Sujet: Présentation Jean D.

[JeanD]

Salut à tous !

Je m'appelle Jean, j'ai bientôt 40 ans, motard depuis longtemps. Je possède quelques motos (une Triumph Daytona 1200 de 1994 et un GSXR 750 de 1989) et je viens d'y ajouter un Monster 1000 S de 2003, rouge. Je cherchais un modèle à injection, quelque chose de sympa, de différent et de joueur, avec du caractère. D’où mon achat : elle est peu kilométrée (37 000 km) super propre et avec tout son historique depuis l'origine. Le propriétaire précédent en prenait grand soin. Bref, j'en suis content et j'ai hâte de la rouler (je la récupère jeudi).
Je suis du Grand Est (principalement à Strasbourg) je roule en majorité sur des petites routes et en montagne, moins sur autoroute (plutôt par obligation si nécessaire) et je préfère les motos un peu anciennes (vous l'aurez compris je crois) et avec du tempérament.

Je suis assez bricoleur, je réalise pas mal de mes interventions d'entretien sur mes motos depuis longtemps (sauf ce qui concerne le moteur en lui-même, des soupapes au bas moteur, je ne touche pas pour l'instant. Peut-être plus tard si j'acquiers les connaissances nécessaires, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui, je reste donc modeste là dessus).

J'espère trouver sur ce forum de bons conseils pour l'entretien et la tenue tip top de ma nouvelle moto, ainsi que des échanges sympas et enrichissants pour chacun.

Je me permets déjà 3 questions rapides, pour avoir des avis, sauf si ça n'est pas l'endroit (il suffit de me le dire et je corrige) :

-Quels sont les points importants à surveiller dès la reprise en route de la moto? J'ai lu de surveiller souvent le niveau d'huile par exemple (vrai pour les autres motos, mais plus vigilant sur une Ducati)

-La moto a très peu roulé durant cette année et un joint spi de la fourche inversée suinte un peu, le droit, celui qui est opposé au sens de béquille latérale de la moto (donc le joint du tube plongeur qui est resté le plus en détente à la position statique de la moto pendant toute cette année). Les joints sont récents (un an tout au plus). Je me dis que le passage d'une position détente prolongée à un retour à la normale est surement à l'origine du suintement ou une poussière ou autre : j'ai un nettoyeur de joint spi, je vais le faire ce we. Pensez-vous que ça soit suffisant sur ce genre de moto?

-Je veux virer le train de pneus (des Michelin pas terrible, avec un plat pour celui à l'arrière par ailleurs). J'ai monté des BT31 sur mes autres bécanes, pensez-vous que cela soit approprié aussi sur ma Ducati ? Je regarde sur le forum par ailleurs sur le sujet.

Merci à tous pour votre accueil, je ne serais pas avare de vos conseils, le monde des "Ducatistes" venant de s'ouvrir pour moi

A bientôt !

NB : pour ma profession, je suis consultant-chercheur, en sciences de gestion (pour faire simple, j'ai une activité de conseil d'un coté, à la fois dans le domaine public et privé, et je participe ponctuellement à des projets de recherche de l'autre, sur des questions relatives à ma spécialité. Je pourrais en parler plus en avant, mais il faudrait un post sur le sujet     )

Jean.

[!Ben!]

Bonjour Jean! Y manque "que" ta profession et c'est complet.
Bienvenue ici. Je laisse les pros du 1000 ie te dire ce qu'ils pensent de ta mob.

Vérifier l'huile ça dépend de la moto en elle même. Certaines en consomment d'autres pas une goute! Quoi qu'il en soit c'est toujours mieux de vérifier, ça prends une seconde!
Bonne route.

[bmal]

Bonjour et bienvenue Jean 
il faut juste un peu compléter ta présentation (secteur d'activité/profession, ... ) comme stipulé ci-dessous :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=31608.0
tu peux ainsi modifier ton premier post
effectivement ce n'est pas le bon endroit ici ( qui est le post de présentation ) pour poser des question sur ton Monster , commences par lire tout ce qui se rattache à ta moto ici :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?board=122.0
puis si tu ne trouves pas ta réponse tu peux poser toutes tes question sur un des post concernés ,
merci 

[Guillaume69]

Salut et bienvenue ! 

