Sujet: ------bougie S4R------

[mas4]

salut,
j'ai un p'tit probleme sur mon S4R le mecano ma conseillé de remplacer mais bougie (17000 KMS) impossible de trouver des champion RA59GC est ce que quelqu'un connais un equivalent chez NGK ou autre marque?
merci

[stef s4r]

fonction recherche est ton ami...
je suis le tient aussi aujourdui 
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=28546.0

[mobylys]

Petit déterrage mais je suis confronter à un soucis. Voulant changer mes bougies, j'ai remarqué que l'embout de la bougie, là où vient ce fixer l'anti-parasite, était fin et fileter. Impossible de trouver ce type de bougie dans les bouclards de mon coin pourtant avec la bonne référence (NGK DCPR9EVX ou DCR9EIX). Celle qui vendent ont des embouts plus gros et lisse qui ne se dévissent pas, forcément. Ces fameux bouclards m'ont dit que c'était une commande spéciale pour Ducati (partenariat toussa...) mais qu'elle porte la même référence que celle vendu after-market. Je dois les commander chez Ducat' ? Je sens le truc à 20€ l'unité pour du standard en céramique

Merci pour vos lumières

[mobylys]

Juste pour information, j'ai contacté NGK, les DCPR9EVX ne se font plus en embout dévissable. La remplaçante est bien la DCR9EIX avec tige filetée.

 

[BenoiX]

Suffit de visser un raccord type olive sur le filetage. Sur les Champion le raccord est non démontable, mais il l'est chez NGK.

[mobylys]

C'est justement l'inverse

Sur celles que j'ai acheté, elles ont des olives (non dévissables) comme tu dis et moi j'ai besoin de bougies avec embout filetée

[BenoiX]

Ah, bizarre, jusqu'ici il me semblait que les NGK étaient toutes en embout démontable. 

Bon, ben en tout cas avec de la DCR9EIX ou EVX c'est effectivement équivalent.

[mobylys]

J'ai eu la réponse même de NGK France donc...

Ne pas faire comme moi, croire que l'équivalent de la RA59GC de Champion est la DCPR9EVX de NGK (comme inscrit dans le manuel de la moto) mais bien la DCR9EIX Auquel cas, on ce fait couillé de 25€

[Ego]

Déterrage, suis dedans car fin de mon JàS + distri sur le Monstre (S4R 996 de 2006)...
J'ai acheté des NGK dcr9eix Irridium donc et il me semble que l'olive en question ne se dévisse pas ? J'ai essayé au doigt sans forcé, il faut y aller franco avec une petite pince ?

Pas voulu forcé pourtant je vois le petit filetage qui va bien dedans... De ce que je comprends de ce post, elles devraient pourtant être compatible ces bougies 

[patoche]

Si tu voit le filetage tu peux y aller avec une petite pince!! Sans forcer !

J'ai déjà eu le soucis avec un S4R 996 !! 

C'est une vrai galére, la 1er génération avec bobine crayon merdique !! 

[Ego]

merci patoche, je vais tirer sur l'olive demain gentillement, fait chier d'avoir des bougies neuves si c'est pour les laisser dans la caisse à outils...

 

[Ego]

Impec, faut juste désserrer l'olive avec une pince et un chiffon et ça se monte !
Merci à vous 

Par contre, question culture : vous avez remarqué qu'elles sont plus longues que les Champions ces NGK dcr9eix ? pas de beaucoup mais à l'oeil j'en suis certain ! tant que ça ne rencontre pas le piston 

Les S4R montés avec tournent encore ???