Sujet: Problème garde au sol avec mon monster S4 916

[vibrooo]

Salut tout le monde,

J'ai un problème

 

Je fait du circuit avec ma S4, et, y'a pas de miracle, la garde au sol est insuffisante. j'ai pourtant mis les commandes reculées de chez Carpimoto (une boite ritale)... Je me demande par quel miracle j'ai pu mettre 350 euros dans cette merde !

cales pieds, selecteurs de vitesse, et pedales de freins usinées (sans parler des botes , je peux les changer, les protection plastique on tenu qu'une heure), la première fois que je l'ai emmené à l'Anneau du rhin. Avant je roulais en CBR 600 RR, et y'avait quand même plus de marge, même si la garde au sol des CBR est pas immense non plus !

Est-ce possible de mettre les commande de la 996, ou 998 par example sur la S4 ? Ou quelqu'un connait-t-il un revendeur de commande reculée vraiment reculée  ???

J'ai pas les moyen pour m'acheter une deuxième moto et je veux garder un certains confort pour la route. donc les réponses du style "Prends une 996- 998"... Non merci !

Merci d'avance,

Vibrooo

[Cyril]

Il va te fallioir déhancher à bloc

Ce n'est pas trop des commandes plus reculés qu'il faut sur un mostro, mai plus étroites que les origines, et il me semble voir que tu as des pots hauts, donc, pour mettre des commandes étroites, ça ne doit pas passer.

Regarde sur mon site les commandes que j'ai faites pour ma moto de piste, je peux te dire qu'elles ne touchent jamais sauf quand moi je suis déja par terre

Autrement, les platines de SS carbu doient se monter sur les mostro il y a juste à rallonger la tige de selecteur.

[El Gladiateur]

Tu as pensé aux commandes reculées de 888 racing?

[hugo44]

enlève les échappements    

[vibrooo]

Il va te fallioir déhancher à bloc

Ce n'est pas trop des commandes plus reculés qu'il faut sur un mostro, mai plus étroites que les origines, et il me semble voir que tu as des pots hauts, donc, pour mettre des commandes étroites, ça ne doit pas passer.

Regarde sur mon site les commandes que j'ai faites pour ma moto de piste, je peux te dire qu'elles ne touchent jamais sauf quand moi je suis déja par terre

Autrement, les platines de SS carbu doient se monter sur les mostro il y a juste à rallonger la tige de selecteur.

Je voudrais déhencher plus que je pourrais pas !!!  Non sérieux, Je suis déja à coté de la moto là...
Mais c'est vraiment un problème de garde au sol, car la moto reste très précise pleine angle et qu'une infime partie de mon gommard arrière n'est toujour pas utilisé !

Je vais jeté un oeil sur ton site,

Merci,

vibrooo

[Concombre]

Tu as pensé aux commandes reculées de 888 racing?

je vote aussi pour le 888.

[merluche]

faut acheter un ss!!!!!
Super Sport en gros ça veut dire : nickel pour la piste et le portefeuille!!!!!!!

[Anonymous]

t'as des tofs de tes commandes qu'on se fasse une idée ?

[thorwald]

t'as des tofs de tes commandes qu'on se fasse une idée ?

bonne question

[Anonymous]

t'as des tofs de tes commandes qu'on se fasse une idée ?

bonne question

Maiiiisss .. sache que je ne dis pas QUE des conneries .... même si j'en dis beaucoup

[RSV Man]

Rien de comparable entre une meule de balade qu'est le S4 et un 600CBR...    faut usiner des commandes plus haute, pour éviter de frotter... ceci dit, ceux qui bouffe les bottes mêmes avec des commandes reculés sur des SBK, ce qui est mon cas    cela viens de la position du pied qui est trop ouverte  

[baboon]

Rien de comparable entre une meule de balade qu'est le S4 et un 600CBR...    faut usiner des commandes plus haute, pour éviter de frotter... ceci dit, ceux qui bouffe les bottes mêmes avec des commandes reculés sur des SBK, ce qui est mon cas    cela viens de la position du pied qui est trop ouverte  

moi pi tetre
 

[RSV Man]

Rien de comparable entre une meule de balade qu'est le S4 et un 600CBR...    faut usiner des commandes plus haute, pour éviter de frotter... ceci dit, ceux qui bouffe les bottes mêmes avec des commandes reculés sur des SBK, ce qui est mon cas    cela viens de la position du pied qui est trop ouverte  

moi pi tetre
 

heu... toi pi tetre...quoi ?