Sujet: Réseau Ducati et politique de la marque.

[oligams]

N'oublions pas que leurs marges risque d'augmenter avec la délocalisation de leurs production vers la Thailande 

[nyko]

Sauf que des Ducati, il s'en vend, c'est ce que Prowler se tue à vous dire  .

Alors comment les motos peuvent-elles se vendre et les magasins fermer ?????

ok autant pour moi ...
on a les chiffres des motos vendus et Prowler nous parle de fermetures en IDF, qu'en est-il au niveau national (ouvertures-fermetures de magasin) et qu'en est-t-il des autres magasins, le gateau grossit mais il sont moins a en profiter ? donc certains doivent s'enrichir ?
tiens c'est marrant comme le reste des industries 

'tain je me verrais bien au comptoir (au vrai en zinc  avec une binouze pour discuter de tout ça ...

[Prowler]

Brooklands, Livry-Gargan, Coignières, c'est certes en région parisienne, et 2 de ces 3 là ont récemment ouvert (en plus de Pôle-Position 77), donc on peut supposer une trop forte concentration de concessions près de Paris et l'épuration naturelle qui s'en suit (encore que, on puisse pas non plus dire que les récents ouverts ne vivaient QUE sur le marché Ducati avec un même gateau à se partager entre plus d'acteurs, puisque Livry faisait aussi Can-Am, Pole-Po fait KTM, Coignière faisait Piaggo/Morini).

Mais Bourges c'est pas vraiment l'IDF ? 

[Gordon]

Question idiote, quelqu'un sait quelle est la "santé" d'un DS comme Lyon, ?

[Prowler]

Après la révision de la D16RR de Pierre Col... ils vont couler c'est sur !! 

[nelson68]

Mon DS a vendu en janvier 30 motos entre DUCATI HARLEY et TRIUMPH, mon ancien conc SUZUKI 2 ....
Par contre 7 mv agusta 

[Powerslave]

Question idiote, quelqu'un sait quelle est la "santé" d'un DS comme Lyon, ?

Ils viennent de faire des travaux d'agrandissement (mézzanine pour le stockage des occasions et grosses pièces dans le couloir d'acces du coté Daffy, avec ascenseur...), aprés seulement un an d'existance, donc ca doit allez pas trop mal... 

Enfin c'est pas moi qui les fait vivre (un filtre à huile et un joint de bouchon cette année)...

[atokadonf]

ça c'est parce-que Auchan va reprendre et qu'il leur faut un accès handicapés. 

PS: les joins de bouchon de vidange, tu les trouves bien moins chers en pochettes chez autotruc 

[Glotton]

A l'inverse, Ducati ferme beaucoup d'enseignes mais ne connait pas la crise en France en terme de volumes.

T'as tout dit : le volume de vente est partagé par de moins en moins de boutiques, et voilà...

... pdt ce temps, certains autres bouclards, peut-être victimes du "système Ducati", ont trop de mal à survivre..

[bipbip]

chambourcy  connaitrait aussi des diffcultés...

[Prowler]

En même temps, je ne connais pas bien le "montage financier" qui a été fait entre Chambourcy et Didier Dallet, mais si Brooklands ferme, il n'est pas étonnant qu'il puisse y avoir quelques répercussions financières sur Chambourcy.
Et ont toujours aussi peu de moto en show-room que fin 2010 ?

[atokadonf]

Chambourcy, oh oui 

[oligams]

chambourcy  connaitrait aussi des diffcultés...

Tant qu'ils me livrent avant de fermer 

[Prowler]

Ça dépend, t'as payé un acompte ou pas ? 

[Powerslave]

PS: les joins de bouchon de vidange, tu les trouves bien moins chers en pochettes chez autotruc 

Je sais mais comme j'étais pas sur la dimension et que j'étais de toute facon au DS pour le filtre... Et puis c'est pas pour ce que ca vaux....

Et puis bon c'est pas le sujet! 

[bostrom]

Et puis si tu veux le filtre tu peux aussi le trouver ailleurs(AD ou ce genre de grossiste)

[Powerslave]

Y'a pas des histoires de by pass qui n'y sont pas sur les "adaptable"?

Et puis faut bien que j'y passe de temps en temps lorgner sur les SBK quand même.... Avant de revenir à la réalité.... 

[insane_rider]

Et puis si tu veux le filtre tu peux aussi le trouver ailleurs(AD ou ce genre de grossiste)

  moi on me dit que mon arbre à came est griffé a cause d un filtre pas d origine... 

[spaguetti]

Et puis si tu veux le filtre tu peux aussi le trouver ailleurs(AD ou ce genre de grossiste)

  moi on me dit que mon arbre à came est griffé a cause d un filtre pas d origine... 

