Sujet: M750 97 - Rodage à 62mkm - fumée échappement

[rougeot44]

  pour le tiercé si vous pouvez me donner les no a jouer pour demain ca m'intéresse 

[Tanguy du 4.4]

Tiercé, tierçage même combat : ça tourne ! 

[Once]

Bonjour,

Je déterre ce sujet, j'ai le même problème sur un 750 sport
C'est furtif, mais impossible de voir ou ça vient

En revanche, pour le tierçage, la RTA officielle de l'époque dit qu'il faut faire ça à 180°
Donc on se retrouve avec deux segments alignés

Mais effectivement, au démontage, on se rend compte que les segments tournent et pas à la même vitesse

Il est possible que parfois ils s'alignent

[!Ben!]

Je ne suis pas certain que le segment racleur (qui est en 3 parties puisque ce sont deux segments et un ressort) fasse bien étanchéité. Mais bon...

J'irais pas voir ma segmentation en premier le plus probable étant une infiltration par une soupape ou par le joint de culasse même si en général sur un D2 c'est pas trop le soucis.

[Fift]

Le joint de culasse, sur un D2, tu vas avoir du mal à le trouver  .

[!Ben!]

Pièce numéro 10.
https://shop.oemducati.com/en/products/supersport/2006-3/supersport-1000ds/cylinders---pistons-9

Même si je te rejoint sur le 750 on va plus 'attarder sur les joints toriques entre le cylindre et la culasse.

[Fift]

Ah merde, j'étais persuadé que la culasse était montée "sèche" ? 

[!Ben!]

Ca dépend des D2 en fait c'est pour ça que ...

sur un D2 c'est pas trop le soucis.

... Car c'est autant une cale d'épaisseur qu'un joint à mon avis. Sur certaines cylindrée il s'en passe. Bon je suis pas ingénieur hein... Mais ce sont des blocs avec des montées d'huile sous pression et le circuit de lub' est pas extérieur comme sur le 916 st4 que je fait en ce moment.

L'huile dans la chambre de combustion sur nos vieux tromblons:
1/ les montées d'huile qui pissent dedans
2/ les guides - joint de queue de soupape
3/ les segments

Dans cet ordre car pour moi en 1 tu as peu de ressenti sur le fonctionnement mais en 3 bah en général c'est pas la fête niveau ralenti etc...

[Fift]

Ok merci ! Je me coucherai (un peu) moins con ce soir.

[phil750paso]

C'est monté sans joint sur les monos et twins à couples coniques (sur les 2CV aussi  ).

[S a M]

Vu le déterrage, je me dois de remonter les informations sur mon expérience.
Le M750 a 65Mkm et des chiques, il ne m'a jamais refait le coup du 2 temps.
Et je n'avais pas réouvert pour refaire le tiercage des segments.