@chkeuh : tu as vérifié tes roulements de direction ?
exactement. Et c'est pour ça qu'on peut avoir un tube réglable dans un sens, et l'autre dans l'autre sens.La contrepartie: ça vrille un peu, surtout à la compression, le té n'étant pas assez rigide pour transmettre la totalité du "freinage de force" à l'autre tube.
tout depend de l'usage aussi ou si c'est juste pour faire beau.
apres une fourche reglable c'est bien encore faut il savoir la regler