Oui c'est aussi a cause de la monte pneumatique qui n'est pas d'origine 

[insane_rider]

n empeche, moi je suis persuadé que c est a cause des réglages de suspat completement foireux qu il m avait fait... 

c est bien jolie les grosse enseigne toute rouge, mais il sait meme pas ce qu il fait... 

[atokadonf]

On parlait réseau, DS etc ... pis on redescend à NOTRE réalité d'acheteurs de filtres, rondelles et gommards 

Et un qui angoisse car il achète une moto ... je trouve l'échantillon pas si pourri 

Ce qu'ils oublient, c'est qu'un jour il faudra qu'on change de bécane.

J'avoue, moi aussi je regarde les motos entre l'entrée et le "point pièces" ... des fois je fais même un arrêt aux cuirs fringues et tout le merdier kéké ... pis je repars avec mon filtre 

(dans mon dos, je devine le gros blond à bouc du store qui va voir si je lui ai pas taché ses fringues blanches meccanica avec mes grosses pattes dégueulasses pleines de graisse et de merde) 

[Powerslave]

 

[spaguetti]

Ca n'arriverais pas si tu roulais en 1198 SP en LOA à seulement 463 € /mois avec le contrat d'entretien inclus pendant le durée de ton financement , surtout si en plus tu souscris une garantie ever red 

[richard79]

alors ,sur le sud de paris il reste quio comme DS
y a plus BROOKLAND ,plus coigniere.

[sauval]

Bah, il doit bien rester un boxif ouvert la nuit dans le coin, pour soulager efficacement ton portefeuille. De plus, tu repars l'esprit serein 

[Prowler]

Pole Position 77... ou si t'es joueur  hors réseau, HT Moto (Palaiseau) et Top Niveau (Corbeil-Essonne).

[richard79]

ht moto je connaissais pas, c'est serieux ?
parcque je bosse sur courtaboeuf,donc ça serait cool.

[hugo44]

Il y a quand même une chose qui me choque dans vos propos c'est que vous parler de concept de store contre ancien magasin mais je pense que ce sont les personnes qui sont dedans et l'ambiance du magasin qui fait un magasin et non un concept.

Je dis cela car entre mon arrivé et mon départ on avait seulement doublé le nombre de machines vendues en l'espace de 2 ans ainsi que le CA en augmentation de partout.

Je ne me vente pas d'avoir fait du bon boulot mais seulement d'avoir fait mon boulot de passionné avec accueil et respect du client. Faire une sortie le dimanche ne me dérangeait pas et j'allais pas pleurer pour des heures sup car je vivais ma passion. Cependant ce n'est pas le cas de toutes les concessions souvent tenu par des financiers non passionné 

quand je suis partie j'ai appris qu'un client acheteur de d'un 1098S avait du passé à la caisse pour un porte clé à 5€  voilà la différence pour moi.

En tout je tiens à féliciter spaguetti pour le boulot que tu fais la haut et si un jour j'ai l'occas d'être par chez toi je passerais voir ton bouclard 

On peut faire la comparaison avec Porsche qui a ses show room et draine une certaine clientèle et les spécialistes qui font aussi du très bon boulot et les deux arrivent à bien travailler donc pourquoi pas chez Ducati ?

La chose qui me choque le plus est le tarif des places dans la tribune ducati pour le GP car plein tarif pour un enfant de 5 ans j'hallucine et moi qui voulait faire découvrir les GP à mon fils et bien ce sera peut être direct en italie quitte à partir en vacances (pour le prix du billet j'aurais l'ambiance en +)  351€ à trois (me fait 3 sorties piste à ce prix  )

 

[spaguetti]

@ Hugo44 : Merci 

Je voulais faire remarquer , qu'avant tout cela reste une histoire d'homme
Store , concess ou bouclard
Tu peux avoir un personnel cool et arrangeant dans un store et tomber sur un gros con dans un petit bouclard...

Le but de Ducat' c'est de " charter" toutes les concessions.
Effectivement on est pas obliger d'accepter , mais aprés le risque c'est de perdre le panneau.....
Il faut manger , boire et respirer Ducati  ( peutetre qu'un jour on pourra se reproduire... )
Y a du bon tout meme a tout ça , c'est  ( pour le moment ) de vendre une marque " unique " , quand on y regarde de plus prés , ce " storage " c'est depuis longtemps le cas chez Harley et BMW.
Et si on y regarde de plus prés, aujourd'hui les 3 marques qui se portent bien , c'est Ducati , HD et BM;

[Powerslave]

Quand je vois dans un nouveau post dans "L'atelier" ou un membre dit que son DS ne peut pas lui fournir de pate à joint pour ses carters dans un délai raisonnable je me pose vraiment des questions.......