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Le Comptoir / Re : [topic des radarisés] Tu t'es fait flasher ? Viens le raconter...
« Dernier message par bmal le Aujourd'hui à 20:23:45 »Ah ça va ! C'est rassurant 
Messages récents
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L'atelier / Re : Rupture de courroies crantées
« Dernier message par Guillaume69 le Aujourd'hui à 20:23:06 »Pour la RNPD? 
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L'atelier / Re : Tout sur les pneus, rien sur le reste
« Dernier message par bmal le Aujourd'hui à 20:21:24 »Bonsoir, quelqu'un aurait il déjà essayé les Metzeler sportec M3 ? Merci d'avance 
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Les SuperSport à carbu Weber : 750-900 (1988-1990) / Re : 900SS #0054 (1989) et #1282 (1990) dans le Beaujolais Vert
« Dernier message par Guillaume69 le Aujourd'hui à 20:20:49 »Oui, j’ai regardé et c’est juste un tube.
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Le Comptoir / Re : [topic des radarisés] Tu t'es fait flasher ? Viens le raconter...
« Dernier message par Le Serbe le Aujourd'hui à 20:12:21 »Non, au cumulé il ne peut t'être retiré que 8 points maximum au moment d'un contrôle 
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L'atelier / Re : Rupture de courroies crantées
« Dernier message par gizmostro le Aujourd'hui à 19:35:00 »Le 907IE actuellement...
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Les SuperSport à carbu Weber : 750-900 (1988-1990) / Re : 900SS #0054 (1989) et #1282 (1990) dans le Beaujolais Vert
« Dernier message par gizmostro le Aujourd'hui à 19:33:59 »Sur pas mal d'anciennes le contacteur de frein est bien un mano contact à pression pris peut importe ou sur le circuit entre le maitre cylindre et l'étrier. C'est toujours le cas sur les freins arrière sur certains modèles chez KTM (dont mon SMT et le 690 duke de Chloé).
Le répartiteur que tu as est vide dedans car il envoie la même chose à droite et à gauche et permet de prélever la pression pour allumer le stop.
Le répartiteur que tu as est vide dedans car il envoie la même chose à droite et à gauche et permet de prélever la pression pour allumer le stop.
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Les SuperSport à carbu Weber : 750-900 (1988-1990) / Re : 900SS #0054 (1989) et #1282 (1990) dans le Beaujolais Vert
« Dernier message par darmah1 le Aujourd'hui à 19:19:44 »J ai ce montage sur la Darmah
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LE TAULIER VA TE FOUTRE UN COUP DE PIED AU CUL SI TU NE DIS PAS BONJOUR COMME DEMANDÉ ! ET LE TAULIER EST SUSCEPTIBLE... / Bonjour les ducatisti
« Dernier message par uhldo le Aujourd'hui à 18:59:57 »Bonjour bonjour,
bon le pseudo c'est sympa mais c'est que pour le relier a l'email, je suis Lorenzo, italien (eh oui, soyez patients avec mon orographie ), en ce moment j'habite a Brussels après on verrà
Après une loongue periode (15ans) sans moto finalement je reviens au sources avec un ST3 du 2006. J'ai des souvenirs des mes moto, oui, je suis passé par DR600, XT600, fzr1000, sv1000, monster900. J'ai cherché un peu de re-confort avec ce ST car les 50ans sont la meme sans s'en rendre compte. Je descends souvent en France du coté Nice car j'ai dela famille la bas mais surtout car le meteo en Belgique haem :-D
bon le pseudo c'est sympa mais c'est que pour le relier a l'email, je suis Lorenzo, italien (eh oui, soyez patients avec mon orographie ), en ce moment j'habite a Brussels après on verrà
Après une loongue periode (15ans) sans moto finalement je reviens au sources avec un ST3 du 2006. J'ai des souvenirs des mes moto, oui, je suis passé par DR600, XT600, fzr1000, sv1000, monster900. J'ai cherché un peu de re-confort avec ce ST car les 50ans sont la meme sans s'en rendre compte. Je descends souvent en France du coté Nice car j'ai dela famille la bas mais surtout car le meteo en Belgique haem :-D20
Les SuperSport à carbu Weber : 750-900 (1988-1990) / Re : 900SS #0054 (1989) et #1282 (1990) dans le Beaujolais Vert
« Dernier message par bistouket29 le Aujourd'hui à 18:51:27 »Pas de mano, j'avais juste une vis pour boucher le trou. Le contact était au MC.