Sujet: Dribble sur Multistrada

[phloody]

multisalut les gars...
Cet aprem je msuis tapé un nème dribble sur ma multi lors d'une arsouille avec des potes sur une petite route très viroleuse...(rapports 2-3)
Ca fait drôle et ça a failli mal se terminer 
En lisant quelques posts je me suis rendu à l'évidence que ça m'arrivait toujours en descente sur gros freinage.Ya certainement un truc que je fais pas bien.
On freine fort, l'arrière se deleste en faisant couic couic couic couic sur le bitume et ça tire droit. (merd merd merd merd)
Le coup dgaz j'ai essayé ça fait pas.
Dois-je rester sur un rapport plus long au freinage?
Pensez vous q'un reglage compression détente de l'amorto puisse limiter le phénomène ?
Précision je me sers beaucoup du frein arriere.
Ah si l'anti dribble n'était pas si cher...
Merci pour vos conseils.

[MooostiK]

si ça peut t'aider : http://delcamp-energie.info/notices.html#regler_son_amortisseur

(merci Cyril )

[desmojayz]

à part l'anti dribble je vois pas....
perso je me suis jamais trouvé dans de mauvaises situations à cause de ça... je trouve meme ça assez fun

ok je sors...

 

[Eagle4]

Des fois, tu ne toucherais pas au frein arrière ? 

Sinon un antidribble c'est de la balle 

[Julien 998]

Précision je me sers beaucoup du frein arriere.

Tu l'as ta réponse: tu appuies trop sur le frein arrière.

La pression sur le frein arrière doit diminuer lorsque la pression sur le frein avant augmente.
En clair sur les gros freinages, donc lorsque le frein avant est responsable de 95% de la décellération, ça sert à rien d'en rajouter avec le frein arrière ou alors juste un chouillat.

Dans ton cas un anti-dribble ne servirait à rien. Il n'entre en action que lorsque la roue dribble sous l'effet du frein moteur et sans aucune pression du frein arrière et ça n'a pas l'air d'être ton cas.

[Eagle4]

Je l'avais loupé celui là 

[phloody]

Oui, mon défaut c'est le frein arrière  .Ya des fois ou je m'en sers tellement sur des portions sinueuses que la garde augmente et la pédale part à fond vers le bas...Mais c'est cool car ça permet de freiner en virage sans que la bécane ne se relève...Il faut que je modifie ma façon de (piloter) conduire...
En tous cas merci les gars pour vos conseils