Sujet: CR Essai Harley Davidson XL Sportster 1200 Forty-Eight

[sebb916]

@Sauval : ne confonds pas : j'éprouve une aversion envers ces étrons ambulants mais beaucoup de compassion envers les blessés de la vie 

[sauval]

Certes, mais certains n'ont pas le choix. Bon, de là à rouler avec un scoot à trois roues, faut pas déconner non plus 

[sebb916]

la version harley a de la gueule, pas contre les étrons du style piaggo ou peugeot 

[sauval]

On est d'accord, à part l'harley 

[sebb916]

l'égout et les couleurs, ça ne se discute pas 

[sauval]

Et pourtant, tu enlèves ces discutes de comptoirs, tous les troquets coulent 

[flopy]

et le forum ferme ! 

[bistouket29]

  vous deconnez sur la Harley, rassurez moi? 
Je préfère 1000 fois rouler sur le scoobite que sur le gros merdier plein de chrome!

[Le Serbe]

Salaud de pauvre

[Prowler]

vous deconnez sur la Harley, rassurez moi? 
Je préfère 1000 fois rouler sur le scoobite que sur le gros merdier plein de chrome!

Moi je me demande si je préfère pas qu'on m'amputasse des 2 jambes dans un cas comme dans l'autre... 
 

[matt7tb4]

la version harley a de la gueule, pas contre les étrons du style piaggo ou peugeot 

Moi, c'est pas forcément les scooters 3 roues qui me dérangent c'est ceux qui sont dessus. 

[flitwoodmac]

Moi perso j'ai roulé essentiellement sur Ducati et a chaque fois que j'ai essayé autre chose ça ne m'a pas plus, et je parle autant de la marque que d'architecture moteur.

Désormais je sais que je n'aime que les bicylindres en V.

Par contre et au delà des clichés du biker habillé Harley de la tête au pied, fan de Johnny et qui roule sur une boule a facette avec des roues, il y a dans les modèles récents du constructeur Américain des machines modernes, très attachantes, a l’esthétique sobre et avec lesquels on prend du plaisir a accumuler les kms.

Maintenant moi j'essaie d'avoir l’esprit ouvert et de ne pas rester bloqué sur des préjugés. Par contre j'ai des limites et jamais je ne roulerai sur une Suzuki Bandit ou autre Yam FJR qui sont pour moi les Renault Megane ou Peugeot 307 des Motos

Ce qu'il faut aussi avoir a l'esprit aussi c'est que l'usage n'est pas le même qu'un Monster ou qu'une Pannigale tout simplement.
Perso j'aurais bien pris une Monster M1100S d'occas mais c'est ce foutre de la gueule de ma femme que de lui présenter la selle passager de cette moto, et même si j'aime rouler seul, la moto sera aussi un moyen de se balader en duo donc si elle en a marre au bout de 10km je vois pas l’intérêt !

[sauval]

Bah si, redevenir célibataire 

[!Ben!]

Présente lui une selle de SBK ou de streetfighter elle devrait apprécier celle du M1100.

[bus003]

Tu m'étonnes. 

J'ai eu un 1199 et c'est la seule moto où ma moitié est descendue au bout d'une promenade de 10kms en me disant : PLUS JAMAIS 

Un monster 1100 ? Boaf, c'est Byzance 

[totofrancois]

Moi elle est pas malheureuse sur la ssie, et à chaque fois que je lui demande elle me répond: "c'est toujours bien mieux que la street " (street avec option selle confort triumph... aussi épaisse qu'une selle de vélo)

[748R]

... fan de Johnny ...

Mais ma parole, il dit du mal de Johnny

!!

[flitwoodmac]

J'avoue que les SSie sont plutôt accueillantes...

[motopolitain]

Ça permet quand même à des gus touchés par la vie, accident ou pas, de continuer à rouler, ou à des vétustes de continuer.
Soyez indulgent envers ceux qui roulent avec ça, vous ne savez pas ce que la vie vous réserve ...

Oui : http://www.handicaps-motards-solidarite.com/amenagements-types.html

toujours se mettre un modo dans la poche, toujours. 

[748R]

Oui, en plus celui-là, c'est le chef !

[Fift]

J'avoue que les SSie sont plutôt accueillantes...

On a fait la Bretagne tous les ans, les Vosges, le Massif central, ... tout ça en duo et souvent en camping avec la SSie. Ca se fait très bien.

