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Auteur Sujet: contrôle technique  (Lu 165467 fois)

Hors ligne tomk4t

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Re : contrôle technique
« Réponse #150 le: 06 octobre 2011, 13H 09mn 53s »
De toute façon on va y passe, faut pas rêver l'état cherche des thunes, donc....
Reste à savoir ce qu'ils contrôleront exactement...
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Re : contrôle technique
« Réponse #151 le: 06 octobre 2011, 13H 16mn 02s »
ben surement comme une bagnole sauf peut être en plus un petit passage au banc.
Les pots d'origine, vont prendre une sacrée cote à la revente!!!
a vendre cadre de 749

pimouss

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Re : contrôle technique
« Réponse #152 le: 06 octobre 2011, 13H 33mn 35s »
Le passage au banc, j'y crois pas, trop cher comme equipement.
Par contre pour le reste :?

bipbip

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Re : contrôle technique
« Réponse #153 le: 06 octobre 2011, 13H 35mn 03s »
moi je suis pour si  c'est pour les vieux a parti de 50ans  :D

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Re : contrôle technique
« Réponse #154 le: 06 octobre 2011, 13H 41mn 38s »
Un peu de respect pour tes ainés, jeune padawan
Et pis d'abord à 50 ans on est pas vieux,   et à 55 non plus d'ailleurs  :D
Je te collerai bien un contrôle gratiné pour les moins de 55 ans.    :sm19:
Il n'existe pas de problème qui ne puisse devenir insoluble pour peu qu'on y consacre un nombre suffisant de réunions

Hors ligne tomk4t

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Re : contrôle technique
« Réponse #155 le: 06 octobre 2011, 14H 26mn 44s »
A 15 ans je trouvais que 25 c'était vieux
à 20 ans je me suis dit que vieux con, il a déjà 30 piges
à 25 ans j'ai fait une semaine de déprime après les 35 ans d'un pote....
@32 ans je trouve que 55 c'est plus tout jeune quand même
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Hors ligne vortex

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Re : contrôle technique
« Réponse #156 le: 06 octobre 2011, 14H 41mn 55s »
bof, tout ceux au dessus sont des vieux cons, tous ceux en dessous sont des p'tit cons, un truc me rassure, plus je vieillis, moins y a de vieux cons, quand cela sera mon tour, peut être qu'il n'y en aura plus du tout.

mais pour les p'tit cons qu'est ce que ca enfle....rien qu'ici.  :D
hippocampelephantocamelos. à moëlle.

Hors ligne tomk4t

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  • si ça frotte, c'est que ça essore! Yéti officiel
Re : contrôle technique
« Réponse #157 le: 06 octobre 2011, 14H 44mn 45s »
 :lol:
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Hors ligne desmotwin

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Re : Re : contrôle technique
« Réponse #158 le: 06 octobre 2011, 17H 26mn 15s »
Le passage au banc, j'y crois pas, trop cher comme equipement.
D'après motomag, certains centres Securitest sont déjà équipés...

old castor

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Re : contrôle technique
« Réponse #159 le: 06 octobre 2011, 17H 43mn 07s »
2 rouleaux et un compteur pour controler la vitesse des 50 a partir du 1er janvier!! :siffler:
ça fais combien, 4 ou 5 ans qu'on nous l'annonce ce controle sur les motos!! on en a bien encore pour quelques années!!  :lol:

Hors ligne stefccc

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Re : contrôle technique
« Réponse #160 le: 26 novembre 2011, 09H 23mn 45s »
"Le contrôle technique des deux roues est une priorité de sécurité", affirme sans détour le réseau de contrôle technique Dekra Automotive qui exposera pour la première fois au Salon de la Moto de Paris du 30 novembre au 4 décembre.

Anticipant - un peu hâtivement - "l'instauration prochaine d'un nouveau contrôle technique pour les deux-roues", Dekra Automotive souhaite se positionner sur ce marché qui peut s'avérer juteux. Avec "1667 centres de contrôle technique automobile et poids lourds", Dekra affirme réaliser "plus de 6,5 millions de contrôle par an" et entend bien profiter de l'essor du deux-roues motorisé de ces dernières années pour devenir "un acteur majeur sur ce nouveau marché".

"Pas à l'ordre du jour"...

"Pour rappel, l'Etat envisage d'instaurer en France un nouveau contrôle technique pour les 2 roues, comme il existe déjà dans certains pays européens", affirme Dekra.

