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Auteur Sujet: (ST3) ça se barre en coui...es  (Lu 4072 fois)

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(ST3) ça se barre en coui...es
« le: 19 novembre 2015, 13H 53mn 08s »
salut la foule,

J'ai un bruit de plus en plus présent à l'embrayage (à sec), genre comme dit dans le titre, un tac tac tac, pas trop métallique mais sec,  qui monte avec le régime moteur quand j'accélère, mais qui disparaît à vitesse stabilisée. J'ai démarré le moteur sans les disques d'embrayage : le bruit n'est plus là semble-t-il(oui bon, pas la peine de me dire de rouler sans, hein).
Ma question : les disques ont 5000 km à tout casser, pas de jeu sensible dans la noix, pas de cloche trop marquée, pas de glissement de l'embrayage. Alors d'où ça vient ?   Est-ce qu'un poil de jeu en trop entre dernier disque et bord de noix pourrait faire ça, genre les disques vibrent entre eux ?
« Modifié: 09 décembre 2015, 15H 57mn 22s par motopolitain »

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #1 le: 19 novembre 2015, 14H 24mn 47s »
à l'arrêt ou en roulant ?
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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #2 le: 19 novembre 2015, 15H 01mn 41s »
Un tac tac tac qui augmente avec le régime...  :? Je suppose que l'embrayage fonctionne normalement quand tu utilises ta machine? :cry:

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #3 le: 19 novembre 2015, 15H 26mn 16s »
Tant qu'ca fait du bruit, c'est qu'ca marche!  :D
Sinon, une petite vidéo sonorisée pourrait donner plus d’idées sur le problème que tu penses avoir!  :thumbsup:
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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #4 le: 19 novembre 2015, 15H 58mn 52s »
ça le fait plus en roulant qu'à l'arrêt.  l'embrayage marche sans a-coup, je viens de faire un montage "silencieux" et c'est pareil. Ce qui me chiffonne, c'est que sans solliciter le couple, à vitesse stabilisée, le bruit disparaît.
une vidéo, j'ai essayé, le micro capte pas assez bien ce bruit (et pourtant je psychote pas !)


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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #5 le: 19 novembre 2015, 16H 05mn 59s »
re-test en roulant, tu débrayes et met un gros coup gaz, si le bruit est identique ça sent les coussinets  :cry:
si ça change entre coup de gaz embrayé / débrayé, c'est que ça doit venir de l'embrayage

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #6 le: 19 novembre 2015, 16H 30mn 08s »
généralement, si les coussinets font tac-tac-tac, c'est qu'ils sont vraiment au bout ... Dans ce cas, en touchant le bloc moteur pendant que ces tac-tac-tac se passent, on les sent très bien comme des petits coups de marteau sur le carter ... ( faire ça avec des gants pour éviter de se brûler  :D )
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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #7 le: 19 novembre 2015, 16H 48mn 26s »
pas idiot, je vas tester en souhaitant éliminer cette hypothèse

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #8 le: 19 novembre 2015, 19H 23mn 43s »
T'es sûr que personne ne veut rentrer dans ton moulbif ?  :D
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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #9 le: 19 novembre 2015, 19H 48mn 10s »
A moins que quelqu'un veuille en sortir ?  :lol:

Phil

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #10 le: 19 novembre 2015, 22H 12mn 59s »
C'est Tic qui cherche son frère !  :D
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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #11 le: 20 novembre 2015, 14H 42mn 58s »
Je suis formel, ça fait pas toc toc toc, sinon j'aurai envoyé Mendelssohn ouvrir  :D

j'ai fait 2 vidéos au smartphone, mais le micro n'est pas assez sensible ça ne donne rien.
https://youtu.be/Bcqb0Pt0g6A
Surprise tout de même : même sans disques, l'embrayoir est très bruyant, et on entend un léger sifflement (roulements ?) Surtout, quand le moteur tourne, de l'air sort par la noix quand la tige d'embrayage est ôtée : normal, je suppose.

En contrôlant les disques garnis sur une vitre, j'en avais 2 avec défaut de planéité, j'ai mis à la place 2 DG usés, ça ne change rien.

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Re : Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #12 le: 20 novembre 2015, 15H 50mn 02s »
Surprise tout de même : même sans disques, l'embrayoir est très bruyant, et on entend un léger sifflement (roulements ?) Surtout, quand le moteur tourne, de l'air sort par la noix quand la tige d'embrayage est ôtée : normal, je suppose.

Oui pour l'air. ;) Axe de boite qui va renvoyer l'air qui passe dans les carter.
Si sans disque ça fait du bruit j'ai envie de dire que c'est soit des roulements (en général ça fait boiter la cloche). Comme ceux qui sont sur la roue dentée derrière la cloche soit c'est vraiment pas l'embrayage! :?

Bizar... :?

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #13 le: 20 novembre 2015, 16H 41mn 32s »
sur la mienne aussi (1098) sans les disques, l'embrayage fait encore de bruit, alors que de mémoire sur la 748 ça ne faisait plus de bruit...
par contre j'ai du mal à me souvenir si c'était + ou - bruyant que toi  :? (mais bruyant quand même)
(ma cloche avait un peu de jeu, du coup j'avais changé les roulements de la roue dentée en me disant que cela devait être ça (comme dit Ben), mais toujours pareil...)

quoi qu'il en soit, ça ne doit pas faire de bruit ensuite en roulant, as tu fais le test dont j'ai parlé ?

