Sujet: Avis sur S4 Senna de 2002

[spiderman]

Moi perso j'ai garder mon 900 SSie 1 an ...

Et elle roulait nikel, j'avais juste envie de changer pour mon s4r 

Tu lui as demandé pourquoi il la revendait ?

tout pareil 900ssie 2000 gardé 1 an pour s4 senna 2001
 

[DESMODRO91]

C'est sur que mon ex SS son historique est moins limpide aujourd'hui, car suite a reprise par concess., le gars l'a a priori acheté et revendu immédiatement....
J'aimerai savoir ou il est, si quelqu'un du forum en est le proprio ? il était tt beau tout d'origine en semi car   

[fred51]

Moi perso j'ai garder mon 900 SSie 1 an ...

Et elle roulait nikel, j'avais juste envie de changer pour mon s4r 

Tu lui as demandé pourquoi il la revendait ?

Il ma dit qu'il l'avait acheté après avoir revendu sa BMW R1150 R pour des résond de coût, et qu'il souhaité la revendre (S4) pour "création d'entreprise (...) donc besoin de dégager le maximum de capitaux".
Comme je le dit je ne doute pas de sa parole, mais je ne suis pas sûr non-plus de ces arguments!
C'est pour cela que je souhaité avoir la certitude qu'il n'y ai pas ce "problème récurant de basculeur de S4" au moment de la vente, après je sait que cet moto est sujet au risque, mais au moins je serait a quoi m'en tenir.
Fred

[spiderman]

c'est sûr ,car combien il l'a vend? dégager des capitaux (3 à 4000 roros) pour une boîte ,ça me semble léger!!!!!

[pilouface]

pour EURL, si t'as pas besoin de matos, c'est laaaaargement suffisant.

[spiderman]

JE SUIS d'accord ,j'en sais pas plus sur ce lascar!!
 

[fred51]

Bon après parfois il ne manque pas "grand chose" pour démarrer, surtout que le proprietaire a l'air serieux aux tel et par mail, mais avec une S4 Senna (que j'aime énormement et qui je me répète si basculeurs OK par le cons DS, je cours, je saute la chercher ).
Fred

[xoos59]

Put** mais achete là fais toi plaiz ... C'est le destin, tu l'a vu, elle te plait, elle est propre, pas de bruit bizar ?? Fonce ! 

Tfacon c'est l'hiver, tu va pas rouler beaucoup, tu feras les basculeurs l'été prochain !

[xoos59]

@ spiderman : Quel changement n'est ce pas ?? 

[spiderman]

Put** mais achete là fais toi plaiz ... C'est le destin, tu l'a vu, elle te plait, elle est propre, pas de bruit bizar ?? Fonce ! 

Tfacon c'est l'hiver, tu va pas rouler beaucoup, tu feras les basculeurs l'été prochain !

+1
 de toute façon ,une fois que tu l'auras ,t'y penseras même plus aux basculeurs, ça fera partie de l'entretien de la moto!!
 

[spiderman]

@ spiderman : Quel changement n'est ce pas ?? 

il faut passer à la vitesse d4

[xoos59]

 

Ouai c'est vrai, une fois que t'as le cul dessus t'y penseras plus !
En meme temps si tu veux une meule sans probleme, achete pas un 916 point !

Tu peux tres bien avoir aucun soucis aujourd'hui, et deux mois plus tard avoir toutes les emmerdes du monde !

[spiderman]

  pas de soucis ,moi ,elle as 59000kms
ça va peut-être venir ,portez moi pas la poisse!!

[xoos59]

Bah voila comme quoi c'est vraiment aléatoires, comme pour toutes motos, japonnaises ou italiennes, ca depend de comment t'en prends soin ! 916 ou pas ...

Fred51, prend exemple sur Spiderman ... aucun soucis ! Fonce ! 

[julou]

il sera peut être jamais emmerdé avec,et il n'aura pas regretté de l'avoir acheté.En tout cas,j'me suis pas pris la tête comme ça ,quand j'ai acheté la mienne.Le s4 est une moto formidable :thumbsup:avaleuse de bornes :dribble:je viens de lui coller 10000 kms en 7 mois

[fred51]

Ouai c'est vrai, une fois que t'as le cul dessus t'y penseras plus !
En meme temps si tu veux une meule sans probleme, achete pas un 916 point !