Pourtant selon le délégué interministériel à la sécurité routière Jean-Luc Nevache, avec qui Moto-Net.Com s'est entretenu lors d'un déjeuner mardi réunissant les principaux titres de la presse moto, "ce n'est pas à l'ordre du jour" pour les motos. Quant au contrôle technique des cyclos, en effet annoncé à grand bruit par le CISR pour des questions de débridage il y a bientôt deux ans (lire MNC du 18 février 2010), il a été reporté faute d'infrastructures matérielles adéquates.

..."Devrait voir le jour en 2012"

"Cette instauration répond à un objectif de sécurité routière", réplique Dekra qui cible en priorité "les cyclomoteurs de moins de 50 cm3" en estimant que cette nouvelle mesure "devrait voir le jour en 2012" pour "contrôler les éléments essentiels liés à la sécurité du cyclomoteur, notamment la vérification du débridage (échappement, filtre à air, carburateur ou transmission)".

Filiale du groupe allemand Dekra, le réseau Dekra Automotive (marques Dekra, Norisko - anciennement Veritas - et Autocontrol) exposera au Salon de Paris une ligne de contrôle technique deux-roues "et fera des démonstrations sur ce que devrait être ce contrôle", avec un grand jeu pour gagner "un scooter et des équipements de sécurité", sans oublier... "10% sur votre 1er contrôle technique cyclomoteur" (sic)...


Source : http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=4381



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Re : contrôle technique
« Réponse #161 le: 26 novembre 2011, 09H 50mn 31s »
y a une énième pétition qui circule en mail de la ffmc,que j'ai signé bien sûr!! :sm25: :sm31: :sm37: :2guns: :alucard: :bangin: :boxing: :boxed: :banned: :argue: :censored2: :gun2: :gunsmilie: :hammer: :rifle: :thumbdown: :tongue: :toilet: :crybaby: :death: :sm4: :sm13:
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Re : contrôle technique
« Réponse #162 le: 26 novembre 2011, 10H 05mn 21s »
JE suis vraiment atterré par l'attitude de DEkra ente provocation et cynisme total,
dénégation de tout dialogue....C'est du délire... en gros c'est "vous allez payer" / "nous allons encaisser"
avec la bénédiction du gouvernment....
Misère !
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Re : contrôle technique
« Réponse #163 le: 26 novembre 2011, 22H 21mn 54s »
quid du gars qui a un enduro ou un trial à la maison celui sans clignos et sans klaxon ni rétro et qui n'en a jamais eu de posé ...

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Re : contrôle technique
« Réponse #164 le: 26 novembre 2011, 22H 43mn 03s »
Si c'est vendu comme cela, et homologué ça passe au CT. Mais j'en doute a moins que ce soit de très vieux modèles.

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Re : Re : contrôle technique
« Réponse #165 le: 26 novembre 2011, 22H 45mn 08s »
"Cette instauration répond à un objectif de sécurité routière", réplique Dekra qui cible en priorité "les cyclomoteurs de moins de 50 cm3" en estimant que cette nouvelle mesure "devrait voir le jour en 2012" pour "contrôler les éléments essentiels liés à la sécurité du cyclomoteur, notamment la vérification du débridage (échappement, filtre à air, carburateur ou transmission)".

Le type qui va avoir mis un kit 70 mais gravé 49,9 (si si ca existe !) et remonté son échappement d'origine il va avoir son CT mais celui qui aura juste voulu changer son filtre à air par un cornet top moumoute il va se faire recaler, ca promet :roll:
Remember when sex was safe and motorbikes were dangerous...

Mes frères veulent me faire croire que la société me baise. Moi je le vois pas, j'ai la tête dans les chem trails.

Hors ligne gizmostro

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Re : contrôle technique
« Réponse #166 le: 26 novembre 2011, 23H 59mn 41s »
Tous dans la rue! Bordel !!!!  :)

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Re : Re : contrôle technique
« Réponse #167 le: 27 novembre 2011, 00H 02mn 17s »
Si c'est vendu comme cela, et homologué ça passe au CT. Mais j'en doute a moins que ce soit de très vieux modèles.

c'est vendu comme cela avec les pièces dans un carton

Hors ligne pistons

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Re : contrôle technique
« Réponse #168 le: 27 novembre 2011, 01H 14mn 46s »
Tu fais passer le CT au carton également  :D

Je pense qu'il faudra monter les Pieces.