[bistouket29]

Sur du roulant pas trop pourri la ssie est très confortable. Dès que ça ne roule plus ou ça sautille, c’est brise poignets au possible.

[zack]

Si on me demande, si je préfère rouler en Harley ou me foutre un playmobil dans le c.... ?

Le playmobil,  mais pas celui avec l'épée.   

[thorwald]

et sinon, tu préfère rouler en harley, ou bien ?
 

[Fift]

Dès que ça ne roule plus ou ça sautille, c’est brise poignets au possible.

C'est sûr qu'une rue pavée en descente et en duo te ferait presque apprécier une béhème  .

[Powerslave]

Samedi matin, je suis allé avec un pote Ducatiste (mais qui s'est pointé avec sa Kawa Z900 chais pas quoi, la neo-rétro) essayer le dernier Softail (en finition Héritage Classic) et le Road King suite à une invitation bien sympa du boss de Harley Grand Lyon lors du dernier salon du 2 roues (c'est aussi le boss de Ducati Lyon).

Je m'attendais pas à des foudres de guerre, mais à des bécanes qui tractent  et vibrent dès que t'essore la poignée.

On est parti une bonne heure dans le Beaujolais et j'ai commencé sur le Softail et ensuite on a changé pour le Road King.

Le Softail: grosse déception! C'est totalement aseptisé! Ca tracte que dalle, ça fait pas de bruit et ca vibre pas. Bref, pour moi, c'est pas l'idée que je me fait d'une Harley. Ca freine pas trop mal (faut pas exagérer non plus) et ca tiens plutôt bien la route, mais niveau moteur, c'est une vrai daube! La position de conduite est assez déroutante au début (surtout avec le grand guidon de l'Heritage), mais on s'y fait vite.

Le Road King: La position est un peu mieux (guidon plus bas). Le moteur est un peu plus caractériel et fait plus de bruit (y'a une option monté dessus qui permet de faire changer le bruit en appuyant sur un bouton au commodo gauche, j'ai donc mis direct le son à fond!  ). Bref je préfère celle ci au Softail, mais c'est pas la mega extase non plus...

Au retour, le vendeur nous a expliqué que le moteur du Softail est monté rigide dans le cadre, donc il a fallu qu'ils ajoutent un arbre d'équilibrage qui bouffe 15ch. Ca plus les pots explique la différence de caractère moteur entre les deux motos. La boite est un peu chiante pour trouver le point mort, mais je pense que c'est un coup à prendre.

Au final mon pote est du même avis que moi: on est pas prêt à passer chez les ricains! 

Quand tu regardes apres le site web d'Harley qui parle du moteur en disant que "ce monstre de vitesse réagit de façon instantanée lorsque vous appuyez ( ) sur la commande des gaz", tu rigoles!!! 

[Prowler]

... un arbre d'équilibrage qui bouffe 15ch ...

 

Chez Ducati, y'a les kikol et les pièces en carbone qui font grappiller 3 à 5ch.

Chez Harley, c'est l'inverse t'as les merdes qui en font perdre. 

Sérieusement, 15ch pour un arbre d'équilibrage ; il est gros comme un tambour de lave linge et pèse 10kg pour bouffer autant l'pèpère ! 

[Powerslave]

Je te répète ce que m'as dit le vendeur, j'ai pas regarder les specs...

[EDIT]: j'ai regardé, y'a 2ch d'écart (87 => 89)! 

[John88100]

On a dans la famille un Dyna 1340 de 1993 depuis.... 1993... Le temps passe.

Il était à mon père qui l'a refilé à mon frangin quand ce dernier est passé sur Ducati (Y a pas d'âge pour revenir dans le droit chemin  )

Mon frangin à remis à jour cette mémère, ça freine moyen, garde au sol plus que ridicule mais le moulin, c'est un truc de dingue 

On a pas mal roulé ensemble pendant le rodage du V4 et Bien, quand il fallait dépasser 3 voitures qui se suivent, moi bloqué à 6000trs, impossible de le suivre.  Elle me ferait presque envie sa bécane 

[Powerslave]

C'est pour ça que je suis vraiment déçu! Je pensais avoir un moulin qui tractes grave en grondant et en vibrant et y'a que dalle.

Je pense que les normes antipollution bride énormément ce moulin en fait...