Je suis aussi passé au restom, en préventif. C'est facile est efficace2 détails à ne pas négliger:- penser à protéger de la résine le (petit) trou de mise à l'air libre par l'intérieur du réservoir. Si oubli c'est mort, on ne peut pas percer la couche de résine en passant par l'embout de sortie du réservoir (il y a une chicane)- gare aux éventuelles bavures ou coulures de résine sur la peinture exter du réservoir. Une fois sèche, cette résine est impossible à enlever sans abimer la peinture (elle résiste à tout, en fait elle est meme faite pour )
15 litres ? tu es carrossier ?
Il a rempli un réservoir pour s'assurer la bonne répartition dans le réservoir.