Sujet: Quel mostro?

[minmin]

jamais essayé les D4,  je trouve ça moche.............................. rien ne vaut un moulin a vent  , mais j'avoue que ça doit etre marant un S4RS entre le poids et la puissance c'est un coup a finir sur le dos. 

[lobster johnson]

Bon en résumé, il faut que je trouve un 900 mostro de 93 à 95...
 

[brasletti]

Allez, j'suis sympa  :
http://www.leboncoin.fr/motos/476296699.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/476215574.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/475811747.htm?ca=17_s

[lobster johnson]

Merci Brasletti mais elle sont toutes beaucoup trop loin...
 

[neufneufsix]

Il ne faut pas hésiter à faire de la borne pour chercher / trouver la bonne occaz.     

[brasletti]

Merci Brasletti mais elle sont toutes beaucoup trop loin...
 

Pareil pour moi, c'est pour ça que je te les donne. 

@neufneufsix: oui je sais mais je suis pas pressé. 

[NICO AND CO]

http://www.leboncoin.fr/motos/439848953.htm?ca=20_s

Sur LBC apparemment c'est la seule qui est à coté de chez toi, mais :
- c'est cher au vu du kilométrage
- on se demande pourquoi un mec qui a repeint sa brelle la vend dans la foulée 
- les pots sont... bizarres
- la selle perso... perso j'aime pas

Pour avoir la perle rare il ne faut pas hésiter à faire des bornes.
Car les Monster de ces millésimes en bon état ça court pas les rues 


Et si tu veux faire un peu de mécanique et que tu arrives à percevoir les mystères du twin italien :
http://www.leboncoin.fr/motos/471847847.htm?ca=20_s

[tomk4t]

c'est cher pour une moto moche qui marche pas je trouve

[lobster johnson]

@NICO & CO:
Merci pour l'annonce du 900 Noir, mais je l'ai deja contacté et il est vendu.

[stef]

Le mostro Toulousain a l'air sympa et pas si loin.
N'oublie pas que ce genre de meules ne pousse pas aux arbres et encore moins en bon état.
Brefle, si t'en veux un, va falloir te sortir les doigts.
Je pense qu'on est un paquet ici à avoir fait des bornes pour aller chercher la perle.

[amael]

Merci Brasletti mais elle sont toutes beaucoup trop loin...
 

Ca tombe bien, une moto c'est fait pour rouler ! 

Ce qui est chiant c'est que tu n'as pas envie de te déplacer pour rien, évidemment. Mais si une meule t'intéresse, tu peux demander à un mec (ou une nana, mais elles n'y connaissent que dalle ) du forum pour aller voir la meule pour toi, prendre des photos et donner son avis. Il y aura forcément une bonne âme pour t'aider, dans n'importe quel coin de la France, et même ailleurs. 

[NICO AND CO]

+996 avec Amael !

Et puis quand tu as trouvé la perle rare, traverser la France pour aller la chercher est un pur moment de bonheur.
Bon certains affreux, que je ne citerai pas, demandent à ce que la brelle soit livrée par train 

Moi perso j'ai traversé la France d'Ouest en Est pour ramener mon 900SS, ça reste un souvenir vraiment génial 

[bougri]

Je dis ça comme ça, mais j'habite Toulouse... 

[lobster johnson]

Merci à tous, ca fait plaisir de un etat d'esprit comme ca.
  

Ca fait beaucoup 70000kms par contre, non?

[jbelhu]

Un bon monster S4 916 
avec les joies du bourrin de la 916

[NICO AND CO]

70 000kms ça fait beaucoup dans l'absolu mais si la brelle n'a pas changé de proprio tous les quatre matin, que tu as le suivi depuis sa naissance, et que ce suivi est nikel, tu peux être assez confiant.
Il y a quelques membres du présent forum qui roulent sur des Ducati dépassant sans problème les 100 000km

Mieux vaut un twin qui roule à l'entretien suivi qu'une brelle immobile dans un garage avec un suivi aléatoire.

Et bien sûr il faut voir le profil du vendeur, discuter avec lui pour en savoir plus.



Un S4 en effet c'est une bonne solution si ton vendeur te file un panier de basculeurs avec   
Et le monsieur ne veut pas de D4... tant pis pour lui

[bougri]

Ca fait beaucoup 70000kms par contre, non?

Ca commence à faire, oui, mais ce n'est pas forcément rédhibitoire (grillé : CF réponse NICO).

Le monsieur il veut surtout une moto qui ne lui coute pas une couille pas mois en entretien. 

[lobster johnson]

Le monsieur il veut surtout une moto qui ne lui coute pas une couille pas mois en entretien. 

C'est exactement ca, surtout que j'ai deja perdu les 2 dans le remboursement du pret de la maison...
  

[bougri]

Bon après il ne faut pas se leurrer, hein !

Une Ducat' coutera probablement un peu plus cher qu'autre chose en terme d'entretien.
Certaines peuvent rester dans des tarifs contenus (900 M par exemple), mais ça restera (à mon sens) plus cher qu'un Bandit 1200, par exemple.

Les D4, j'en parle pas.

[lobster johnson]

J'ai un pote qui roule Ducat' depuis pas mal d'années et il fait tout son entretien et réparation lui même.
Donc je ne pense pas que j'irais au Ducati Store dès le moindre soucis...

[bougri]

Dans ce cas... 

[lobster johnson]

@ Ducatom:
Peux tu préciser les autres tares connus?

[NICO AND CO]

(107-72) + (97-35) = 97... donc 97 000km et plus 

Tu vois Lobster, quand je te disais qu'un p'tit monstre ça peut facilement dépasser les 100 000km si on s'en occupe bien

[lobster johnson]

Oula, il me faudra presque 30 ans pour faire autant de kms vu que je risque de ne pas faire plus de 3000 bornes par an...
  

[lobster johnson]

@Ducatom:
super top ton blog, ce genre de restauration ça donne toujours envie de faire la même chose, mais je pense que je n'aurais pas le courage, la patiente et surtout les qualités techniques pour aller au bout du projet...

[bougri]

pour pas être emmerdé par ces carbus d'origine et retrouver le vrai carractere du D2 monter des fcr 39 ou 41.

Mouais, ça, ça se discute...

D'autres préfèreront les Dell'Orto.
D'autres (comme moi, bon, sur un SS ok, mais c'est pareil) gardent les Mikuni et n'ont jamais été emmerdés s'ils sont bien réglés.

[lobster johnson]

@Brasletti:
je ne sais pas si tu l'as déjà vu mais celui-ci a pas l'air mal:
http://www.leboncoin.fr/motos/474886290.htm?ca=18_s
Il doit être plus prêt de chez toi.

[JJT31]

Un Mostro a carbus grosses soupapes de 94, c'est la mienne et c'est super. Oui c'est moins performant dans l'absolu que des modèles plus récents mais quelles sensations !
La mienne est en photo et je la trouve magnifique.
Je l'ai achetée en 2000 et depuis le garage s'est complèté par une deuxième ducati (une 749s). Tout ça pour dire que ce fichu Mostro m'a fait tomber amoureux de la marque.
Côté fiabilité si on est rigoureux côté entretien pas de problème. Il suffit de la considérer comme un objet auquel on tient.
Voilà, si ça peut te convaincre...

[brasletti]

Oui je l'avais vu  , mais je suis beaucoup, beaucoup plus au nord. 

[lobster johnson]

Finalement j'ai contacté le vendeur, elle est un peu loin mais bon, si ca vaux vraiment le coup, je peux envisager le déplacement...
Vous en pensez quoi de cette annonce?