Sujet: Quelle Moto choisir pour rouler à deux ??

[nykow]

Alors voilà,

comme certains le savent, j'ai mis en vente mon gros bouzin anémique 

Je cherche en premier lieu une moto pas trop chère et qui puisse nous emmener, ma chérie et moi, confortablement parce qu'elle souffre à l'arrière du SSie

tous les avis sont les bienvenus 

[nicoxj900]

Je te propose une 1800 Gold Wing 

EN plus, c'est mieux quer la 1500 en montagne, tu as 3 degres d'angle de plus avant de frotter

Sans dec, Ducati ou non ?

Nico

[Pim]

Encore et toujours: une ST2!!!!!!!!!
ou habite tu?

[xavajd]

Petit budget ST2 et gros budget ST3 ou ST4, bref une ST sans hésiter.

[nykow]

en fait je ne suis pas sur de racheter une Ducati pour rouler à deux   

c'est plus d'une manière globale que je me pose la question jap/anglaise/italienne etc 

Une jap ou autre pour rouler à deux et quand mes finances me le permettront je rachèterai une Ducati mais pour rouler tout seul 


@pim : j'habites à côté de Valenciennes 

[xavajd]

1300 FJR alors, j'ai eu l'occas d'en avoir une de pret une apres midi, pour faire de la route c'est le top et le moteur de 145cv est très sympa.

[nykow]

oui mais ça coûte un bras 

[xavajd]

C'est quoi le budget ?

[nykow]

le moins possible 

disons 3000 euros voir un poil plus 

[Raspoutitsa]

pourquoi pas un 750 GSX-F, c'est moche mais ça se trouve dans ton budget et pour le duo il me semble que c'est pas trop mal, sinon une BM old school.

[xavajd]

A 3000€ je partirai sur une ST2 900 diversion ou une XJR.

[xavajd]

 

Enfin je dis ça, je dis rien 

[flopy]

Bon allez je vais faire des heureux !
 je sais que tu fais pas mal de kilomètres pour aller travailler (comme moi ), avant d'acheter ma ducati et avant l'arrivée de ma fille, je roulais a 99% en duo, j'avais un bandit 1200 (pas mal en moteur et duo mais partie cycle dépassée...) .

Je me suis demandé quoi acheter pour aller travailler (110 kms a/r d'autobeurk) et le week end qui pourrait servir en duo, don bref j'ai bien étudié la question et la solution etait à l'époque (début 2008), une honda 1100 pan european, c'est increvable, l'entretien limité et raisonnable si tu vas pas chez honda.
Tu en trouves dans ton budget.

le point négatif c'est que ça pèse dans les 300 kilos en marche, donc si tu as un garage étroit ou en pente, il faut bien réflechir ou te garer car il y a pas de marche arrière...

Et moi après bien avoir réflechi, la moto restera uniquement un plaisir et non véhicule utilitaire (et aussi par choix vestimentaire en rapport au boulot ) donc j'ai choisit le 800ssie

[Al flimstar]

XJR 1300 sans hésitation

[Prowler]

Pour 3000€, le choix risque de se limiter à de vieux modèles genre 750 FVR (avec la cascaed de pignons c'est increvable), 1100ZZR, 900 Diversion, 750 GSXF, FJ1100/1200, TDM850 kilométré,...


Sinon, y'a les modèles mal vus que tu vas payer une misère, genre un Futura , un ZRX1100

[Rixobar]

Une 1000 V Strom  

Super moteur à sensations. Partie cycle nickel même dans le rapide, bon pas aussi bien qu'une sportive mais pour faire de la petite route c'est top.

1 top case, et zou, maman est top confort derriere.

Cout d'achat tres bas vu le succès de la bête. Cout d'entretien bas aussi mis à part les consommables, normal c'est une 1000.

Sinon la Caponord d'Aprilia. Super moteur aussi.

