Sujet: Topic de la Panigale V4

[romainh6]

je l'ai vu cette ligne sur la moto de S.Geslin à Lédenon ce week-end, c'est pas si moche que çà en a l'air par contre c'est méga bruyant

[John88100]

J'ai monté ce soir mes protections GB Racing

[SbRacer]

Hâte de voir le monstre en vrai ! 

[lafissure57]

Elles lui disent toutes ça...

[romainh6]

J'espère que tu as protégé le carter en dessous car les protections ont tendance à abîmer la peinture des carters.

[John88100]

Non je ne l'ai pas fait, mais merci pour l'info.  Et tu protège avec quoi?

[romainh6]

Aucune idée, moi j'avais mis du scotch américain mais la poussière a quand même réussit à se glisser entre la protection et le carter, du coup il est tout poncé ...

[romainh6]

je l'ai vu cette ligne sur la moto de S.Geslin à Lédenon ce week-end, c'est pas si moche que çà en a l'air par contre c'est méga bruyant

Bon il a été emmerdé côté sonomètre le vendredi avant de bricoler les chicanes

[SbRacer]

Tellement magnifque avec pots sous la selle / sous moteur ! 

[S4RS64]

Le problème de cette conception pot sous le moteur, c'est pour aller jusqu'au bout dans les performances physiques de la bécane et mettant tout ce qui pèse le plus bas possible, pour que le centre de gravité soit le plus bas possible: Logique pour une bécane dite de sport/course. Par contre, de mon propre gout, c'est moche.
Les pots hauts, c'est bien plus beau, toujours de mon propre gout, mais c'est aussi contre nature pour une bécane destinée a la piste...

[!Ben!]

Un silencieux racing ou tu t'en fiche complètement (pour pas dire tu t'en bats les c...) du niveau sonore, le poids c'est pas le problème!
Cette solution c'est aussi et surtout pour avoir une longueur de tube équivalente malgré la conception en V. Et pas de complication a faire un 4 en 1 en 2. Tu gères deux 2 en 1 et basta. Le plus direct possible (pour la ligne qui fini sous le cul de la moto c'est quand même difficile de faire mieux sur ce point).

Bon après ce qui est dommage c'est que si tu fais de la piste la ligne racing t'empèche de passer le sonomètre...

Après au niveau de l'aspect je ne suis pas bien fan des pièces rajoutées en carbone pour le silencieux...  Bon ça c'est les gouts et les couleurs...

[SbRacer]

Exactement ce que j'allai écrire ! Mais @!Ben! m'a devancé !  Je trouve que les pots sous le moteur c'est anti-mécanique, ligne biscornue, longueurs de tubes différentes entre les 2 cylindres, et la dissipation thermique doit pas être super... 

[romainh6]

antimécanique ... ce qu'il faut pas lire 

[Little monster]

Exactement ce que j'allai écrire ! Mais @!Ben! m'a devancé !  Je trouve que les pots sous le moteur c'est anti-mécanique, ligne biscornue, longueurs de tubes différentes entre les 2 cylindres, et la dissipation thermique doit pas être super... 

Et dire que des "cons" d'ingénieurs se font chier pour rien....

[Bigorneau SF848]

Il en est des ingénieurs comme des autres humains... 

[SbRacer]

Si ca se trouve les ingénieurs passent après le design et doivent caser la mega ligne dans le sabot ! Enfin moi perso je trouve pas ca très bien, mais je dois être trop buté puriste du design Tamburini... 

[stefccc]

je l'ai vu cette ligne sur la moto de S.Geslin à Lédenon ce week-end, c'est pas si moche

Moi je trouve cela terrible avec un air de moto GP. J'adore 

[DomDucat]

Effectivement, sur le plan esthétique, on ne peut nier que l'échappement d'origine est super bien intégré dans l'ensemble.
Mais le petit air MotoGP de l'Akra (sans parler des 12 bidets supplémentaires) est assez excitant aussi...

Pour la petite histoire, hier quand je suis allé chercher ma "s", j'ai regardé le boss et lui ai demandé : où est la ligne Akra? Il était bien convenu que ma moto devait en être équipée, non?

Le mec est devenu vert, juste avant de se détendre après avoir compris la vanne.
 

[ascefb]

aux heureux possesseurs de la V4
connaissez vous les coûts de l'entretien (révisions annuelles et la grosse révision avec les soupapes)? qu'est-ce que ça donne par rapport à la V2? merci

[S4RS64]

Laisse-les faire déjà un an avec....s'ils y arrivent! 

[DomDucat]

Ce mec est d'une jalousie féroce! 

[Powerslave]

Le problème de l’échappement, c’est pas son esthétique, c’est sa solidité...

[SbRacer]

Je sais pas si la vidéo a déjà été partagée, mais c'est la première où j'entend le kit Termi de la V4 ! 

https://www.youtube.com/watch?v=28r7ZgwVBGw

[stefccc]

discret ! 

[JCB]

Sur eBay, vente des V4S de la race of champions.
En ce moment la moto de Dovi est à 33000, celle de Lolo à 35000 et celle de Bayliss 65000 
J’ai pas regardé les autres, mais si tu prends celle de Siméon on te paie pour l’enlever 

[John88100]

Celle de Simeon ou Abraham seront de bonnes affaires... ou pas...

Enfin les meules ont quand même été assez matraquées durant la course. Miller a notamment fait de beaux burns... Merci le moulbif neuf... Bon ils garantissent les bécanes 24 mois.

[David 666]

Quelqu'un a fait une offre sur l'une d'elles ? Perso, je me laisserai bien tenter... mais ça va flamber d'ici samedi soir.

[John88100]

Là Bayliss à déjà atteint des sommets 

[bmal]

pure spéculation !
sinon la ligne que vous montrez dessus a des faux airs de 749/999 , sauf que ça manque le bout d'intestin de dessous 

[thomas57]

Info sans réelle utilité, mais ça pousse bien même à 2 une V4

http://5minutes.rtl.lu/grande-region/france/1215082.html