Sujet: 888 , 7 ans et toujours sous son charme

[Twin17]

Bonjour à tous.
Cela fait un bail que je ne me suis pas connecté.... 653 pages de dingues... de 851/888.
J'ai ma SP5 depuis maintenant presque 7 ans et 7500 km parcourus.... c'est bien peu mais quel plaisir à chaque fois.!!!
 
Petite question pour les spécialistes: j'ai mon étrier de frein arrière grippé car elle n'a presque pas roulé cette année. En téléphonant chez Ducat, on me dit que cela ne se répare pas et on me propose de changer l' étrier complet.
Vous en pensez quoi?
Merci de votre avis.
Twin 17.

[BABA]

Démonte le tout (je ferais aussi le mc si j'étais toi), nettoie à fond, regraisse le tout avec de la graisse spéciale, tu remontes et tu repurges 

[desmo57]

+1

[Twin17]

Bonsoir BABA,
J'ai démonté l' étrier et c'est un piston qui est grippé. Mis un peu de WD40 et essayer de repousser le piston sans succès. J'ai appuyé un peu sur la pédale et le piston sort un peu. Par contre, je ne peux toujours pas le repousser.....
Tu as une astuce?
Je précise que mon étrier est le modèle qui se fixe sous la roue et non dessus comme une 888 standard.
Merci

[tomk4t]

Heu WD40 je suis pas sûr que le produit soit bien approprié...
Il y a de la graisse spéciale pour les freins, le WD c'est plein de solvants, et il y a un traitement spécial au graphite sur les pistons de freins... (bon je fais le malin mais je l'ai appris y'a pas bien longtemps  )

[Titouan]

C'est le Ducati store de la Rochelle qui ta dit qu'il fallait tout changer ?

[BABA]

Bonsoir BABA,
J'ai démonté l' étrier et c'est un piston qui est grippé. Mis un peu de WD40 et essayer de repousser le piston sans succès. J'ai appuyé un peu sur la pédale et le piston sort un peu. Par contre, je ne peux toujours pas le repousser.....
Tu as une astuce?
Je précise que mon étrier est le modèle qui se fixe sous la roue et non dessus comme une 888 standard.
Merci

L'étrier en bas ou en haut, c'est le même
Il faut le démonter complètement.
Que tu enlèves les joints, que tu grattes la merde éventuellement collée aux pistons, que tu nettoies tout l'intérieur (et l'extérieur aussi tant qu'à faire) de l'étrier.
Nettoyage au nettoyant frein uniquement.
Une fois tout propre, tu remontes les joints graissés, les pistons graissés aussi, et tu purges bien.
Si là ça ne marche pas, tu pourras dire qu'il est foutu.
Mais le MC est aussi à vérifier. Il y a une pièce plastique à l'intérieur qui peut se bouffer (ça arrive les problèmes sur ces mc, mon pater a eu le soucis avec sa guzz' et l'étrier qui restait freiné)

[RGmix]

+ 1, le WD 40 est juste bon pour dégripper, en aucun cas lubrifier des joints car cette saloperie ramollit et agit de façon négative sur les joints en général.

Tu trouves la graisse spéciale DOT dans tous les commerces de fournitures auto ou chez le garagiste du coin.
Au pire tu les lubrifies avec du DOT.

[Twin17]

Ok. Merci pour les conseils 
J'essai de week-end et vous tiens au jus.

[saxon78]

+ 1, le WD 40 est juste bon pour dégripper, en aucun cas lubrifier des joints car cette saloperie ramollit et agit de façon négative sur les joints en général.

Heuuuuu le wd ne dégrippe pas à la base . C'est juste un chasse humidité a la base..
Aprés beaucoup l'utilise pour faire briller un moteur,  refaire une connection electrique propre.

[Olti]

Twin , tu vends donc cette beauté 

[RGmix]

J'ai un grand garage, je te la garde. En échange je lui fait respirer un peu d'air pur des montagnes Suisses, ok ? 

[Twin17]

Suis pas sur de vouloir la vendre !
Je dois déménager prochainement à Paris.
Je ne la sors pas beaucoup en Charente, alors sur Paname......
Faudrait que je trouve un appart où je puisse la mettre dans le salon ....
C'est pas gagné !

[sergio desmo]

Oublie de rouler avec a Paris. Elle n'a plus le droit. Merci les socialos bobos.

[rougeot44]

peut être le dimanche, il y a pas une dérogation !!!

[glassmann888]

+ 1, le WD 40 est juste bon pour dégripper, en aucun cas lubrifier des joints car cette saloperie ramollit et agit de façon négative sur les joints en général.

Heuuuuu le wd ne dégrippe pas à la base . C'est juste un chasse humidité a la base..
Aprés beaucoup l'utilise pour faire briller un moteur,  refaire une connection electrique propre.

totalement juste...ce que beaucoup de gens ignorent!!! 

[Twin17]

J'ai peut être une solution pour garder ma moto
Merci à tous pour vos conseils, j'opere l' étrier demain matin et vous tiens au jus.

[vousvo84]

je te souhaite de pouvoir la garder ! 

[ClarK]

alors cette opération ?

et la photo de la belle ?

[Twin17]

Bonsoir à tous.
Tout démonté le week-end dernier, nickel !
Merci pour vos conseils :-)
Samedi.... 14 degré et du soleil, J' en ai profité pour faire un petit tour de 50 bornes.
Dimanche..... gris, 4 degré....
Ma 888 à regagné la cuisine :-)
Vivement le printemps !