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #14 le: 22 novembre 2015, 13H 10mn 19s »
bon comme c'est dimanche j'ai trouvé une route tranquille : résultat en 20 secondes à 8000 trs, de l'huile sur la botte droite et jusqu'au pneu AR  :?
elle sort par le carter (ajouré) d'embrayage....

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #15 le: 22 novembre 2015, 13H 16mn 00s »
T'as plus qu'a suivre la trace d'huile a sa source "non-normale"!  :?
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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #16 le: 22 novembre 2015, 13H 42mn 13s »
t'as la cloche qui se barre ou quoi  :D bon faut démonter voir  :thumbsup:

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #17 le: 23 novembre 2015, 11H 41mn 50s »
ptet bien : quand moteur à l'arrêt je débraie, je voie la cloche bouger d'1mm en axial vers l'extérieur. C'est infime mais c'est là, quand donc je relâche les disques avec le plateau presseur et que la noix est poussée.

sinon, j'ai vidangé ce matin : nada, absolument rien dans l'huile ou la crépine. 

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #18 le: 23 novembre 2015, 12H 10mn 09s »
Si tout se décalle le spi du fond a du ramasser. :? La Roue denté devant le bouger ou le pousser vers l'extérieurs...  :?

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #19 le: 23 novembre 2015, 13H 11mn 20s »
c'est celui qui est dans le carter latéral, pas dans le carter moteur ? 

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #20 le: 23 novembre 2015, 21H 00mn 00s »
Oui, oui... Mais bon la dernière fois que j'ai du le changer j'en ai bavé... :ranting:

Il y en a aussi un petit spi en bout d'arbre de boite. Qui fait étanchéité par la tige (la ou sa souffle) mais je doute que ça pisse beaucoup l'huile... par la puisque tu as fait tourner le moteur sans que ça crache de l'huile... :D

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #21 le: 24 novembre 2015, 11H 31mn 52s »
en fait ce petit spy en bout de tige était juste... absent. D'où pissage d'huile en mettant gros gaz. Ca c'est réglé, reste le bruit et là avant de tout déposer je vais remonter mon vieil embrayage pour comparer, on ne sait jamais

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #22 le: 24 novembre 2015, 14H 30mn 32s »
Une fois tout démonté regarde si ton arbre de boite bouge!!  :wink:

Si le spi est en bon état.

Si la roue denté bouge en laissant la cloche et en la bougeant.

Bon bricolage.

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #23 le: 24 novembre 2015, 22H 03mn 35s »
sans serrage avec l'entretoise et la noix, c'est normale que la roue dentée et cloche puissent bouger un peu !
(elle n'est plus plaqué via ses roulements)

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #24 le: 25 novembre 2015, 18H 13mn 50s »
Bah ça ne bouge pas des masses... Et ce sur mes deux moteurs. 8O
Je vais faire un tour dans l'garage ce soir je regarderais ça.

Et si ça bouge ça ne boite pas. Puisque le pote qui a fait ses roulement sur le 916 (et ou ça boitait vraiment en bougeant la cloche de droite a gauche) a vérifié en démontant sur la mienne!!  :sm19: :D

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #25 le: 25 novembre 2015, 23H 36mn 53s »
oui ça ne bouge pas beaucoup je suis d'accord ! (d’ailleurs j'ai dit "un peu"  :D )
c'était juste pour préciser quand tu dis "Si la roue denté bouge en laissant la cloche et en la bougeant." que sans le serrage via l'empilement, une partie du mouvement libre est normale (tu peux par exemple faire légèrement bouger d'avant/arrière la roue dentée suivant l'axe de boite)

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #26 le: 30 novembre 2015, 10H 36mn 42s »
bon, après qq jours en déplacement pro, je reprends la brêle, ça tatacatacatac toujours, évidemment.   J'ai changé le petit joint spi (plutôt, j'en ai mis un). Ca fuit encore : j'accuse donc le gros spi. Comme il y a un léger bruit quand je tourne la noix à la main (un truc imperceptible), je me dis que je vais sortir le carter d'embrayage.

Je n'ai jamais fait : le joint spy et les roulements, ça vient facilement ? Il y a une frette ? Ils sont solidaires du carter moteur ou du carter d'embrayage ? Genre je peux déposer le carter et amener le tout chez mon mécano ?
« Modifié: 30 novembre 2015, 14H 43mn 18s par motopolitain »

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #27 le: 30 novembre 2015, 12H 36mn 05s »
Tu défais ton carter de droite et tu verras comme c'est simple! ;)

Le gros spi du fond viens sur le carter.

Les roulement et la roue dentée sur la quelle est vissé la cloche viens a la main en tirant dessus.

Mr Ducati748 a eu les roulement de la roue dentée facilement moi j'en ai bavé donc la ... Ca dois dépendre de l'âge du colonel... 8O Va savoir.
Bon bricolage. Et achète de la pate a joint. :D

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #28 le: 02 décembre 2015, 17H 37mn 40s »
j'ai une question con : faut vidanger l'huile pour déposer ce carter ?

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Re : tac tac tac du côté de l'embrayage
« Réponse #29 le: 02 décembre 2015, 19H 19mn 49s »
Sur la lattérale ça devrais :o passer mais je n'ai jamais tenté. :D

Toi t'as pas de bac propre pour y poser ton huile...  :D
« Modifié: 02 décembre 2015, 19H 22mn 55s par !Ben! »