Sujet: Déception service Ducati

[gizmostro]

Exact, j'en ai déjà montés et les utilise sur mes motos.

Pas encore eu de problèmes avec à ce jour.

[stefccc]

sur les freins avant vous montez ça ?

[748R]

Oui, sur les  freins.

Oui, oui, la durite de frein, elle n'est pas scellée mais sertie.
Je confirme donc que l'opération est très facile a réaliser. J'ai fait les miennes avec des banjos Goodridge comme celui ci et 6 ans après ca freine toujours parfaitement.

Les durites et banjo Goodridge sur ma 748 doivent avoir un peu plus de 10 ans, et pas de problème non plus.

Le problème chez Ducati, c'est qu'ils ne peuvent pas se contenter d'un bricolage, il doivent  utiliser de la pièce d'origine et on sait qu'elles peuvent parfois être cher comme cette durite en question par exemple.

Il fallait demander un devis avant de les laisser réparer et se faire soi même la réparation, comme j'en cause à la page d'avant.

[Powerslave]

Qu’un Ducati Store n’utilise que de la pièce d’origine Ducati, c’est normal et pas choquant. Qu’ils te facturent une durite de 30cm de long 130 balles par contre...

[RGmix]

Faut pas psychoter non plus, personne n'a déplacé ta moto. Tu as simplement lâché plusieurs fois ton antivol qui pèse le poids d'un âne mort et malheureusement il a abîmé un pièce.
Pas sur qu'un banjo adaptable se monte sur cet l'étrier, il y a ce bourrelet sur l'étrier qui me semble-t-il, ne permet qu'un banjo d'origine. De plus on dirait que la partie coudée du banjo est excentrée (voir photo).

Apres pour quelqu'un de novice, changer une durite et faire la purge n'est pas si simple que ça...

Par contre 150 roros de MO c'est pas cool. Tu es sur qu'ils n'ont fait que ça ?

[Powerslave]

J’avais même pas tilté sur les 150€ de MO!!! 

[gizmostro]

En adaptable tu trouves toutes le variantes de banjo. Y compris du type de celui sur la photo.

[sauval]

Par contre 150 roros de MO c'est pas cool. Tu es sur qu'ils n'ont fait que ça ?

Ça semble aberrant  il existe un barème des interventions, demande le ...

[Prowler]

Aberrants, les tarifs du Ducati Store parisien, nooooon... 

[flopy]

Mon neveu à changé une durite de frein arrière sur une 749 en mai ou juin il a payé 70 euros au ds de Lille pour cette durite.

[748R]

Qu’un Ducati Store n’utilise que de la pièce d’origine Ducati, c’est normal et pas choquant. Qu’ils te facturent une durite de 30cm de long 130 balles par contre...

130 balles si ça se trouve, c'est le tarif "normal" de la pièce chez "Ducati Paris", je précise parce que chez "Ducati Lille", c'est visiblement pas pareil, d'où l'intérêt de se renseigner  sur les prix avant l'intervention.
Par contre, 150 pour une demi heure de boulot, ça fait cher de l'heure.

Enfin, changer une durite et faire une purge, pour un total novice, en effet c'est peut-être pas évident, mais en RP, les gens ne sont seuls, il y a le Forum ici et un tas de monde dans le coin capable d'aider à montrer comment on fait au dit novice.
Ca aussi, il faut y penser, Comme penser à parler de ses problèmes avant d'aller les  résoudre chez ... n'importe qui.
Un forum, c'est  aussi fait pour ça.

[bostrom]

Y a un truc qui marche pas mal et qui est assez bien suivi c'est les avis google ou autres. Je dis ça je dis rien

[motopolitain]

me semblait avoir vu passer kek part que les raccords banjos à visser avec une olive étaient interdits désormais (mais je garde la mienne, 10 ans sans fuite, y a pas de raison).
Après, le DS Paris a des prix qui notoirement intègrent le prix du loyer (ils ont déménagé l'atelier à ce qu'on m'a dit). 

[flopy]

117 euros la durite sur ce site pour ducati monster 797 , donc tarif pas si éloigné de ducati store de  paris. Grosse différence avec celle à 70 euros chez le DS de lille  pour une 749 par exemple , ABS, longueur ?

https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Monster/2017/Monster_797/Monster-797/SYSTEME-DANTIBLOCAGE-DES-FREINS-ABS-/290/41/0/290

Ici 65 euros pour la 749.
https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Superbike/2004/749/749/FREIN-ARRIERE-HYDRAULIQUE/153/35/0/153

[benoit51]

Vois avec ton DS pour qu'il répare son "erreur" ou fait un scandale...
Et surtout change de concess...

[748R]

me semblait avoir vu passer kek part que les raccords banjos à visser avec une olive étaient interdits désormais.

Me semblait aussi ...
Mais si c'est encore en vente ...

