Sujet: un 996 avec 70000 km vous en pensez quoi?

[saseb]

bonsoir

voilà tout est dans le titre

entretien ducat avec suivi depuis le debut(99)
sur un site d'annonces le coin coin,a 4500€
mes questions sont:ça craind?Quelles peuvent etre les surprises?A quoi faire attention?
Pour la revente,j'oublie.

donc c'est un 996 de 99 avec 70 000 km rouge!
merci pour vos lumières(si si )

[ducati748]

c'est celle là l'annonce ?
tu veux avoir quel type d'utilisation avec ? parce que vu le nombre de borne, faudrait pas aller au taf avec quoi....
sinon demande les factures d'entretien pour refaire l'historique détaillé depuis 1999, c'est le seul moyen de te faire une idée fiable (comme d'hab. vérif des basculeurs/AAC, mais aussi vu les bornes, amorto AR reconditionné, fourche, roulements; vérif du taux de compression des cyl. etc...)
va faire un tour dans les sujets du forum, tu trouveras des infos

[dessinsdejul]

Il faut que tu en parles avec Forza, la sienne a ce kilométrage et il est dans le 27 je crois qu'il l'a vu d'ailleurs en vrai cette moto, ben pareil, si c'est du périodique et si c'est pour la garder, ça peut le faire...a voir s'ils ont tout l'historique... par rapport au 748, si t'a roulé gros cube, clair que ce sera plus intéressant... après en budget, a mon avis y a pas plus bas, y en a dans les 5000 avec moins de km (5/60000)mais je ne sais pas si cela fait une différence, a ce stade, s'il y a des frais, autant que ce soit sur une moto moins chere...

bonne chance dans tes recherches...

[flopy]

salut

A titre de comparaison car je l'ai vu hier en vrai (elle est nickel) : http://www.leboncoin.fr/vi/75608767.htm?ca=17_s

je sais c'est un 998 mais bon c'est pour comparé !

[Rixobar]

les clignos dans la coque arriere ça craint.

[PALE RIDER]

C'est une arnaque  !!! Il manque un coté du bras oscillant !!!!! 

[forza27]

faut la voir je lès vue sur leboncoin

c'est vrais 70000km ca fait beaucoup mais si l'entretien a étais suivie je voie pas pourquoi elle irai pas jusqu'a 100000km ca dépend comment tu roule, combien tu vas faire par an, sinon j'en connais une autre qui 70000km qui vraiment propre aussi mais plus chère.

après juste pour te dire la mienne a 71000km j'ai pas eu de problème a part un joint culasse que je vais refaire ce mois ci mais sinon elle ma jamais laissé en rade sur la route

a toi de voir si tu a des questions ou si tu veux allez voir la moto avec quelqu'un dans l'eure ou seine maritime fait moi signe

[Matthieu - Ducatmat]

Forza, t'oublie quand même de dire que sur la tienne le moteur a été refait     

honnêtement, comme dit plus haut si la moto a été bien entretenu pourquoi pas.

Mais faudra quand même prévoir segments + roulements vilo dans pas trop longtemps 

après, à 70000km il faut que ce soit au moins le 2ème amorto AR, le 2ème jeu de disques, etc...

[DucaTwin]

70 000 ça commence a faire beaucoup...à ta place, passe ton chemin vers une autre belle, seul le budget pouvait "être alléchant"

sinon je ne peux que te conseiller une 996, personnellement c'est la meilleur moto que j'ai eu

[saseb]

merci pour vos avis
je suis de nantes donc je ne vais pas aller la voir juste pour la voir
j'ai un pote mecano qui travaille en concession (bon pas ducat mais mv)donc c'est ça qui joue en ma faveur car je sais bien qu'il va y avoir des frais
pour mon usage vu le temps que j'ai 2000 bornes par an et balade c'est tout
c'est vrai que les clignos ça craind

si y a qqun qui l'a déjà vu ou qui peut aller la voir..on s'arrange..on en discute(financierement parlant)...ça ce serait cool
les basculeurs souffrent comme sur les 748?

merci
a+

[forza27]

oui comme toute les D4 de cet génération 748, 916, 996 personne n'y échappe

oui matt mon moulin a étais refait mais elle roule toujours

enfin pas pour le moment

[max 73]

ya des gas qui ont des meules de ce kilométrage la,donc avec deux ou trois bricoles a prévoir fais toi plaisir avec ce moulin.