Il y a un gars qui se fait appeler « Monstermann » qui traîne ici et habite en haut à droite comme toi, plus vers Colmar. Et il aime bien bricoler sur les Monsters lui aussi. 

[JeanD]

Hello, j'ai complété ma présentation (profession). Merci pour les liens, je vais commencer par là.
Puis prendre contact avec le monsieur "en haut à droite" comme dit, pourquoi pas

Merci à vous.

Jean.

[bmal]

merci Jean 

[S4RS64]

Bienvenue! 

[daladu998]

Bienvenue 

[sauval]

Bienvenue 

[gizmote]

  Bienvenue 

[phil750paso]

Bienvenue. 

Phil

[Untec]

Benvenuto 

[Luther-pam]

bienvenue Jean 
si tu veux savoir ce qui peut arriver sur ton monster, va pas là -> http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=56638.msg1824213#msg1824213 on y parle ressort, batterie, courroie, et là - http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=17756.msg1577011#msg1577011 -  c'est les guide soupapes, la maladie de certain Monster 

[JeanD]

bienvenue Jean 
si tu veux savoir ce qui peut arriver sur ton monster, va pas là -> http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=56638.msg1824213#msg1824213 on y parle ressort, batterie, courroie, et là - http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=17756.msg1577011#msg1577011 -  c'est les guide soupapes, la maladie de certain Monster

Bon, trop tard, j y étais déjà allé Ceci dit, je ne m' inquiète pas trop pour l'instant, j'ai l'historique depuis l'origine, l'entretien a tjrs été fait dans les temps, jeu soupapes embrayage etc. la moto semble saine et n'a jamais eu de pb important, même si ce qui se cache dans le moteur peut en sortir à un moment...
Je vois que tu es sur PAM. Je dois apporter mes arbres de fourche chez royal suspension samedi (changer joint spy /revision), la moto à 37000 km ça n'a jamais été fait et un joint est à changer.  Tu conseilles? Monsterman m'en dit bcp de bien.

[gizmostro]

Bienvenue 


Evite de citer le message précedent stp, ici ça ne passe pas et ton post deevient moins agréable à lire. Clique sur le bouton répondre en haut

[JeanD]

Ok !

[748R]

Bienvenue  !!

[Luther-pam]

bienvenue Jean 
si tu veux savoir ce qui peut arriver sur ton monster, va pas là -> http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=56638.msg1824213#msg1824213 on y parle ressort, batterie, courroie, et là - http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=17756.msg1577011#msg1577011 -  c'est les guide soupapes, la maladie de certain Monster

Bon, trop tard, j y étais déjà allé Ceci dit, je ne m' inquiète pas trop pour l'instant, j'ai l'historique depuis l'origine, l'entretien a tjrs été fait dans les temps, jeu soupapes embrayage etc. la moto semble saine et n'a jamais eu de pb important, même si ce qui se cache dans le moteur peut en sortir à un moment...
Je vois que tu es sur PAM. Je dois apporter mes arbres de fourche chez royal suspension samedi (changer joint spy /revision), la moto à 37000 km ça n'a jamais été fait et un joint est à changer.  Tu conseilles? Monsterman m'en dit bcp de bien.

Giz'  ...
j'en entends que du bien, donc à ta place, j'hésiterais pas trop. Perso faudra surement aussi que j'aille le voir aussi pour la fourche du Monster mais mon Monster a 53.000 kms 

[JeanD]

Je ferais un retour sur le bonhomme alors ! Les joints on été changés il y a environ 4 ans (facture), du coup, plutôt que de faire "juste" les joints, je me dis qu'une révision de toute la pièce par un gars compétent ne peut que faire du bien aux 20 prochaines années de la moto 

[sauval]

Ouè, enfin, l'huile ne tiendra pas vingt années 

[JeanD]

Alors qu'un bon schnaps.... 

[gizmostro]

 

[Luther-pam]

j'ai jamais trop compris pourquoi changer l'huile de fourche tous les 2 ans, alors que l'amortisseur arrière on s'en br**le
et regarde les bagnoles aussi, 100000 passer, 10 ans, tu changes rien non plus

[sauval]

Ach du schnaps    ça fait une éternité que j'en ai pas bu du bon 

[JeanD]

Vu que je remonte du pinard à chaque fois que je descends à Bordeaux (pour de la famille), je peux y descendre du schnaps aussi  mais c 'est plus costo que du Lillet hein!