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Auteur Sujet: Pourquoi se protéger ?  (Lu 155286 fois)

Rider51

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #750 le: 22 mai 2015, 12H 11mn 26s »
Merci !  :thumbsup:

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Re : Re : Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #751 le: 26 mai 2015, 23H 35mn 48s »
.................................(en même temps depuis, j'ai un peu grossi, je faisais moins de 70 kg avant...
.........................................

Je me disais aussi :siffler:
 :sm19:

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #752 le: 23 juillet 2015, 06H 49mn 06s »
Vu les chaleurs annoncées pour ce week end dans le sud, je commençait à me demander comment m'équiper....
Le cuir? Je vais rôtir....
Le jean? Pour faire autant de bornes sur les routes de montagne ça craint...

Du coup j'ai décidé d'investir, j'ai acheté un IXON SPENCER:



Coupe classique et sobre, très bon aspect, il a l'air plutôt bien fini. Fabriqué en Twillguard, c'est d'après eux le premier jean moto homologué CE (d'ailleurs il faut faire attention aux étiquetages, la plupart sont notés "EPI homologués CE", soit uniquement les protections de hanches et de genoux!).

Les plus: 2 hauteurs possibles pour les protections de genoux, réglage ceinture par velcro, et un système de pressions ingénieux qui permet 3 rélglages d elongueur de jambes.

Voilà, la suite après avoir roulé avec
 :wink:
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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #753 le: 23 juillet 2015, 10H 56mn 50s »
Ils les font pour homme ?  :sm19: :D
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Celles que j'aie eues mais je ne peux pas tout garder : 749s 2007, ST3s 2006

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #754 le: 23 juillet 2015, 11H 08mn 11s »
On ne dirait pas  :D
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #755 le: 23 juillet 2015, 11H 52mn 20s »
C'est la version slim/taille basse :sm19:

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #756 le: 23 juillet 2015, 20H 16mn 47s »
vous voulez dire pour bas du cul ou bedonnant?

Nan je crois pas
 :D
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Biloo

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #757 le: 23 juillet 2015, 20H 57mn 00s »
Du moment qu'ils font une version cul-nu pour exhibitionnistes, je ne vois pas le problème !  :lol:

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #758 le: 24 juillet 2015, 09H 05mn 11s »
Bigorneau est demandé à l'accueil  :D
748 => SF 1098 / 999 Piste => 999 Piste / HM 939 SP => Panigale 1199S => PANIGALE V4 S => MX5 (ouai rien à voir)

La prochaine pistarde ? Petite Panigale ? Krämer GP2R ? Wait and see...

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #759 le: 25 décembre 2015, 09H 54mn 03s »
Je n'ai pas de combinaison. Je n'ai pas la taille mannequin non plus et je vois que ce n'est pas forcément évident de trouver la bonne taille.  :oops:

Je suis tombé sur ce modèle dit "sur mesures" dont le prix me parait correct. Par ailleurs, sa sobriété façon années 60 me plaît bien.

http://vidal-sport.com/produit/classic/

Quelqu'un aurait-il un retour sur cette boîte et ses produits ?
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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #760 le: 25 décembre 2015, 09H 59mn 23s »
Cadeau:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=47452.0

Lizou a fait l'essai juste pour toi  :D
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
er6f, dax, 1000ssie, dax, 600xt, 900ss, 600tte, 999, 1103 RCX LC, 900ssie 02, m900 93, st2 97, st3 04, 800ssie 03.

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #761 le: 25 décembre 2015, 10H 10mn 46s »
T'as été plus vite que moi pour la réponse!  :D
YAMAHA 350 RDLC 31K, 1983, 20 035 Km
KAWASAKI ZX750 TURBO, 1984, 39 900 Km
PEUGEOT 105R, 1981, 1000 Km.
TRIUMPH SPITFIRE MK3, 1970, 13 500 Km depuis remise à neuf en 96.
Ducati less.

Poua les motos Mangas Japonaises actuelles!

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #762 le: 25 décembre 2015, 10H 27mn 34s »
Merci.

Si j'ai bien lu, la patronne est la fille de Carmen Cru et a ses règles 365 jours par an, le matos est solide et réparable, t'es bien dedans mais t'as un peu l'air con. J'ai bon ?  :D
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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #763 le: 25 décembre 2015, 15H 49mn 36s »
Oui, mais pour ce qui est d'avoir l'air con ça te changera pas trop :P

Joyeux noël


 :D :D :D :D

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #764 le: 20 septembre 2016, 17H 07mn 15s »
Je sors la pelleteuse pour un petit déterrage:

Entendu aux infos à la radio à l'instant: Port des gants obligatoire à compter du 01 novembre de cette année.
En cas de "contrôle" 135€ et 1 point :siffler:

M'en fous moi j'arrive pas à rouler sans... :wink:

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #765 le: 20 septembre 2016, 17H 36mn 24s »
Brûlures au second degré, bandages qui puent pendant un certains temps et 3 ans sans pourvoir jouer au flipper  :?

