Sujet: recherche 750 ou 900 SS, carbu + courroie

[nicdes]

Merci à tous pour vos participations, réponses, pour le débat quoi 
Mon avis est que je pourrais la prendre en l'état, mais avec au moins 1000 € de rabais car c'est au bas mot ce que me coûtera la réparation + peinture.
Le proprio est en train de voir de son côté comment gérer avant vente...

[julien14]

1000 euros 
Viens chez moi, je me ferai un plaisir de te le faire à ce prix là 

[nicdes]

1000 euros 
Viens chez moi, je me ferai un plaisir de te le faire à ce prix là 

De rabais hein...
Je n'entends pas ni ne demanderai à l'avoir pour 1000 (et, bis repetita, ce n'est pas ce que j'ai écrit  ). Ce serait indécent et limite irrespectueux dans le cas présent car outre ce soucis de cadre, la moto présente bien.
Mais enfin, dans l'absolu, si une brèle vaut 1000, donc avec pas mal de frais pour une remise en état, beh elle vaut 1000 hein. Et ça doit exister...
Sinon, je suis toujours en échanges avec mon vendeur qui est en recherche d'une solution de son côté...
Wait and see donc.

[desmal4]

prix initial et km ?

[julien14]

nicdes, je ne parlais pas du prix de la moto à 1000 euros .
Je parlais juste du prix de la réparation, je trouve ça énorme sachant que j'en ai déjà resoudé 3 ou 4 dans le même état sans démontage de la moto 

[nicdes]

nicdes, je ne parlais pas du prix de la moto à 1000 euros .
Je parlais juste du prix de la réparation, je trouve ça énorme sachant que j'en ai déjà resoudé 3 ou 4 dans le même état sans démontage de la moto 

oki mea culpa julien . J'ai lu en diagonale, trop vite, un "te la faire" en lieu et place du "te le faire"
Le truc c'est je ne sais pas souder et ne suis pas équipé (en projet ceci-dit) et que je ne connais personne (non-pro donc moins cher) qui acceptera de le faire avec la responsabilité que cela implique. Et je ne sais d'ailleurs pas si j'accepterais de le faire faire sans un genre de certificat ou attestation homologuant la réparation

[desmal4]

j'ai justement fait réparer mon cadre chez RC3D pour avoir la tranquillité d'esprit en cas de revente => réparation sur facture, par un pro qui s'engage sur ce qu'il fait
(il peut réparer des cadres RSV)
c'est cher, mais c'est un choix !

[sauval]

C'est moins cher qu'une vie ou autre... un cadre qui casse en roulant, bon, ça doit pas être terrible 

[748R]

J'ai un copain, un jour le moteur de sa Buell est tombé par terre en roulant, ça lui a fait drôle, mais il y a survécu ! 

[sauval]

   ah ça doit surprendre 

[748R]

Pour sur !
 

[franckducat]

Il y a sûrement pleins de SS à vendre avec le cadre non fissuré.
Alors pourquoi se compliquer la vie ?

[darmah1]

Donc pour résumer, Il y a deux sortes de cadres de ss carbu. Ceux qui sont fissurés, et ceux qui vont se fissurer?
 Sans compter quelques bo...

[desmal4]

voila !     

disons qu'on peut dire qu'au délà de 60.000 km, si ca n'a pas fissuré, ca tiendra ! 

[nicdes]

Il y a sûrement pleins de SS à vendre avec le cadre non fissuré.
Alors pourquoi se compliquer la vie ?

Oui c'est vrai...
Mais je ne suis pas pressé et je trouve mon vendeur vraiment sympa donc je préfère pour le moment creuser avec lui pour une solution qui nous conviendra à tous les deux. Et puis, il parait que la foudre ne tombe jamais deux fois au même endroit  , alors je me dis qu'une fois la fissure réparée, je serai tranquille de ce côté là 
Voili voilou

[Borgward]

disons qu'on peut dire qu'au délà de 60.000 km, si ca n'a pas fissuré, ca tiendra ! 

Non, non... Ca pète aussi à 91.000Km...

[desmo57]

Ah, ça sent le vécu