[xavajd]

Un gars du nord qui cherche un échange avec une Ducat'

http://www.leboncoin.fr/vi/45688145.htm?ca=19_s

[nykow]

C'est sympa un futura ?? à conduire ??

Un gars du nord qui cherche un échange avec une Ducat'
http://www.leboncoin.fr/vi/45688145.htm?ca=19_s

nan je préfère encore un custom ....

[xavajd]

Je dois pouvoir te trouver ça 

[rsv12000]

si tu cherche vraiment un truc pour rouler à deux tout confort, tu trouve des ventures pour pas cher

[nicoxj900]

euh ...les ventures, le gros probleme est l'entretien : les suspensions a air doivent etre reconditionnnees, et ca coute un oeil ... De plus, c'est vraiment un gros chamallow sur la route !

Serieusement, en mode sport-GT confortable et pas cheres :

-VFR750 (les modeles 88-89 sont geniaux)
- FJ1200ABS (par contre, 280kg ...)
- ZZR1100
- VFR800FI (avant le V-Tec)

Sinon, dans les roadster :

- ZRX 1100 ou 1200
- XJR 1200 ou 1300

Dans les routieres :

- BMW serie K
- FJR1300

Nico

[nykow]

Je dois pouvoir te trouver ça 

Ben ça ferait marrer les copains 

pis niveau confort à deux c'est pas mal "Born to beeee wiiilllldeuh"

En tout cas merci pour tous vos conseils 

[rsv12000]

une venture comme toutes motos à besoin d'entretien
de plus comme tu dit c'est un gros chamallow, en fait une tres bonne mécanique, tres lourde soit et pas rapide mais en ayant un bon coffre 
mais c'est pas le but rechercher, c'est une excellente routière confortable et moins chère que les golds. et puis pour ce qui est des pièces, tu en trouve assez facilement et pour pas cher
pour exemple j'en avez acheter une pour tester (tout en ayant garder ma sportive), acheter 1800€ avec des bricoles à faire dessus, ainsi qu'un bon nettoyage. les pièces m'ont coûtées environs 500€ et un peu de temps et je l'ai revendue 8 mois plus tard 2900€ elle avait 79000 kms et le gars roule encore elle à plus de 100milles
bon j'avoue que c'est pas pour moi mais ma passagère était aux anges

[nykow]

wééé mais c'est affreuuuuuuux 

[nono33]

une Thundercat .....

Certes ça n'est qu'un 600 mais c'est pas cher, fiable et hyper polyvalent. Tu en trouves à moins de 3000 €.

Tu peux tout faire avec, trajet boulot, traversées de la France, Virolos ou autoroute, piste, c'est la moto à tout faire, mieux qu'un tampax ....

Et avec une selle confort (pas indispensable mais conseillée), tu garderas ta cavalière longtemps.

Et n'aies pas peur des forts kilométrages, j'en connais plusieurs à + 140000 kms d'origine, increvable. Grosse révision tous les 42000 kms (350-400 €, rien à coté d'une Ducat') 

2 trucs à vérifier : le pignon de sortie de boite et vérifier que la 2nde ne saute pas (fourchette HS cause proprio bourrin). Sinon c'est du tout bon.

un site : catriders.com

 

[rsv12000]

hé, j'ai jamais dit que c'était beau d'ailleurs pourquoi tu crois que je l'ai si vite revendue je sortais pratiquement pas avec
cette honte

[nykow]

Nan mais jamais ma femme voudra monter là dessus   

[-Will-]

Et pourquoi pas un gros trail ?

C'est confortable, polyvalent, et généralement pas trop cher à l'achat comme à l'entretien.

Vstrom et cie ça doit pouvoir se trouver à ces prix là...

[nykow]

wep j'ai regardé 

[Al flimstar]

ouais un trail, en plus c'est nickel pour ceux qui ont des trajectoires hasardeuses....
bitume...
champs de maïs...
bitume....
chemin de terre...