Plus jamais .....    Les gants c'est bien .... ça tient chaud mais moins que les brûlures ...quand on a la chance de garder tous ces doigts.

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #767 le: 20 septembre 2016, 17H 52mn 54s »
Génial...  :roll:

Misère, oui !  :siffler:  :cry:


Alors je vois bien les bien pensants .. Bisounours... euh, les autres qui pensent pas comme moi :siffler: sortir du bois et clamer que "c'est vachement bien, on va arrêter de voir des kékés en short, tongs et t-shirt" (ben non, les tongs et le t-shirt sous une dorsale, ça serait légal, sous couvert qu'on ai des gants ! ), mais perso, autant je roule à moto équipé des pieds à la tête (casque intégral en fibres, gants coqués, bottes renforcées, dorsale homologuée 1621-2, blouson cuir ou cordura moto, pantalon cordura... ou au pire jean) dans 99% des cas, autant une telle obligation me fait chier.

Quand je sors la meule pour faire 500m aller lui regonfler les pneus à la station service du coin, ou lui refaire une beauté à la station de lavage, que je fais 2km à 30 à l'heure pour rallier la plage ou le resto le plus proche en mode musarde, j'aime à pouvoir NE PAS M'EQUIPER comme Goldorak si ça me chante.
C'est vrai quoi, je sais très bien que pas équipé je suis "à poil" et je roule en conséquence (autant que je peux rouler comme un con genou par terre avec une combi de piste  :siffler:) ; j'adapte ma tenue aux circonstances.

Après, on va me sortir que "Oui, mais si tu te plantes en short et que tu finis en pizza étalée sur le bitume, c'est kiki paye ? C'est nous, parce que la sécu... patati patata".
Ouais, et si toi tu fumes, tu bois, que t'es un adeptes de la malbouffe à faire du gras, que du skies en hors piste, que tu te noies sur une plage pas surveillée, que tu baises à couilles rabattues sans capote, que tu te laves les mains 2 fois par mois, que t'es adepte du base-jump,... tu crois que MES cotisations à la sécu. vont pas te servir s'il t'arrive un truc ?!?!
Alors on fait quoi ? Tu m'obliges à rouler équipé (aujourd'hui d'une dorsale et de gants, demain d'un blouson homologué, d'un futal, d'un gilet airbag, d'un brace-neck, d'un gilet-GPS connecté à détecteur de choc et signalement autonome ?), et moi je t'interdis de fumer, de skier, de bouffer plus de 1500kcal/j., baiser, etc... ou on compte (encore un peu) sur l'intelligence et le libre arbitre ?  :?

Et dire que certains réclament pour une baisse de la TVA sur les équipements de sécurités à 5.5% au lieu de 20.6, comme c'est déjà le cas sur un siège auto bébé... mais pas sur un casque intégral ou une dorsale, et que là on parle d'obligation, sans même avoir abordé cet aspect de la question...  :roll:


Bref, bienvenu dans le monde de l'infantilisation et la déresponsabilisation de l'individu : un jour, il y aura une loi pour obliger les gens à se brosser les dents, voire une loi pour interdire le 2 roue motorisé, ce véhicule si dangereux à conduire...
Monde de merde quoi ! :ranting:
« Modifié: 20 septembre 2016, 18H 01mn 35s par Prowler »

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #768 le: 20 septembre 2016, 17H 57mn 29s »
Moi ce que je trouve débile c'est la date...

Au mois de novembre il devient de toute façon nécessaire de porter des gants :D
Remember when sex was safe and motorbikes were dangerous...

Mes frères veulent me faire croire que la société me baise. Moi je le vois pas, j'ai la tête dans les chem trails.

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #769 le: 20 septembre 2016, 18H 01mn 15s »
Tu t'en fou toi maintenant, t'es au chaud :D

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #770 le: 20 septembre 2016, 18H 08mn 42s »
Oui puis après le 15 Août je roule plus de toute façon, faut pas déconner :D
Remember when sex was safe and motorbikes were dangerous...

Mes frères veulent me faire croire que la société me baise. Moi je le vois pas, j'ai la tête dans les chem trails.

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Re : Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #771 le: 20 septembre 2016, 18H 14mn 42s »
Au mois de novembre il devient de toute façon nécessaire de porter des gants :D

Je conteste !

On peut très bien mettre ses mains dans la cul d'une paire de marmottes non homologuées !  :siffler:

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Re : Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #772 le: 20 septembre 2016, 18H 21mn 59s »
Oui puis après le 15 Août je roule plus de toute façon, faut pas déconner :D

Lopette :lol: :lol: :lol:

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Re : Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #773 le: 20 septembre 2016, 18H 54mn 38s »
... 3 ans sans pourvoir jouer au flipper  :?

