Sujet: 851 sport production 89 SPO

[eric de gelbique]

petite question pour ma culture :

Les premières 851 SPO de 89 avec la plaquette SPO. xxx sur le côté gauche du té supérieur a été annoncé à 110 ex.
Est-ce bien exactes ?

Quelle est la côte de cette moto ?

Merci,
Eric 

[phil911]

Rien n'est exacte chez eux au sujet des chiffres officiels, surtout de fin 80 jusqu'à 2000  !!!

[eric de gelbique]

Ok Phil,
 La SPO a bien existé et a participé aux championnats italiens ?

[BABA]

La SPO, c'est la 888 des ricains.
Le SP de 89, c'est juste SP.



Vu le nombre (même si le chiffre n'est pas exact) elle n'a pas servi qu'en course. Comme les autres SP, c'est un modèle de route à la base, mais amélioré par rapport à un strada (il n'y a pas beaucoup de différence avec un strada cette année là).

[eric de gelbique]

dommage, il y avait peut-être une proposition sur ça ...

[BABA]

Suivant le prix, et l'état, ça peut quand même être intéressant comme bécane.

[eric de gelbique]

le prix c'est une chose mais l'état c'est ... 

[phil911]

Oh là  !!!  Il y a matière !!!   
Ne serait-elle pas du côte de Bastogne ??

[eric de gelbique]

non Phil, c'est une 89 avec une M1R, donc maintenant je dois fouiner du côté de bastogne ...

[bess]

Eric,
d'après ton ex compatriote "Sleop", la SPO (Sport Production Omologato) est apparue pour le millésime 93'. Elle a servie à l'homologation de la 888 nécessaire pour pouvoir participer aux épreuves Superbike AMA. La SP5 n'étant apparemment pas homologable chez les Ricains.

[eric de gelbique]

Hmmmm, d'après Marc, c'est une 89/90 faudrait que je retrouve son bouquin 

[BABA]

Les premiers SP, c'est 1989. Le SP a la même gueule que la strada (monoposto encore cette année là), mais a quelques petites différences moteur.

En 90, c'est le SP2, la première avec suspensions öhlins.