[bibid]

salut

je sait pas si le sujet est toujours d'actu mais a mon avis tu peux trouver mieux
par exemple :

http://www.leboncoin.fr/vi/71452455.htm?ca=12_s

ou alors

http://www.leboncoin.fr/vi/76665730.htm?ca=12_s

ok se sont des 916 mais en regardant bien .....
 

[forza27]

un jour peut être je m'achèterai un modèle 94 en 916

oui en effet les 916 c'est pas mal du tous

[saseb]

oui toujours d'actu

[saseb]

 elles sont loin ..la verte bof la rouge oui

[sauval]

oui comme toute les D4 de cet génération 748, 916, 996 personne n'y échappe

Faux, la mienne à 65.000 kms et elle est STOCK . Pis comme dit Max, certains ont bien dépassé ce kilométrage. Et si elle a des bornes, c'est qu'elle a roulé au lieu de rester au garage ou en réparation ... 

[saseb]

que preconise ducati en entretien,en frequence de revision sur la 996
jeu soupapes tous les ..?Etc..
merci

[forza27]

tous les 10000km revision jeux au soupape vidange ect...
tous les 20000km ou 2 ans changement des courroies en plus

[saseb]

reponse rapide efficace
merci

[saseb]

pour info le vendeur est tellement interessant que je vous donne son lien d'annonce
http://www.leboncoin.fr/vi/69388485.htm?ca=18_s

c'est pour ne pas faire affaire avec lui puisque monsieur n'accepte pas qu'on n'achète pas sa moto..eh oui historique depuis la mise en circulation connu..oui mais sans facture et
 -une visite chez un accessoiriste franchisé pour la mise en vente,pour dire que sa moto est en bon état(pneus ok,freins ok etc..rayures..)
-courroies changés en concession cette année et donc les basculeurs n'ont rien et  le jeu aux soupapes n'est pas  a faire puisque la moto ne fait pas de bruit suspect et que sinon ça aurait été fait chez ce même concessionnaire..oui c'est vrai tout ça doit se verifier sans démontage( à la radio des urgences du chu peut etre!)
Une seule facture( des courroies)  pour une moto de 10 ans lol, voilà un entretien rigoureux ,au dire du vendeur

un 916 ou 996?
un 916 monoposto c'est bien coté?5000€ pour 45000 km de 1994 sur ce même site d'annonces dans le 85?

c'est quand même incroyable de voir le nombre de gars qui vendent leur ducat en disant entretien a jour car en gros la vidange est faite...

merci les vrais ducatistes(ça c'est encore pour le charlot) qui interviennent sur ce post

Seb

[nykow]

dans un sens je ne pense pas qu'une 996 sans l'entretien adéquat peut atteindre ce kilométrage 

maintenant un bon contact avec le vendeur est primordial 

en cherchant tu en trouveras une autre 

[toutounet22]

Je bichonnais moi-même mon monster: vérif et réglage (si besoin) du jeux aux soupapes + vidange tous les 5000 kms, changement des courroies dans les temps  + naturellement toutes les réparations non prévues dans les révisions.
Du coup, je n'avais que les factures des pièces (et encore, comme je suis pas très "papier", j'en avais perdu la moitié  ), ce qui ne prouve pas que l'entretien était fait correctement,  ni même qu'il était fait.

Ce n'est pas forcément rédibitoire que le vendeur ne fournisse pas de factures, mais pas facile de savoir si on peut lui faire confiance. Comme le dit nykow, un bon contact est primordial.
A lire certains membres du forum qui font l'entretien eux-même, je leur achèterai sans problème leur moto, même si ils ne me fournissaient aucune facture.