Mais comment tu as survécu ?  :D
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #774 le: 20 septembre 2016, 21H 43mn 19s »
A force de déresponsabilisé tout le monde,ils vont bientôt nous imposer un kilométrage maxi a chaque sortie si ca continue.
Manquerait plus que des gens se perdent ou tombent en panne ailleurs qu'en bas de chez eux :?
Une ducati,rouge,of course.

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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #775 le: 20 septembre 2016, 22H 25mn 43s »
Moui, enfin, je pense que c'est liberticide, un peu comme dire aux gens de s'arrêter à un stop. Non mais de quel droit faudrait tous s'arrêter à un panneau ? Pour éviter des collisions ? Fluidifier le trafic ? Et alors, elle est où ma liberté de rouler comme un con si j'en ai envie ? Si j'ai envie de me trépaner la tronche sans casque ? Ils sont qui pour me stopper avec une lumière rouge en plein boulevard ? Et si j'ai envie de me défoncer au LSD ? J'envie les crétins en scooters qui roulent en tongs et baskets, c'est vrai quoi ? Ca sert à quoi de se protéger quand on roule à 45 ? Je vais pas loin, je vais chercher le pain !!

J'étais pour qu'on oblige le port de la ceinture. Elle sauve des vies.
J'étais pour le port du casque.
J'ai toujours mis des gants et des godasses costaudes.
J'ai depuis 37 ans un système réfléchissant sous la selle, ainsi qu'une lampe de poche.

Je ne donne pas de leçons, c'est juste un état de fait. Je ne suis pas parfait : il m'est toujours pratiquement impossible de respecter les limitations à moto... Mais à aucun moment, je ne me sens concerné (ou puérilisé) par des injonctions que je pratiquais déjà bien avant qu'on ne me les impose, tant elles font appel au sens commun...
8O     Appelez-moi Biloo  
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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #776 le: 21 septembre 2016, 00H 22mn 46s »
Y'a quand même une différence entre fixer des règles pour éviter de mettre en danger la vie des autres et obliger quelqu’un à se couvrir juste pour son intégrité physique
J'ai pas besoin qu'on me dise de mettre mon cuir ,ma dorsale,mes bottes,mes gants aussi et d'attacher mon casque avant de sortir et si mon voisin ou mon pote veut pas le faire ,grand bien lui fasse ou pas.
Par contre s'il ne s’arrête pas au stop ou grille un feu,la oui ca me gêne.
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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #777 le: 21 septembre 2016, 04H 42mn 20s »
C'est pourtant simple  : des règles pour nous aider à vivre entre nous sont logiques et admissibles, le stop par exemple.
Les autres lois que vous citez sont juste le fruit d'un simple calcul financier et n'ont rien à voir avec une vision de politique sociétale : on regarde les coût d'un blessé, handicapé, etc... pour la société par rapport à ce qu'il cotise; si la balance pèse du mauvais côté alors on légifère. C'est cynique mais c'est le monde dans lequel nous vivons aujourd'hui : ce n'est pas pour protéger les gens mais pour que cela coûte moins cher.
Donc se dire "si un gars s'éclate tout seul sans protection c'est son problème", et bien les gouvernants et fonctionnaires ne pensent pas comme cela.
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Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #778 le: 21 septembre 2016, 07H 33mn 49s »
Le libre arbitre ok, mais y a quand même une majorité de connards et connassse qui se foutent de toute obligation: ceinture, vitesse etc.
Ma mère a faillit se faire allumer hier parce qu'elle respectait les limitations et que ca ne plaisait pas au gars de la voiture derrière elle.......

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Re : Re : Pourquoi se protéger ?
« Réponse #779 le: 21 septembre 2016, 09H 34mn 58s »
C'est pourtant simple  : des règles pour nous aider à vivre entre nous sont logiques et admissibles, le stop par exemple.
Les autres lois que vous citez sont juste le fruit d'un simple calcul financier et n'ont rien à voir avec une vision de politique sociétale : on regarde les coût d'un blessé, handicapé, etc... pour la société par rapport à ce qu'il cotise; si la balance pèse du mauvais côté alors on légifère.

Vivement qu'on légifère pour obliger les gens àboire 1.5L d'eau par jour, à arrêter de fumer, à pas bouffer plus de 1500kcal/jour, à pas bouffer trop gras, trop sucré ou trop salé, à avoir une activité physique, à se faire dépister des mst et du cancer régulièrement, à interdire les sports à risque, etc...


Et oui, il y'a une différence entre une loi "pour le bien général" (comprendre, pour pas butter autrui à traverser un carrefour sans s’arrêter) et une loi qui impose des critères de sécurité à "un individu", critères par ailleurs tout à fait arbitraires.
Aujourd'hui c'est le casque et les gants ; demain, le blouson, la dorsale, le gilet airbag (300€), le gyro sur le casque, la balise Arguos qui prévient les secours en 3G,... On s’arrête quand ? A zéro morts en 2 roues sur la route ? Autant interdire la moto, ça sera plus simple pour lutter contre les accidents de 2RMs.
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