Le type qui va avoir mis un kit 70 mais gravé 49,9 (si si ca existe !) et remonté son échappement d'origine il va avoir son CT mais celui qui aura juste voulu changer son filtre à air par un cornet top moumoute il va se faire recaler, ca promet :roll:

Non puisque le speedometre va montrer que le moteur est plus puissant  :wink:

old castor

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Re : contrôle technique
« Réponse #169 le: 27 novembre 2011, 09H 23mn 42s »
comme deja dit et redis, c'est juste pour faire du fric et drka appuis pour que ça passe , tu parles de sécurité , le mec qui a une mob modifiée, la remettra d'origine avant d'aller au controle et fera l'inverse une fois passé le controle! que ce soit sur une grosse cylindrée ou un 50 ! et le pire c'est qu'il y a des motards qui trouvent ça bien!! le controle,soit disant pour empecher les épaves de rouler! ben franchement des motos épaves j'en vois pas souvent!!!
tout ça c'est pompe a fric et c'est un point de plus liberticides!
tout ça c'est dans les projets européens pour 2013 avec les vetemenst renforcés et avec des bandes réfléchissantes, la plaque arriere au standard allemand , le permis européen et big brother qui regroupera toutes les infos sur les permis, les cartes d'identités etc etc  :ranting:

Hors ligne pistons

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Re : contrôle technique
« Réponse #170 le: 27 novembre 2011, 09H 37mn 41s »
+1  :thumbsup:

Vive l'Europe.  :siffler:

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Re : contrôle technique
« Réponse #171 le: 27 novembre 2011, 10H 18mn 52s »
+2,
j'avais dit non et Maastricht et à l'Europe!! :siffler:
...........................................................................on n'est pas bien chez nous :cry:

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Re : contrôle technique
« Réponse #172 le: 27 novembre 2011, 10H 42mn 20s »
Pareil et du coup ils ont quand fait ce qu'ils voulaient en chiant sur le résultat du référendum, vive la démocratie..............! :?
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Re : contrôle technique
« Réponse #173 le: 27 novembre 2011, 10H 44mn 23s »
c'est presque de la dictature!! :ranting:

Hors ligne ONCLEBOB

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Re : contrôle technique
« Réponse #174 le: 27 novembre 2011, 10H 47mn 48s »
La dictature c'est "ferme ta gueule", la démocratie c'est "cause toujours"........ :wink:
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Re : Re : contrôle technique
« Réponse #175 le: 27 novembre 2011, 11H 26mn 18s »

Le type qui va avoir mis un kit 70 mais gravé 49,9 (si si ca existe !) et remonté son échappement d'origine il va avoir son CT mais celui qui aura juste voulu changer son filtre à air par un cornet top moumoute il va se faire recaler, ca promet :roll:

Non puisque le speedometre va montrer que le moteur est plus puissant  :wink:

admettons.
dans le cas ou quelqu'un, disons moi par hasard, possèdait disons au hasard un dax 70cc (donc pas limité en vitesse). j'avais mis sur le mien un moteur de dirt 125cc et gros carbu donc le truc grimpait aux arbres.
sur le moulin rien n'était indiqué sur la cylindrée et j'avais même la possibilité de mettre des carters marqué 70cc. ils ne pourraient pas la voir cette modif au ct si je me trompe nan?
Ben mon vieux, si j'aurais su j'aurais po v'nu
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Re : Re : contrôle technique
« Réponse #176 le: 27 novembre 2011, 12H 51mn 16s »
Non puisque le speedometre va montrer que le moteur est plus puissant  :wink:

Et encore en remettant un échappement d'origine sur un 70cc je suis pas sur qu'ils prennent ses tours et qu'ils sortent une puissance phénoménale :D

Dans le pire des cas un limiteur de tours que tu installes juste pour le CT...

Ils ne pourraient pas la voir cette modif au ct si je me trompe nan?

Si tu l'amène tel quel et qu'il y a une mesure de puissance/vitesse max sur banc je pense que c'est mort :D
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Re : contrôle technique
« Réponse #177 le: 27 novembre 2011, 13H 38mn 55s »
la puissance oui c'est certain je me ferai griller mais ça sera prévu dans le CT au moins?
la vitesse max je sais pas trop avec le 70cc ça prenait 80kmh avec le 125 je prenais 120-130 (voire 140 dans les descente) je sais pas si le controleur fera ce test. sinon il sera obligé de la faire pour tout les 2 roues. et vu qu'ils ne le font pas pour les bagnoles  :thumbsup:
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Re : contrôle technique
« Réponse #178 le: 27 novembre 2011, 13H 58mn 21s »
Les cyclos ne sont pas bridé en puissance, mais en vitesse maxi (25km/h). Très facile à contrôler...
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Re : contrôle technique
« Réponse #179 le: 27 novembre 2011, 14H 00mn 24s »
45km/h*, quand même :D

C'est sur que c'est facile à contrôler, à Paris (et surement dans d'autres grandes villes) ils ont des bancs à rouleaux qui mesurent la vitesse max des cyclos. Donc je pense qu'ils auront également ca dans les centres de CT pour deux-roues...
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