Elle est équipée d'un allumage BOYEN et SANDEN ou un nom proche
Mes deux premières questions:Je vais vidanger le moteur avant d'ouvrir le carter gauche, ensuite quelle huile je dois mettre dans ce moteur ?Afin d'enlever le volant moteur il faut un extracteur spécifique ducati, y-a-t'il une autre méthode que l'un d'entre-vous aurait utilisé avec succès ?
Lorque le moteur tourne, les vitesses accrochent, passent mal. Lorsque je débraye à fond au guidon, la biellette sur le carter moteur n'effectue pas la totalité de sa course, si je la pousse plus loin, en faisant levier, les vitesses passent très bien. Avez-vous déjà rencontré ce problème et trouvé une solution ?
Il est trop moche ton 250 je veux bien t'en débarrasser pour pas chère