[Sergio998]

Je veux bien, mais j'aimerai bien savoir par qui, et par quoi (quel texte); Impossible de trouver quelque chose sur le net, a part des "ouïe-dires". On en revient toujours au fait qu'aucune modification ne doit être apportée à ton véhicule...à partir de là ...
C'est sur qu'un store ne va vendre que la pièce d'origine Ducati, comme les autres marques d'ailleurs, et les réparateurs ne s'emmerdent plus à faire les durites, c'est beaucoup plus rentable de commander et d'installer...surtout à 150€ la manip !!!
Néanmoins, je serai curieux de connaitre les critères sécuritaires qui "auraient" été pris en compte pour interdire ces durites. En compétition (voiture surtout), les durites tressées sont souvent faites "maison" (plusieurs mètres et souvent passent dans l'habitacle) et la pression dans le circuit est bien supérieure.
Pour une fois je suis d'accord avec JP ( ), un forum ca ne sert pas qu'a mettre sa moto en photo pour entendre qu'elle est jolie...conseils et entraide, ca veut encore dire quelque chose, en tous cas à mes (nos) yeux. Je ne suis pas Guy Coulon, mais installer une durite et faire une purge...(J'habite le Vaucluse, à bon entendeur...) (ah oui, important, je ne travaille pas à 150€ de l'heure mais à 1664...une par heure  )

[sauval]

T'es pas cher, toi  ...   Quest-ce que tu sais faire d'autre ?   

[Arlekin]

Encore merci à vous tous pour vos avis.
C'est vrai que la pièce n'est pas donnée et effectivement être du côté de Paris n'aide pas au prix de la main d'oeuvre.

L'atelier est maintenant derrière la Défense, ils ont déménagé il n'y a pas longtemps.
Je pense les prochains coup tenter une concession agréé au Sud de Paris pour voir.

Mais par curiosité, est ce l'atelier qui fait toute la différence ou bien la marque y joue pour beaucoup ? Je veux dire, BMW, Triumph sont mieux placées en terme service après vente ou cela dépend de l'atelier ? (Ducati étant ma première moto).

Sinon J ai trouvé la pièce ici : https://www.pieces-ducati.com/ducati-moto/Monster/2017/Monster_797/Monster-797/SYSTEME-DANTIBLOCAGE-DES-FREINS-ABS-/290/41/0/290

Cela rejoint le prix énoncé par certains.

V

[RGmix]

117€ sur ton site et 130€ au magasin, la différence n'est pas énorme (13€...)
C'est pas ça qui me choque mais plutôt les 150€ de MO. Est ce que tu as téléphoné au store pour demander confirmation des tarifs ? Il doit y avoir des forfaits !

Peux tu nous montrer la facture en masquant ton nom et celui du store ?

[stefccc]

Pas la peine de masquer le nom du store 

[748R]

En effet, 117€, plus les frais d'expédition ...

C'est quoi ce site, il a l'air pas mal ?

[motopolitain]

c'est pas celui de Patrick Salles ?

[levrier-noir]

Un banjo abîmé ne justifie pas nécessairement le changement de la durite. Admettons que Ducati ne veuille pas effectuer ce genre d'opération, une durite et 2 banjo c'est 25€.

Que Ducati vende la pièce complète (durite et banjos) est tout à normal car c'est la pièce d'origine, et pas sûr que les réparations sur les freins leur soit autorisées.

[748R]

c'est pas celui de Patrick Salles ?

Qui ce sont-ils ?
Voir dans "Mentions Légales" : https://www.pieces-ducati.com/message/254

Impossible de savoir si c'est de la pièce d'origine ou de l'imitation.

[flopy]

c'est marqué 100 % d'origine ducati 

[748R]

Ouaip, une fois, c'était marqué 100% Puma (les pompes et les vêtements) et c'était  d'horribles contrefaçons made in China.
Le site bien fait itou ...

C'est pas parce que c'est marqué que c'est vrai, même si ça ressemble, surtout sur le Net !

C'est marqué aussi dans les Mentions Légales : "Malgré tout le soin apporté Coxa Ltd ne garanti en aucune façon l'exactitude du contenu de www.pieces-ducati.com et se réserve le droit de modifier à  tout moment et sans préavis son contenu".

[Sergio998]

Qui fabrique les durites vendues par Ducati ??? J'ai du mal a comprendre cette absolue nécessité de vouloir des pièces estampillées "d'origine Ducati" quitte a les payer 3 ou 4 fois plus chère...

[bistouket29]

c'est pas celui de Patrick Salles ?

Oui c’est ça! C’est son site de vente de pièces 

[748R]

J'ai du mal a comprendre cette absolue nécessité de vouloir des pièces estampillées "d'origine Ducati" quitte a les payer 3 ou 4 fois plus chère...

La question n'est pas  dans le cas présent à propos de ce site, de  vouloir  absolument  des pièces  d'origine Ducati , mais de  savoir s'il est vrai ou non que ce site vend de l'origine ou de l'imitation.
En soi, l'adaptable ou l'imitation, c'est pas sale et on est d'accord, mais tant qu'on ne prétend pas que ce n'est  rien d'autre que cela.
Moi, je veux juste savoir si ce site vend de l'origine ou s'il prend les acheteurs pour des lapins de trois semaines.

c'est pas celui de Patrick Salles ?

Oui c’est ça! C’est son site de vente de pièces 

Je ne connais pas ce Partick Salles, mais son nom n'apparaît pas sur ce site qui me semble être un truc anglais, se réclamant lui même de "Microfiches.net" (https://fr.microfiches.net/message.php?num_message=379) et une boite totalement anglaise, Coxa Ltd.

Ceci dit, je peux tout à fait concevoir que ces gens là achètent de la pièce Ducati et la revendent moins cher que Ducati France, ça c'est tout à fait possible.

Mais  sur le site de Patrick Salles (https://www.magasinpatricksalles.com/), je ne vois pas de lien vers ce tarif de pièces détachées ...

Attention, je ne nie pas, je  cherche à comprendre, c'est  tout.