Sujet: claquements dans la boite à air...

[l'Apothicaire]

Bonsoir !
L'hiver est là et bien là : humidité et froid n'arrangent en rien le doux mélange air/essence pour mes carbus qui ne comprennent plus rien.

Donc en clair : en hiver, je sais il faut refaire un réglage des carbus, mais j'ai pas fait encore. Il arrive que lorsqu'elle est à 2 doigts de (faire semblant de) caler et que je redonne un petit coup de gaz, ça fait un claquement sec venant de la boîte à air.

Question :
- ça vient de mes oreilles ? Parce qu'en hiver je suis vachement plus attentif aux bruits de ma machine qui a du mal à monter en température, alors à chaque fois je crains le pire...
- c'est toute l'année comme ça : un claquement et pis c'est pas grave ?
- ça vient vraiement de la boite à air ?

Dans ce dernier cas, est-ce grave ? Ca peut abîmer quelque chose ? Il faut vraiment faire régler mes carbus ? (d'autant qu'elle cale la vilaine au feu rouge si je ne lui donne pas un petit coup de poignée de gaz style kéké)

Merci.

A+

[ducatigaz]

salut
j'avais le meme pb sur un ss carbu de 97 . j'avais reglé le pb en mettant mon rechauffage carbu en début d'hiver .

Maintenant une synchro carbu un jeu de bougie et un coup de rechau carbu et regarde comment cela ce passse .

tu peux si tu veux avant faire un bon nettoyage carbu  

En esperant que ca résoudra ton pb
ducati te salutori

[Monstro Marco]

ça le fait aussi sur les injections  

[garfield.13]

Il arrive que lorsqu'elle est à 2 doigts de (faire semblant de) caler et que je redonne un petit coup de gaz, ça fait un claquement sec venant de la boîte à air.

Question :
- ça vient de mes oreilles ?
- c'est toute l'année comme ça : un claquement et pis c'est pas grave ?
- ça vient vraiement de la boite à air ?

Dans ce dernier cas, est-ce grave ? Ca peut abîmer quelque chose ?

Un petit retour à l'admission, dû au diagramme de distribution plutôt généreux (angle de Retard Fermeture Admission assez conséquent): ça fait marcher le moteur dans les mi-régimes, par contre ça refoule un peu dans les phases où:
-ça tourne au ralenti
-l'accélérateur est ouvert en grand, provoquant un afflux d'air que les cylindres avalent et régurgitent aussi sec!

Ca m'était arrivé sur une deuche, en tripatouillant le carburateur: j'avais retrouvé le manchon de raccord du filtre à air de l'autre coté de la rue quand ça avait pété...
Mais en principe, c'est pas bien méchant si la boite à air est correcteement fermé, faut juste s'assurer que le filtre à air et les manchons en caoutchouc résistent à ce traitement de choc: c'est eux qui font fusible    (et je confirme que ça le fait aussi sur les injections).

[Julien 998]

Un petit retour à l'admission, dû au diagramme de distribution plutôt généreux (angle de Retard Fermeture Admission assez conséquent).... et je confirme que ça le fait aussi sur les injections.

+1

Pas vraiment conseillé (le flux de gaz n'est pas prévue dans ce sens). Donc ralenti trop bas à proscrire (de plus pression d'huile trop faible).

[pierrot le fou]

les backfire sont souvent dus à une carburation trop pauvre. donc, va régler tin bidule et tout rentrera dans l'ordre.

[AtokAdonf]

J'admire le sérieux, la rigueur de ce post, la rapidité des réponses, je l'admire tellement que je n'ose pas pourrir ...  

[garfield.13]

je l'admire tellement que je n'ose pas pourrir ...  

"Fight is on!"  

[AtokAdonf]

Enfin, moi j'dis, quand ça claque, c'est plus mes baloches, et c'est pas contre la boîte à air, plus contre son embouchure si on regarde dasn ce sens là

[l'Apothicaire]

C'est terrible !
J'ai attendu 2 jours, pour vous laisser le temps de réfléchir et voilà, j'aurais pu revenir dans le 1/4 d'heure. Vous êtes bons les gars !
Et j'ai même retrouvé les problèmes dont je n'ai pas parlé :
le retour à l'admission (ça fait sérieux comme assemblage de mots), je l'ai...
Donc un petit réglage bientôt.
Personne ne m'a parlé de moteur qui pète, donc pour janvier, le réglage sera fait (en même temps que la pose d'un nouvelle tirette de starter... Mon bouton m'est resté dans la main !)

Merci beaucoup.

note : tu peux pourrir Atokadonf, j'ai eu ma réponse. Ca y est tu fais moins le malin quand tu as la permission !  

[peioruiz64500sjl]

Bonjour a tous !
Je rencontre ce problème sur ma 900ssie de 98.
Que dois je faire pour y pallier? Changement de bougies....?

[S4RS64]

Retourner un peu vers la Prez. 

[sauval]

Par exemple 

[nicoxj900]

et payer son coup pour s'exkuzer du trou creusé lors du déterrage 

[sauval]

Un cratère 

[gizmostro]

Presque 15 ans, la vache....