Sujet: Les incroyables aventures de mon 996.

[Tomahawk 10]

Super boulot et belle photo...   Tu tiens le bon bout !!

[tazzz19]

Qu'est ce que c'est beau !!!

[Hudson59640]

superbe

tiens neufneufsix il y a moyen que tu me prennes quelques photos de l'amortisseur?
ainsi que les espèce de demi lune qui von de l'optique à la bulle. Question bête c'est pour la fixation des rétros? ou c'est pour le carénage?

[neufneufsix]

Ca tient et la bulle et les rétroviseurs. Je te ferai les photos demain. 

[Hudson59640]

ok ok

ouai je me doutais un peu que cette pièce servait pour fixation bulle et rétro.

thx d'avance je vais pouvoir les refaires pour mon 996 aussi mais pas même échelle :p

[Johnnycash]

et dire que cette chaine de transmission bientôt graissée va venir saloper tout ce boulot de nettoyage en quelques kilomètres seulement 
moi je laisserai la bécane au salon 

Super taf, comme d'hab 

[gsirom]

Ah il compte rouler avec ?

Beau taf de restauration 

[John KB1]

C' est superbe , félicitations!

Par contre Maman t' a foutu dehors? Je demande car on avait pris l' habitude que tu fasses de la mécanique dans la cuisine ...

John

[Ego]

beau taf 99 ! bientôt la fin !!!
Je me faisais la même réflexion : tu couches dans le garage maintenant ? 

[Lesstath]

Suis vraiment admiratif... 

J'espère faire aussi bien que la moitié de ton travail 

[neufneufsix]

Oui oui, les températures s'étant adoucie je squatte le garage à présent.   


Petite question les filles. J'ai le soufflet de mon maitre cylindre d'embrayage qui est mort de chez mort. Quelqu'un saurait il ou je peux trouver cela au détail ? Ou si quelqu'un a cela en rabe...

[neufneufsix]

Ah cool, merci. 


Ce serait bien celui qu'il me faut ?

http://www.stein-dinse.biz/Brembo/Accesoires-et-pieces-de-rechange/Kit-reparation-maitre-cylindre/Kit-reparation-cyl-dembrayage-PS-13::298.html

[Kikekoka]

 

C'est quoi les refs de la peinture du cadre? Exactement ce que j'aurais voulu...mais j'en suis loin...

[neufneufsix]

@ Kike : aucune idée, c'est identique à la couleur d'origine sauf que le vernis est plus brillant. J'ai demandé au peintre de me refaire exactement la couleur d'origine. Il a "flashé" la peinture d'origine avec un appareil qui lui a indiqué la composition de la peinture. Du moins c'est ce que j'ai cru comprendre.

@ Ducatom : voici les deux seules inscriptions que j'ai sur le maitre cylindre.

[nael]

Je suis ton post depuis le debut , et je tiens a te feliciter pour ce travail 
Que du bon boulot , quel passion !!!!!!
Mieux que neuf , c'est neuneufsix ! 

[Johnnycash]

avant il y avait OMO qui lavait plus blanc que blanc, mantenant il y a neufneufsix qui remonte plus neuf que neuf 

[flyben]

c'est moi ou le dessous du maitre cylindre est sale ???
 

[monstermann.6.8]

neufneuf : si tu as le manuel d'atelier dans la section des caractéristiques de la moto au début tu doit avoir le type exact de ton maitre cylindre dans la partie freinage .

[neufneufsix]

Ah merci pour l'info monstermann ! 

Alors sur mon manuel du 996 2000 (ce que j'ai) il est indiqué psc16 pour l'embrayage !!! 

Sur celui du 996 année 1999 c'est du psc 13 ce qui me semble bien plus plausible. J'ai fait un mail chez steindinse pour savoir quoi prendre.


Edit : réponse steindinse : c'est du ps12 sur le 996. Je crois que je vais démonter pour mesurer le diamètre au moins je serai sure.

[neufneufsix]

Vis de disques de frein reçues hier, voici la jante avant terminée, je l'ai ramené à faire équilibrer ce matin.





Montage du maitre cylindre de frein avant. Le plastique du bocal est assez jauni, je ne sais pas si je vais réussir à laisser ça comme ça... 







Les platines repose pieds sont montées.

[stef]

C'est du 12, comme marqué sur la première photo que tu as postée.
PS ou PSC, c'est pareil : ce sont juste les versions bocal intégré ou séparé (j'me souviens plus quelle ref correspond à quoi).

T'as pas de petites BTR pour remplacer les crucis te ta poignée de gaz ?

[crap]

ça va être un sacrilège de la "cradocer" 

[neufneufsix]

Oki, merci Stef. Tu confirmes ce que m'on dit ducatom et steindinse.   


Crap : oui tu m'étonnes, je ferai mieux de la garder pour le salon. 

[neufneufsix]

La jante avant a été équilibré ce matin, je peux donc la monter définitivement. Vue sur la position de l'entraineur.





Les étriers de frein ont été nettoyés à fond.







Le gauche monté.





Vue sur le passage du câble de compteur.





Le droit.





C'est le moment d'ajouter une touche de rouge ! Mais avant rondelles nylon sur les vis.





Et un garde boue, un !

[ducati748]

 
on avance à l'inverse, j'ai démonté ma roue avant aujourd'hui 
petit conseil, ta platine repose pied droite, tu peux la re-démonter et la mettre à la toute fin, sinon elle va t'emmerder au remontage des échappements ! bon ça va y'a que 2 vis au pire c'est vite fait sur le moment 

[patoche 748]

  c'est une honte !!!  y'a une pointe d’oxydation sur une des vis d'étrier avant gauche  ...













 

[tertulia]

et puis....

Ah non, pas de pièces bichromatées à moitié oxydées sur ma mob !        Non mais hey ! 
 

c'est quoi c'est vis de pieds de fourche 

[flyben]

meuh non, c'est un reflet.
par contre, monter les carénages (garde boue) avant le moteur, c'est osé

[BABA]

et puis....

Ah non, pas de pièces bichromatées à moitié oxydées sur ma mob !        Non mais hey ! 
 

c'est quoi c'est vis de pieds de fourche 

Celles du garde boues ne sont pas belles non plus 

Tu n'as plus les vis d'origine neufneufsix ?

[neufneufsix]

Les vis d'origine sont toutes oxydées. Et comme je n'accroche pas plus que ça au look bichromaté j'ai tout passé en acier zingué "blanc". Pour les pieds de fourche elles sont neuves mais hélas bichromatées, pas grave ça fait un rappel de doré idem aux tubes de fourche.

Concernant le garde boue avant, non ça ne craint rien pour remettre le moulin en place.   

Et puis vous avez fini de vous moquer oui !!!