[dessinsdejul]

le problème c'est qu'on est pas tous sur planète... des motos vue aucune n'avait de proprio sur le forum, quand on est allé voir la mienne, avec forza, sur 36 000 km, on avait tout l'entretien a partir de 20 000, pieces d'usure etc... la moto avait a l'époque été vendu par le concess donc... j'ai dit ok...mais bon on est a l'abri de rien, et ce meme sur une moto entretenue...

[bostrom]

Je
Du coup, je n'avais que les factures des pièces (et encore, comme je suis pas très "papier", j'en avais perdu la moitié  ),

Cooooopain

Mais bon depuis quelques temps je met tout dans une pochette pour chaque moto  et je perds plus rien  

Sinon en parlant de 996 celle la à l'air pas mal

http://www.leboncoin.fr/vi/77820962.htm?ca=1_s

 

[DARK EASTWOOD]

Pas mal ta trouvaille Bostrom, MAIS...Il semble que le vendeur aurait pu rajouter à son annonce la ligne "prévoir révision des 50000 "
Donc bien se renseigner sur l embrayage, l'éventuelle souplette de basculeurs, même si la révision des 40 000 a été faite dans les règles de l'art... certainement une segmentation, disons que ça peut vite passer de 3900 à 5900 voire plus...
Je passe le détail des autocolants dégueulasses 

Pour avoir bien cherché sur le marché du 996 / 916 au cours des derniers mois, j'en conclue qu'il n'y a pas 36 solutions :
1 / Tu veux mettre moins de 5000 € et tu trouves une bécane de plus de 50 000 bien suivie si t'as du bol, ou une de plus de 50 000 mal suivie et la, faut miser sur la chance....


2 / Tu grimpes à 6500 / 7500 et si tu cherches bien, tu trouves une bécane entre 30 000 et 40 000 km suivie qui sort de révision et exit les mauvaises surprises (même si on ne peut être sûr de rien...)


Exemple,j'ai payé la mienne 7000 €, suivi avec factures, sort de révision ducati des 30 000. (au cours de laquelle 4 basculeurs ont été remplacés...) Et la je suis bien content que ce soit l'ancien propriétaire qui ait aligné les 1600 € de facture révision.





Et au moins, l'ancien proprio n'y a pas collé de monstrueux stickers 

[superdesmo]

un 996 en très bonne etat avec environ 30MKM a jour de revisions avec peu de difference dans les millesimes ça se négocie dans une fourchette de 6000 a 8000 € a peu prêt

ce prix ce justifie par le prix des révisions   surtout si des basculeurs sont a changé

donc forcement  quand tu en vois une sous la barre des 5000€ faut pas s'attendre a trouver le dernier modèles peu kilométré  et en état neuf....

je comprend un peu le type qui a une moto avec un peu de kilométré, de 10ans faire son entretien soit même   car lacher 1500€ de révision(remise en état  ) sur une meule qui ne cote plus grand chose  c'est pas évident
faut aussi avoir les moyens de lâcher autant de blés   

il c'est peut être mal expliquer sur son "entretien a jour"    mais çà ne veut pas dire que c'est mal fait  suffit d'aller voir la meule pour en voir l'état et voir aussi son atelier   c'est a ca aussi que l'on se rend compte de beaucoup de chose 

[saseb]

celle a 3900€vendu en 24h.....elle etait  a 700 km donc de toute façon, trop loin
sinon j'ai trouvé un 916 de 94 40000 km en monoposto entretien a jour 4000€

des avis?
94 ce sont les toutes 1eres je ne sais pas trop les choses a verifier
a+

[DARK EASTWOOD]

T'as pas plus d'infos ?

[zack]

Les 94 monoposto ont un gros avantage : elles passent collection (idem 888) pour 45 euros par an à la mutuelle des motards.