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Sujet:
320 ou 330 mm
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Auteur
Sujet: 320 ou 330 mm (Lu 914 fois)
Ippo
Cylindre en Or
Messages: 657
320 ou 330 mm
«
le:
03 mars 2011, 12H 51mn 20s »
Salut!
Je dois m'acheter une deuxième paire de disques de frein pour aller avec mes jantes en pluies.
Tant qu'a faire autant prendre des disques sympas pour le sec, et mettre le origines sur les pluies.
Je vous voit monter des 320 au lieu des 330 d'origines (1098). Ca change quelque chose?
Parce qu'il y a les discacciati (320) qu'ont l'air sympatoche
Merci
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bitonio
Bicylindre en bronze
Messages: 1 088
Pole Nord Racing Team
Re : 320 ou 330 mm
«
Réponse #1 le:
03 mars 2011, 13H 13mn 55s »
Tres bien les Discacciati j'en suis super content . A Carole circuit de freinage il ne bouge pas
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je crois plus d'agilité avec les 320
«
Modifié: 03 mars 2011, 13H 20mn 18s par bitonio
»
IP archivée
X60R monté par PHI996SPR et réglé par DESMO69
Champo
Cylindre en Argent
Messages: 395
Re : 320 ou 330 mm
«
Réponse #2 le:
03 mars 2011, 13H 24mn 35s »
C'est surtout que la plupart des disques racing pour 1098 sont en 320.
Brembo, Discacciati, Braking, Beringer...
En plus c'est bien plus facile d'enlever les étriers est de la remettre pour une utilisation piste.
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Vend nombreuses pièces 1198S, me contacter pour détails.
1198 piste
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Ippo
Cylindre en Or
Messages: 657
Re : 320 ou 330 mm
«
Réponse #3 le:
03 mars 2011, 18H 31mn 05s »
Niveau mordant ou je sais pas quoi ca change rien?
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ben 1098s
Invité
Re : Re : 320 ou 330 mm
«
Réponse #4 le:
10 mars 2011, 21H 24mn 09s »
Citation de: Ippo le 03 mars 2011, 18H 31mn 05s
Niveau mordant ou je sais pas quoi ca change rien?
si tres grosse différence entre les 330mm et les 320mm,
Plus gros mordant avec les 330mm, ce qui est logique, on peut prendre l'exemple des disques périmétriques des buell
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Champo
Cylindre en Argent
Messages: 395
Re : 320 ou 330 mm
«
Réponse #5 le:
11 mars 2011, 16H 45mn 09s »
Pour avoir testé les 320 brembo HPK mardi et mercredi à Pau je peux dire qu'il n'y a pas grande différence, j'avais même trop de mordant. Le simple fait effleurer le levier et l'avant se planté dans le sol.
Ensuite tout dépend des disques.
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