Tu peux tres bien avoir aucun soucis aujourd'hui, et deux mois plus tard avoir toutes les emmerdes du monde !

Oui tout a fait d'accord avec toi, mais je veux être sûr qu'on ne me "refourgue" pas un tréteau 
Fred

[DESMODRO91]

T'aura toujours le doute, même ma 998 acheté dans DS, 1er main avec historique tu ne sais jamais a 100 %, tu mes tt chance de ton côté mais risque zero il y a pas, 

ton s4 si cela ce trouve, le gars va être ok pour vérif basculeur, ils vont être ok, tu va l'acheter et tu va casser le moulin 2 000 kms après car une pièce va avoir eu un defaut a la fabrication.

[fred51]

D'accord, mais si le DS dit que basculeurs OK, au moins je sait qu'ils le sont, après qu'autres chose casse c'est "normal" (un vieux dicton dit:"avant de mourir, on est vivant"), en faite ce que je veux dire c'est qu' au jour de la vente les pièces reputé fragile et coûteuse sont en bonnes états
Fred

[xoos59]

Oui mais comme dis DESMODRO91, ca peux etre nikel aujourd'hui et te péter dans les doigts un mois plus tard donc ...

Du moment qu'elle roule et qu'elle fait pas de bruit bizar, vasy achete ! 

[fred51]

Oui mais le problème des basculeurs, c'est que cela ne s'enttend pas
Donc le seul moyen de savoir est d'ouvrir, et je n'ai pas envie d'avoir cet "mauvaise surprise" a l'achat, car c'est aussitôt un billet de mille derrière!
Fred

[xoos59]

A mon avis tu trouveras personne qui voudra ouvrir avant de vendre ... Tu va pas claquer du pognon alors que tu cherche à en gagner !

Et puis c'est comme le cancer, on prefere pas se faire dépister pour pas avoir de mauvaise surprise 

[tomk4t]

question de point de vue, tu irait "fourrer" sans capote sans savoir ou tu t'engages?
moi pas

[spiderman]

je savais que ça allait virer ,ça a été long!!

[DESMODRO91]

Perso. si t'es pas mecano et pas gros budget (sinon tu prend avec moins de kms ou T4) moi je prendrai un D2 car + fiable et moins entretien, car la tu prend un risque avec quand même des kms et au moindre gros soucis et revision ton budget va exploser en proportion du prix de la moto.

Pour moi une meule a 4 ke avec des entretiens possible a 1 k€ c'est pas coherent et (je connais pas tes revenus et tes charges) si c'est pour devoir la revendre en cas de soucis c'est pas la peine.

C'est pour cela que ca ce vend pas car ca ne cote pas mais l'entretien est disproportionné si tu le fait pas toi même, entre entretien courant, risque panne et embrayage + je ne sais pas quoi, c'est une sacrée danseuse,  c'est peut être bandant comme machine, mais prend toi un D2 pour le moment cela me semble + raisonnable.

[fred51]

Je ne suis pas contre un D2 (900ie), mais beaucoup plus rare a ce prix là
Fred

[DESMODRO91]

sur ducatannonces :

35000 mkms 3600 € par exemple, il y en a 4/5 a -5ke et 40 mkms,  après je connais pas specialement ce modèle !

[fred51]

Tu a vue les dates des annonces (2010!) y'a un truc là!
Fred

[xoos59]

question de point de vue, tu irait "fourrer" sans capote sans savoir ou tu t'engages?
moi pas

 

Entre chopper le SIDA et changer des basculeurs, ya un fossé ...

Ca yé ca part en couille !! wouhou !! 

[PikaMobile]

Attention au S4, comme le dis DESMODRO91, une révision type 20 000 + quelques consommables, même sans basculeur peut approcher les 1000€. Ça relativise un peu le prix d'achat comparé à un M900ie

[xoos59]

+1