Sujet: conversion injection carbu ??

[deadman]

Salut , j'ai lu sur un forum qu'il était possible de monter un carbu sur une injection http://ducatidream.winnerbb.com/histoires-de-ducati-f5/conversion-injection-carbu-t1133.htm#113700 pour moi qui hésite entre un s2r1000 ou le 900 pour le caractère (ON/oFF) je me dis que c'est peut être la solution ,quelqu'un aurait déjà essayé ,entendu parlé de ce genre de montage et bien sur le prix ...Merci

[Matthieu - Ducatmat]

j'en ai vu sur un 1000SS : franchement c'est du gros boulot pour un réglage forcément moins bon 

pourquoi pas mais gros boulot : changer le faisceau, le boitier électronique, trouver des FCR 41, etc...

[deadman]

Pourquoi le réglage serait forcément moins bon ,même si c'est bien fait?

[Matthieu - Ducatmat]

quand je dis moins bon c'est en termes de perfs, pas de "feeling" : on sait qu'une injection, de part les multiples paramètres qu'elle prend en compte, est toujours plus efficace que des carbus 

[Pierre Col]

quelqu'un aurait déjà essayé ,entendu parlé de ce genre de montage et bien sur le prix ...Merci

Laisse ça aux guzzistes que ça amuse 

[S a M]

C'est exactement le genre de truc qui m'amuserais...

Passer un 1000Ds aux FCR 41, et pour avoir ouvert des FCR, il y a beaucoup de réglages possibles sur toute la plage d'ouverture des gaz.


Je te soutiens à fond 

Ton lien ne fonctionne pas ( espace privé )...y a pas possibilité de lire l'article ???

[Matthieu - Ducatmat]

ca ferait moins de boulot de travailler l'injection en alésant les corps (+2 à 4mm par exemple) 

[Screuiff]

Il me semble que le sujet a deja ete abordé, le lien provennait d'un forum Anglais. La seule chose a gagner: un beau trou dans le budget!

[snake-bis]

fais une recherche, j'ai laché un GROS pavé là dessus

au final, c'est classe, mais moins performant que l'injection

[Maveck le babare]

Es-ce que c'est plus caractériel avec un coup de pied au cul plus ON / OFF avec les carbu ?

[polmar]

Je pense que c'est comme chez HD, cela dépend des carbus.

Il y en a qui sont On/Off (les S&S de mémoire) d'autres plus linéaires.

Si tu veux tout régler installe un Power Commander III et fais tes cartographies.

[snake-bis]

voilà : http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=24569.msg642198#msg642198

y'a tout ce qu'il y a à savoir