Sujet: C'est la luuuutteeeuuu finaaaaaaleeeeuuu

[The Tourist]

Je n’ai pas encore vu la Moto2, mais visiblement Ogura s’est satellisé ?    Dommage.
Pas de suspense pour le final GP mais une belle passe d’armes entre les deux leaders ! 
J’imagine la déception de Fabio mais une réelle expérience pour l’année prochaine. Les points perdus en attaquant bêtement les fois où il aurait pu simplement assurer…
Pecco l’a joué finement, en lui faisant perdre des secondes précieuses en début de course. Même si je doute qu’il pouvait aller chercher Rins (quelle finale il offre à Suzuki !  - et quel gâchis donc…), il s’est bien battu.
Bravo à Ducati qui a enfin un retour sur investissement et un nouveau champion du monde italien. 
Aprilia qui coule les chances d’Espargaro (le bon) pour la troisième place (Vinales abandon moteur aussi ?) et KTM qui promet l’année prochaine avec deux super pilotes (dont un qui tombe pas    ), bref, j’ai toujours hâte que l’hiver se finisse mais là encore plus !! 

[Einsch]

Ouo, et puis on va déjà voir mardi ce que dit Fabio sur la Yam 2023 : stop ou encore ?

[bino91740]

sacré belle saison quand même, foireuse au début pour pecco, beaucoup de chute, plus stable pour fabio, l'italien affiche 91 points de retard... et a la mi-saison l'italien enchaine les podiums et les victoires... quelle remontada ! 
et titré a la fin du championnat on adore
vivement les essais mardi pour voir les nouveaux jouets 

[bmal]

Espérons que Yamaha comble le gros "Gap" d'avec les Ducati , KTM et Aprilia d'ici la reprise ! (quelle saison aussi pour Suzuki ! vraiment dommage de finir à ce stade de progression  )
Quel dommage que Fabio ne puisse se battre à "armes égales" ! c'est aussi là qu'on voit la différence de qualité de pilotage d'avec Johann

[rougeot44]

et pendant ce temps la jack miller  fait du charriot élevateur sur circuit 
https://www.facebook.com/reel/1532854013844863/?s=group_other

[DESMODRO91]

Un qui doit avoir les boules, c'est Dovi, le titre pour DUCATI l'année ou il arrête...décidément ....
Il a vraiment jamais eu le bon alignement des planètes malheureusement.

 

[RGmix]

...
Par contre Ktm se réveille avec de nouvelles pièces au niveaux du cadre avec un Binder sur-motivé…

Michelin est venu avec un nouveau pneu avant gomme dure et la KTM semble ne marcher qu’avec une gomme dure à l’avant

Ça fait un moment qu'ils galèrent pour régler leur châssis par rapport aux pneus soft et médium. Par contre les pneus sont  identiques pour toutes les équipes, non ? Un pneu exprès pour katoche,... je ne pense pas.

-> -> ->

Commentaire exact au sujet de KTM:
" KTM en grosses difficultés avec des températures douces et pneu Ar soft. A l'heure actuelle les KTM ne sont à l'aise qu'avec une combinaison températures élevées et gomme ar dure".

Et selon commentaires du chef de la KTM Roockies Cup, "Ktm n'a visiblement pas pris la bonne direction au niveau du réglage du train arrière et peine à retrouver les bons settings car tous sont très nerveux à cause du manque de résultats".

Entendu en commentaire sur ServusTV: "Vu que la KTM dispose d'un cadre à moitié tubulaire acier et autres éléments en alu usiné, ils peuvent être très réactifs pour tester et intégrer de nouvelles pièces sur le chassis".

L'équipe factory à reçu des pièces depuis l'Autriche en fin de semaine et les ont monté sur les motos en cours de Free Practice.
Ça a porté ses fruits car Binder a déclaré lors de l'interview après course que la moto était la meilleure ktm jamais pilotée.

[SVS82]

J’ai pas dit que c’était grâce au pneu mais que Michelin avait apporté un nouveau pneu avant dur et la KTM aime les pneus durs à l’avant donc potentiellement une meilleure facilité de réglages… S’ils ont eu de nouvelles pièces aussi, c’est tant mieux pour eux et ça promet une belle progression.
Fabio aussi attendait ce pneu dur avec impatience à cause des soucis de pression trop élevée au fil des tours

[sauval]

Bof, quinze années et huit Ducati pour venir à bout d'une Yam poussive, bien que se soit mérité, il n'y a pas de panache ou de quoi crier au miracle. Quand à Ogura, je suis le patron du team, je le balance au crocodiles  à son retour ...

[Einsch]

Ils vont le rebaptiser "Aïe Ogura"....

[madix]

Bof, quinze années et huit Ducati pour venir à bout d'une Yam poussive, bien que se soit mérité, il n'y a pas de panache ou de quoi crier au miracle.

Tu enterres un peu vite une certaine Honda #93 qui a un peu tout écrasé pendant plusieurs années. 

[RGmix]

Surtout 93 

[SVS82]

Qui reste le meilleur pilote Honda cette année en ayant pas roulé la moitié de l’année et avec un résultat blanc sur le dernier GP 

[rougeot44]

  il va signer chez ducati après fin de contrat honda

[sauval]

Bof, quinze années et huit Ducati pour venir à bout d'une Yam poussive, bien que se soit mérité, il n'y a pas de panache ou de quoi crier au miracle.

Tu enterres un peu vite une certaine Honda #93 qui a un peu tout écrasé pendant plusieurs années. 

Pas du tout: Je causais de Ducati/Yamaha et de ce qu'il a fallu à Ducati.

[tomk4t]

8 motos 

[RGmix]

Avec ce raisonnement il y avait 4 Yamaha et non une. 

[desmofabio]

Et en 2007, 6 ducati pour 29 motos engagées.

C'est comme ça, la roue tourne et basta.

Basta...Bastia? Bastiannini? 

[sauval]

Avec ce raisonnement il y avait 4 Yamaha et non une. 

Ou étaient les autres? 

[tomk4t]

Toutes derrière et lui devant.
On devrait l'appeler stewball 
(Attention, double blague musicale  )

[Einsch]

Ah, j'ai que la simple (le petit cheval ?)...
C'est quoi la 2e ?

[Fift]

Stewball, qui s'est cassé la figure après la rivière en essayant de faire la course.

Pas pareil que le petit cheval blanc (tous derrière et lui ...devant  ).

Je me demande lequel est plus approprié à Tom ?

[tomk4t]

A chacun son choix 

[sauval]

Bof ... 

Ça fait chier de plus te voir 

[tomk4t]

Oui, aussi