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Les "tout liquide" : 1200 (2009 - 2014) / 950-V2 (2017 à aujourd'hui) / Re : Re : Tout fout l’camp : ma 1ère Multistrada, une 950S de 2019

« Dernier message par Bigorneau SF848 le Aujourd'hui à 13:05:06 »

A l'heure actuelle, y a t'il encore de mauvais pneus ???

Oui ! Les Michelin !!!! 

2

Le Comptoir / Re : Le retour de la revanche du choix embarrassant

« Dernier message par bmal le Aujourd'hui à 12:37:50 »

Les Argentins sont une autre colonie Belge ? 

3

Les air-huile : 620-1000-1100 (2003-2008) / Re : Multi 1000, faut être fou?

« Dernier message par Poilocylindres le Aujourd'hui à 12:31:38 »

L'expert a fait son job, rien à redire. Par contre oui je suis à 2 doigts de renvoyer mon pote aux urgences...

4

Le Comptoir / Re : Le retour de la revanche du choix embarrassant

« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 12:22:52 »

Messi 

5

Les air-huile : 620-1000-1100 (2003-2008) / Re : Multi 1000, faut être fou?

« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 12:22:08 »

Oui 

6

Les Diavel et XDiavel (2011 à aujourd'hui) / Re : Ma nouvelle enclume, 1200 diavel.

« Dernier message par sauval le Aujourd'hui à 12:21:20 »

Miam, des pieds pouces 

7

Le Comptoir / Re : Le retour de la revanche du choix embarrassant

« Dernier message par the2ne le Aujourd'hui à 12:19:30 »

Je sens que ça ne va pas m'aider cette histoire belge   

8

Les Diavel et XDiavel (2011 à aujourd'hui) / Re : Ma nouvelle enclume, 1200 diavel.

« Dernier message par the2ne le Aujourd'hui à 12:17:52 »

C'est peut-être le truc le plus ""classe"" sur l'ensemble de cette chose.
J'avais décroché depuis longtemps, mais je ne savais point que le phare avait un tel physique 



C'est ce que ça évoque chez moi

9

Les air-huile : 620-1000-1100 (2003-2008) / Re : Multi 1000, faut être fou?

« Dernier message par the2ne le Aujourd'hui à 12:13:22 »

Justement je crois qu'il a envie de plier son pote, pas l'expert 

10

L'atelier / Re : Re : Re : parlons taux de compression

« Dernier message par THE FOX le Aujourd'hui à 12:12:18 »

mettre un peu d'huile dans un cylindre qui n'est pas parfaitement vertical étanchera tout de m^me (le temps du test bien entendu) la segmentation ?
[/quote]
Yes sir mais si la segmentation est ok pas de grosse différance sauf si problème soupapes.