commando

)

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